A történelem során az emberek álmodtak arról, hogy milyen lesz a jövő. Gondoltuk repülőgépeket, teleportációs eszközöket, vakációkat a világűrbe és még sok minden mást. Nagyon meglehetősen messzemenő, részben lehetetlen, és mégis, a többi szempont nem olyan messze, mint gondolnád.
Elon Musk, a Tesla Motors Inc. (TSLA) (és más társaságok) alapítója és vezérigazgatója sokkal közelebb hozta a tudományos fantasztikus fantáziákat a valósághoz, mint sokan rájönnek. Koncepciói és találmányai potenciálisan forradalmasíthatják az életmódot.
Digitális pénznem
Míg a legtöbb a Tesla vezérigazgatójaként ismerte Elon Musket, addig Musk a PayPal Holding Inc. (PYPL) társalapítója. Mindez 1999-ben kezdődött, amikor egyszerűen X.com nevű pénzügyi szolgáltató vállalat volt. 2000-ben egyesült a Confinityval, és kifejlesztette az online fizetési rendszert, amelyet PayPal néven ismertünk (a név hivatalosan 2001-ben regisztrált). Amikor az eBay Inc. (EBAY) 2002-ben megvásárolta a PayPal programot, Musk képes volt finanszírozni más projektjeit. Ezután csendesen eljutott kutatási módba körülbelül a következő tíz évre.
A PayPal már forradalmasította a fizetési módot. Ugrálhat és pénzt utalhat át testvéreinek, akik tegnap este fizettek a vacsoraért. Meg lehet vásárolni egy cikket a kínai gyártótól. Beírhatja a PayPal adatait a Home Depot-ban, és nem is kell attól tartania, hogy hitelkártyát hoz a boltba. Röviden: a PayPal átvette a digitális valuta világát, és már annyira elmélyült a fejünkben, hogy még csak nem is emlékszünk egy világra, nélküle.
Űrrepülés
Miután eladta a PayPal-ot 1, 5 milliárd dollárért az eBay.com Inc.-nek (EBAY), Musk alapította a SpaceX-et. A társaságot kevésbé fantasztikusnak tekintették, és olyasmit, amit a legtöbb nem vett komolyan. Végül is az űrrepülés valami olyan volt, amelyet a kormány ellenőrzése alatt hagyott.
Tíz évvel a cég alapítása után az SpaceX Dragon kapszuláját elküldték a Nemzetközi Űrállomáshoz. 2012 óta két rakományt hajtott végre. A SpaceX exkluzív szerződést kötött a NASA-val a rakomány szállításáért az úszó laboratóriumba.
De az alapítás óta a SpaceX soha nem volt szó a rakományok futásáról. Musk eredeti terve az volt, hogy embereket küld az űrbe más bolygók gyarmatosítására. Gondoskodni akar arról, hogy a Mars lakható-e abban az esetben, ha a föld már nem életképes lehetőség. Meg fog történni? Musk úgy véli, hogy 20 éven belül egy kolónia lesz a Marson, és az újrafelhasználható rakéták képesek lesznek az embereket oda-vissza átszállítani.
Tesla Motors Inc.
A legtöbb ember hallott a Tesla autókról (TSLA). Ezek a teljesen elektromos járművek azonban nem csak a gáz nélküli járművek. Az EV (elektromos járművek) már néhány évtized óta működnek, de egyikük sem igazán ragadt meg. Elsősorban azért, mert komoly problémák merültek fel, például túl sokáig tartott a töltés, rövid hatótávolság egyetlen töltéssel, lassú sebesség és lassú gyorsulás. A Tesla Motors mindezt megpróbálta megváltoztatni (és megtették a Tesla S-vel is, amely 0 másodpercről 4 másodpercre megy el), de a céljuk magasabb volt.
A Tesla Model 3 2017-ben készül gyártásra. Az ár: 35 000 USD. Musk célja a Tesla Motors létrehozásakor az volt, hogy soha nem hozzon létre olyan elektromos járművet, amelyet csak a gazdagok engedhetnek meg maguknak (az S modell 70 ezer dollárral kezdődik; a X modell, a SUV 80 ezer dollárral kezdődik), hanem hogy minden elektromos járművet rendelkezzen, amelyet bárki engedheti meg magának. Mivel azonban a hálózatról táplált járművek vezetése (a szén égetésével előállított villamosenergia) csak a szennyezést máshol továbbítja, van egy magasabb szintű cél. Itt játszik szerepet Musk SolarCity társasága.
A Tesla akkumulátor
A Tesla akkumulátor a tiszta energiát gyártó SolarCity vállalat része. A 2006-ban alapított társaság megújuló energiát akar létrehozni oly módon, amit minden otthon nemcsak megengedhet magának, hanem beépíteni is akar.
A SolarCity tiszta energiarendszereket tervez és telepít lakossági és kereskedelmi környezetben. Megtervezték a Tesla akkumulátort, egy nagy hatékonyságú, karcsú megjelenésű akkumulátort, amely elegendő lehet valaki teljes eltávolításához a hálózatból (megfelelő napelemek, alacsony fogyasztás és egyéb tényezők esetén). A nagy ötlet az, hogy a SolarCity tiszta energiafrissítéseinek segítségével a háztartás kevésbé válhat az elektromosságtól függővé, meghajtja az elektromos járművét, és végül csökkentheti a környezetük lábnyomát anélkül, hogy felháborító pénzt költene.
A Hyperloop
Dél-Kaliforniában már régen volt autópálya-probléma. Olyan sok ember él a környéken, hogy az utak a nap szinte minden órájában zsúfolttá válnak. A problémát súlyosbítja a térségben a nem megfelelő tömegközlekedés. Kalifornia 70 milliárd dolláros nagysebességű vasúti rendszert javasolt az emberek LA-ből San Francisco-ba történő szállításához. Musk állítása szerint a javasolt Hyperloop mindössze 6 milliárd dollárba kerül, és csupán 30 perc alatt képes megtenni az utazást.
A Hyperloop úgy néz ki, mint valami a Futurama-ból. Az utasok belépnének egy 2 méter széles hüvelybe, amelyet egy hosszú csövön keresztül lehet becsukni. Az egész (valószínűleg) megújuló villamos energián alapulna. Ennek eredményeként alacsony szintű szállítási forma lenne, amely segíthet enyhíteni az országos forgalmi terheket (ha máshol telepítik őket).
Alsó vonal
Hogyan fogja Musk és vállalkozásai forradalmasítani a világot? Ez már megtörtént. A PayPal átvételével a digitális valuta világától az SpaceX-ig, amikor a Tesla felé repülnek, megfizethető (önálló vezetési képességű) elektromos járművet építve, a Musk találmányai és cégei már forradalmasították életmódunk és gondolkodásunk sok szempontját.
Ahogy a népesség növekszik, alacsonyabb hatású életmódokra van szükségünk. Függetlenül attól, hogy valaki úgy gondolja, hogy az éghajlatváltozást az ember okozza, vagy egy természeti jelenség, a valóság az, hogy bármikor kevesebb szennyeződést szentelhetünk, és tisztább helyet hagyhatunk a világnak, majd mindenki nyer.
