A Tesla Inc. (TSLA) részleteket közölt a Model 3 szedán prémium, szupergyors verziójáról.
A tweet sorozatában a cég vezérigazgatója, Elon Musk elmondta, hogy az új autó teljeskerék-meghajtással és kettős motorrendszerrel fog rendelkezni, az egyik motorra a teljesítményre optimalizálva, a másik pedig a haladási tartományra. Musk hozzátette, hogy a Model 3 teljesítményű változata elérheti a 155 mérföld / órás maximális sebességet, 0–60 mérföld / óra sebességet 3, 5 másodperc alatt, és 310 mérföldes távolságot érhet el.
Az összes opció, kerék, festék stb. Költségét tartalmazza (az Autopilot kivételével). A költség 78 ezer dollár. Nagyjából ugyanaz, mint a BMW M3, de 15% -kal gyorsabb és jobb kezelhetőséggel. Bármelyik osztályt legyőzi a pályán.
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. május 20
A szupergyors 3 modell mintegy 78 000 dollárért fog eladni, ami több mint kétszerese az alapmodell 3 árának, amely 35 000 dollár indulási áron értékesíthető.
A Twitteren a Musk összehasonlította a prémium autó árcéduláját a BMW M3-tal. A német autógyártó BMW 3. sorozatú szedánjának nagyteljesítményű verzióját a legfontosabb vezetõ gépként forgalmazzák, és legalább 66 500 dollárba kerül. A Tesla vezérigazgatója dicsekedett, hogy a prémium 3. modell „15% -kal gyorsabb” és „jobb kezelhetőséget” kínál, mint a BWM M3. Ezután azt állította, hogy Tesla új autója „bármit megver az osztályában a pályán”.
A Tesla már kínál kétmotoros, négykerék-meghajtású opciót a 3-as modellekhez, 5000 dollár többletköltséggel. Musk szerint ez a modell 310 mérföldes távolságot is kínál, de kissé lassabb, mint a prémium verzió, 0-60 mph sebességgel halad 4, 5 másodperc alatt, és eléri a maximális sebességet 140 mph.
A Tesla következő kihívása az új autók levonása a gyártósorról. Az elektromos autógyártó eddig küzdött a 3. modell gyártási céljainak elérése érdekében, és arra késztette az elemzőket, hogy figyelmeztessék, hogy a cég hamarosan elfogy a Moody's készpénz- és hitelintézete miatt, hogy a Tesla adósságát mélyen a szemét állapotba sorolja.
Februárban a Tesla kijelentette, hogy az elmúlt két évben több mint 500 000 3. modell megrendelést tett be. Március végére azonban mindössze 12 500-at sikerült építeniük.
Az Electrek, hivatkozva a Musk által az alkalmazottaknak kiszivárogtatott e-mailre, kijelentette, hogy "nagyon valószínű", hogy a Tesla napi több mint 500 Model 3-at készít. Ez a cél 75% -os ugrást jelentene az előző hónaphoz képest, és a vállalat heti 3500 autó gyártási rátáját jelentené. - A Tesla vállalta, hogy június végére heti 5000 3-as modellt gyárt.
