Céghírek

A Tesla rövidnadrág további 1,49 milliárd dolláros piaci áron veszteséget eredményez, miután Elon Musk elmondta, hogy magáévá teheti a Teslat.

A Tesla készlete tovább mozog, annak ellenére, hogy a 3. modell folyamatban van.

A Tesla kilátásai javulnak, és a társaság végre a jövedelmezőség szélére kerülhet.

A Consumer Reports negatív áttekintése ellenére a 3. modell iránti igény magas - mondja a Loup Ventures.

Liam O'Connor, a globális ellátásmenedzsment alelnöke állítólag több mint három évvel az Apple csatlakozása után hagyta el a társaságot.

A Tesla részvényei ingatag szekciókkal meredeken alacsonyabbra mozogtak, miután a gyenge szállítások nagyobb figyelmet fordítottak, mint a termelési ráta.

A Tesla 2018-ban 30 000 3-as modellt, júniusig pedig 6000-et állított elő, mivel megközelíti a júniusi végére kitűzött célt, hogy hetente 5000-et állítson elő.

Goldman Sachs szerint a Tesla-nak 10 milliárd dollár készpénzre és adósság-újrafinanszírozásra van szüksége 2020-ig.

A Tesla elmulasztotta augusztusában a heti 6000 Model 3 Sedans gyártási arányát, de ez nem sértheti a zöld autó 3Q-os gyártási céljait.

A gyártási kihívásokkal kapcsolatos szkepticizmus ellenére a Tesla Model 3 volt a szegmensben a leginkább eladott autó Kaliforniában

Az elektromos hidrogén-teherautó indítása Nikola szerint a Tesla's Semi megsértette szabadalmait.

Hét évvel később és részvényenként 350 dollárral később az elektromos autógyártó zümmög

A Consumer Reports magazin bizonyos kérdések miatt nem ajánlja a Tesla Model 3 szedánját.

Elon Musk eljutott a Twitterbe, hogy tudatja a világgal, hogy a nemzetközi terjeszkedés késik.

A Tesla Model 3 lebontása számos minőségi problémát tárt fel - mondta az UBS egy kutatási jelentésben.

De a Tesla 6 000 dollárt veszít autónként a régóta ígért 35 000 dolláros árcédulán - mondja az UBS.

Elon Musk győzelmi kört csinál a rövidnadrág körül, és egy paródia klipet cipel a 'Downfall'-ról.

Az autógyártó részvényei nyugodtan és bocsánatkérő vezérigazgatón dolgoztak a legutóbbi kereset során.

Goldman Sachs szerint a gépjárműgyártónak 10 milliárd dollárra lesz szüksége a következő két évben, hogy folytatódjon.

Az opciós piac szerint a Tesla a következő két hónapban akár 17% -kal is emelkedhet vagy eshet.

Az elektromos autók gyártójának most be kell bizonyítania, hogy legújabb teljesítménye nem volt egyszeri.

Martin Tripp volt alkalmazottja elmondta a SEC-nek, hogy a társaság megtévesztette a befektetőket és kockázatot jelent az ügyfelekre.

Az elektromos autógyártó kevesebb, mint egy hónappal azután, hogy áthidalta drága, ingyenes korlátlan feltöltési perget, új díjakkal frissítette a beterjesztési programját.

A Panasonic vezetõit állítólag felborítják a Tesla közelmúltbeli fejleményei, amelyek közös akkumulátoraik lehetnek az akkumulátorok gyártása terén

A Tesla együttműködik az Anheuser-Busch, a PepsiCo és a UPS-vel új elektromos töltőállomások létrehozása érdekében.

A Tesla állítólag 5 milliárd dollárt szándékozik befektetni egy gyár építésére Kínában, mivel az USA és Kína közötti feszültségek felmelegednek.

A 3. modell gyártásának fenntartására törekszik, hogy a Tesla állítólag nem állami alkalmazottakat költöztet a gyárba.

A gépjárműgyártó az eszközfedezetű értékpapírok piacán debütál.

A kötvények iránti kereslet olyan erős volt, hogy az elektromos autógyártó már megkezdte a hozamcsökkentést.

Az egyik bikacsapat az utcán a Teslat először zavaró technológiai társaságnak, másodszor pedig autógyártónak tekinti.

A Tesla fedezi azon vásárlók költségeit, akiket 4000 eurós ösztönző kifizetések visszafizetésére kértek fel.

A járműgyártó legnagyobb visszahívása még a következő hónapban a „make-or-break” negyed előtt áll.

A múltbeli munka visszatérítésének kérése szokatlan gyakorlat, amely rávilágít az elektromos gyártó veszélyes készpénzes helyzetére.

Musk szerint a Model 3 frissítése jobb, mint a BMW M3, és bármi legyőzhet osztályában egy pályán.

"A hagyományos autógyártók nem vezetik a változást" - mondja a GM volt Opel egységének vezérigazgatója.

A Tesla töltőit néhány órán belül elfogytak, jelezve a márkanév értékét.

A kínai elektromos járműgyártó megtette az első lépést, hogy részvényeit debütálja a NYSE-n.

Jim Keller lesz a legújabb vezérigazgató, aki távozik a társaságból.

Míg a Tesla bikák csatlakoznak Muskhoz, és tapsoltak egy történelmi negyedét az EV ipar úttörõjének, a medvék továbbra is óvatosak.

Tesla állítása szerint a támadás során az ügyfelek magánélete és a jármű biztonsága nem volt veszélyben.