A Tesla Inc. (TSLA) 3. modelljében nem sikerült helyet találnia a befolyásos amerikai Consumer Reports amerikai magazin „ajánlott” listáján, amelyet egy nonprofit szervezet ad ki, és amely termékértékeléseket és véleményeket nyújt. Azt állítja, hogy évente több mint 5000 terméket vizsgál meg.
A befolyásos magazin számos tényezőt említ ajánlásának. Közülük kiemelkedő a lassabb fékezés problémája, ezt a kérdést hétfő este Elon Musk vezérigazgató elismerte.
Probléma a 3. modellel
A vizsgálat során 60 mph sebességgel fékezve a 3. modell autójának megállási távolsága 152 láb volt. Rosszabbnak bizonyult, mint bármely standard autó megállási távolsága, és mintegy hét méterrel több, mint egy olyan teljes méretű kisteherautóval, mint a Ford F-150. A Consumer Reports megállapításai ellentmondásba kerülnek a Tesla korábbi állításaival, amelyek szerint kb. 133 láb fékezési távolságot jelentettek.
A magazin azt is kritizálta az autót, hogy „túlságosan hosszú a megállási távolsága és egy nehezen használható központi érintőképernyője” - írta a The Globe and Mail. A magazin elmondta, hogy második magántulajdonban lévõ Model 3-t vett be, de nem említette a teszteléshez használt autók korát.
Musk lehallgatta a „nagy hibák” jelentéseit, amint azt a Consumer Reports állítja, és megemlítette, hogy a fékezés problémáit „szoftverfrissítés útján napokon belül javítják meg.” A megállási távolság varianciájának eshetőségét a kalibrációs algoritmusnak tulajdonította. az ABS rendszerrel.
Az elemzők felmérik a jelentés hatását
Az elemzők a Tesla szempontjából negatívnak tekintik a közelmúltbeli Consumer Reports történetet. "Noha a fékezésről szóló negatív beszámolók nem fogják elriasztani a Tesla márka rajongóit, kétségeket vethet fel a hétköznapi vásárlók körében" - mondta Neil Saunders, a GlobalData Retail fogyasztói kutatóház ügyvezető igazgatója. "Fontos, hogy ne legyen túl durva a Tesla, mivel más járműveknek megvan a maga részük a biztonsági és műszaki kérdésekben. A Tesla számára az a kérdés, hogy a többi autóipari társasággal ellentétben egy fiatal márka, amelynek meg kell nyernie az embereket, így ' nem engedhetjük meg maguknak a túl sok hibát."
Az autó alig vár várt termék a neves elektromos járműgyártó istállójában. A társaság továbbra is kérdéseket vet fel a termelési kérdésekkel kapcsolatban, bár a legfrissebb frissítések azt mutatják, hogy hetente mintegy 3500 autót fog gyártani.
A hétvégén a Musk vezérigazgatója által készített tweet-sorozat, amely a Model 3 új, továbbfejlesztett változatának specifikációit és tulajdonságait fedi le, segítette a részvényárfolyam emelését.
A Tesla részvényei kedden reggel 280, 55 dollár áron kereskedtek.
