A Tesla Inc. (TSLA) törekszik arra, hogy teljesítse a tömegpiaci 3. modell szedánja gyártási céljait, ám a zöld jármű lebontása alapján az UBS nem lenyűgözött.
A StreetInsider.com által lefedett legfrissebb kutatási jelentésben a Wall Street cég megismételte a Tesla eladási hitelminősítését és 195 USD-es célcélját, amely azt jelenti, hogy a részvények 40% -kal eshetnek vissza. Az állomány 321, 64 dollárral fejezte be a szerdai kereskedési ülést.
Minőségi problémák a 3. modellnél
Az UBS elemzője, Colin Langan szerint a lebontott szakértők jelentős problémákat találtak a 3. modellnél. A kutatási megjegyzésben az elemző eltávolította a hibák listáját, beleértve hiányzó csavarokat, inkonzisztens réseket a jármű egész területén, valamint egyenetlen és eltérően illesztett ponthegesztéseket. mondj néhányat. Az elemző megjegyezte, hogy a 3. modell szedánja a minõségi ellenõrzés átlaga alatt maradt, és hogy a lebontott szakértõk úgy találták, hogy a 3. modell teste és orra „határvonal” elfogadható, jelentette a StreetInsider.com. A 3-as modell nem olcsó, ami arra késztette Langan-t, hogy azt állítsa, hogy a legújabb szedánnal kapcsolatos minőségi problémák „csalódást okoznak egy 49 ezer dolláros autónál”. A Tesla még nem adta el a 35 000 dolláros alapvető 3-as szedán alapját, támaszkodva az elektromos autó prémium szintű prémium változataira.
A Tesla tekercsben történő gyártása
Az UBS-től akkor hívják fel, amikor Tesla nyilvánvalóvá válik - ha elhanyagolja Elon Musk vezérigazgató ellentmondásos, privát tweetjeit és az azokból származó későbbi csapásokat.
Miután elérte a gyártási célt, hogy hetente 5000 3. számú szedánt kiossza, a gépjárműgyártó lelassította az égési sebességet, és készül a gyár építésére Kínában. Ugyancsak jön, mivel a 3. modell szedánja először a legjobban eladott személygépkocsik tíz legjobb listáján feltörte a júliusi hónapot. A gépjárműipar eladási adatait elemző Goodcarbadcar szerint a Tesla július hónapjában 14 250 3-as szedánot értékesített, és 38 617 évvel ezelõtt értékesítette. Ez az elektromos járművet a hetedik helyre helyezi az Egyesült Államokban a múlt hónapban eladott személygépkocsik között. Az értékesítési adatok a teljes árú jármű-eladásokra vonatkoznak, amelyeket szállítottak - nem tartalmazzák a gépjárművek befizetését vagy foglalását. Nevezetesen, a 3. modell az értékesítés szempontjából jobban teljesített, mint számos ismert modell, köztük a Ford Mustang, a Toyota Prius és a Hyundai Elantra.
A hét elején, a népszerű YouTuber és a Tesla rajongó, Marques Brownlee interjújában, Musk elmondta, hogy a vállalat célja a termelés fellendítése és a költségek csökkentése autónként 25 000 dollárra. "Ha igazán keményen dolgozunk, akkor azt gondolom, hogy három év alatt meg tudjuk csinálni" - mondta Musk. Musk azt is jelezte, hogy szeretne javítani a termelést egy olyan pontra, ahol a Tesla két autót készíthet egyszerre. A Tesla szárnyakban várható járműlistájába tartozik az Y modell crossover, a Tesla kisteherautó, a Semi traktor utánfutó és a következő generációs Roadster.
