A CNO, a Nio, a Tesla Inc. (TSLA) kínai versenytársa kész arra, hogy nyilvános listára kerüljön az amerikai piacokon. A prémium szintű elektromos autók fejlesztésével foglalkozó kínai induló vállalkozás 1, 8 milliárd dollár bevételre törekszik egy kezdeti nyilvános vételi ajánlatban (IPO) azáltal, hogy az amerikai letétkezelő részvényeit (ADS) a New York-i Értéktőzsdén (NYSE) folytatja.
A sanghaji székhelyű cég, amelyet korábban Nextev-nek neveztek, mintegy 6200 alkalmazottal rendelkezik, köztük több mint 500-at, akik egy kaliforniai San Jose-ban lévő irodában dolgoznak. A Nio a közelmúltban elvégezte ES8 elektromos járművének (EV) néhány első szállítását. Míg a társaság tavaly elindította a 67 000 dolláros hétüléses ES8 sport-haszonjárművet, június végén kezdte meg a szállításokat. Július végére kevesebb mint 500 ES8 járművet szállított. A társaság tovább fejleszti az önjáró technológiát, járművei automatikus vészfékezéssel és más fejlett biztonsági funkciókkal rendelkeznek. A Nio megszerezte a szükséges engedélyt autonóm autóinak tesztelésére is Kaliforniai közutakon.
A Nio autók otthoni töltőrendszerrel vannak ellátva. Szolgáltatásokat kínál a mobil töltéshez, az akkumulátor cseréjéhez és a 24 órás felvételhez és leszereléshez. A Nio autók tartozékaival és kiemelkedő partnervállalatok által kínált szolgáltatásokkal érkeznek, ideértve a zeneszámokat a Tencent-en keresztül és a kínai JD.com (JD) szállítási szolgáltatásait.
A Nio stabil, gazdaságosabb, ötüléses ES6 sport-haszonjárműjének második kínálata várhatóan 2019-ben érkezik az utakra. Ezt követi 2020-ban az ET7 nevű szedán indítása. Egy bejelentő cég megemlíti hogy „általában arra törekszik, hogy minden évben új modellt hozzon létre a közeljövőben”.
Nio's Financials
A Nio összes bevétele 7 millió dollár volt 2018 első felében, mind a járműértékesítésnek tulajdonítható, és a társaság nettó vesztesége mintegy 503 millió dollár volt az ugyanebben az időszakban. Noha a korábbi időszakok bevételi adatait nem jelentették be a bejelentés során, a beszámoló tartalmazta a 2017. év során elszenvedett 758, 8 millió dolláros nettó veszteséget. A társaság megrendelési hátralévő száma több mint 17 000 ES8-ra vonatkozik, ügyfélbetéteknél, július 31-én., az egyéb IPO-részletek - mint például a részvény ára, az IPO-dátumok és a részvényeken kínált részvények száma - nem szerepelnek. Morgan Stanley-t, Goldman Sachs-t és JP Morgan-ot nevezik ki a kiadás vezető közös biztosítójává.
A Nio jelenlegi befektetői csoportjába tartoznak a kínai internetes óriás, a Baidu Inc. (BIDU), a Lenovo személyi számítógép gyártója és az amerikai kockázati tőkecég, a Sequoia Capital. Az Alibaba Group (BABA) kínai e-kereskedelmi óriás 2, 2 milliárd jüan (348 millió dollár) beruházást vezet egy másik kínai elektromos járművek gyártója, a Xiaopeng Motors felé.
A Tesla kínai partnerének nevezett társaság a közeljövőben csak a helyi kínai piacon kívánja eladni autóit, bár a bejelentés megemlíti, hogy „a szélesebb piacot célozza meg jövőbeni járműveinkkel”.
