A Tesla Inc. (TSLA) állítólag kiterjeszti partneri viszonylatát, és az elektromos teherautók helyszíni töltőtermináljának telepítésével foglalkozik az Anheuser-Busch szülő AB InBev (BUD), a PepsiCo Inc. (PEP) és az United Parcel Service Inc. (UPS) számára.) felszerelés.
A Reuters szerint a Tesla a vállalatok forrásaira hivatkozva dolgozik a helyszíni töltőállomások létrehozásában, hogy támogassa új elektromos félpótkocsiját, amelyet a Tesla a jövő évben tervez bemutatni. Az együttműködés részleteit még nem fejezték be, de a vállalatok azt mondták a Reutersnek, hogy a Tesla tervezési és mérnöki hozzájárulását is tartalmazza. A cégek nem mondanák, hogy a kezdeményezések mennyibe kerülnek, és hogy a Tesla fizet-e, vagy nem fizet-e fizetést az együttműködésért. A Reuters megjegyezte, hogy mindhárom vállalat a kilenc nagyvállalat közé tartozik, amelyek előre megrendelték a teherautót, amelyet Tesla Seminek hív.
Míg a múltban a Tesla azon képességét vitatta, hogy teljesíti ígéretét, az Apple Inc. (AAPL) alapítója, Steve Wozniak, más néven "The Woz", a vállalatokkal való együttműködés és a teherautó előrendelései ezen a héten megkérdőjelezték. hangsúlyozd, hogy komolyan veszik Teslat. Ez azt is megmutatja, hogy a zöld autógyártó azon dolgozik, hogy legyőzze az elektromos teherautóval kapcsolatos egyik nagy problémát: folyamatosan üzemeltesse őket és működtesse őket. Azáltal, hogy a töltőállomások a létesítményekben vannak, megkönnyíti az akadályokat az elektromos teherautók felszállásában.
Az opciók kibővítése
A társaságok elmondták a Reuters-nek, hogy amint a töltőberendezés a helyükön van, a tehergépjárműveket eredetileg olyan útvonalakon használják, amelyek nem igénylik az akkumulátor újratöltését, mielőtt hazatérhetnek. Mike O'Connell, a PepsiCo élelmezési egységének Frito-Lay Észak-Amerika ellátási láncának vezető igazgatója elmondta a Reuters-nek, hogy míg a PepsiCo 100 Tesla teherautót rendelött előre, megnézheti a lehetőségeket és a költségeket más vállalatokkal. "Nagyon sok házon belüli képességünk van az energiaellátás és a mérnöki munka területén… és a Tesla minden bizonnyal az energia és a töltés terén az asztalra hozza szakértelmét" - mondta O'Connell a Reutersnek.
A teherautókat telepítő vállalatoknál töltőállomások építésén túl a Reuters szerint az autógyártó cég saját töltőállomásokat vezet be, amelyek villamos energiát fognak eladni, és bővíti személygépkocsijainak töltőállomásait. A Tesla szóvivője megerősítette az együttműködést a vállalatokkal a Reuters számára, de elutasította a véleményét a társaság azon terveiről, hogy saját tehergépjármű-töltőállomásokat telepítsen. Eközben James Sembrot, az Anheuser-Busch ellátási láncának vezető igazgatója azt mondta a Reutersnek, hogy megvizsgálja, hogy a 40 Tesla teherautó számára saját töltőállomásait fogja-e használni, és ezeket nagy sörfőzdékbe telepíti.
"Nagyon fontos volt számunkra, hogy jelentős beruházást hajtsunk végre az élvonalbeli technológiába, és biztosítsuk helyünket a sorban" - mondta Sembrot a jelentésben. Az UPS, amely szerint a Reuters szerint a teherautók közül 125 megrendelésre került, valószínűleg együtt fog működni a Tesla-val a töltőállomásokon - mondta Scott Phillippi, a UPS globális mérnöki igazgatója.
