A Daimler és a Mercedes-Benz több mint 100 szállítóval rendelkezik. Néhány fő beszállítójuk a Thyssenkrupp, az Eagle Ottawa, az Inteva Products, a Carcoustics, a Nemak, a Johnson Electric és a ZF Lenksysteme.
A Daimler AG világszerte az egyik legsikeresebb multinacionális autóipari vállalat. A Daimler-Benz eredeti partnerségét 1924-ben hozták létre. A Daimler Stuttgartban, a németországi Baden-Württembergben található. 2014-től a Daimler a teljes egységnyi értékesítés alapján a világ 13. legnagyobb autógyártója és a második legnagyobb teherautó-gyártó. A Daimler fontos üzletágát a buszgyártási műveletek képezik, jelentős bevételt biztosítva a vállalat számára. A Daimler külön üzletággal rendelkezik, amely pénzügyi szolgáltatásokat nyújt, például finanszírozási, lízing és flottaszolgáltatásokat.
A Daimler egyértelműen, vagy pénzügyi érdekeltséggel rendelkezik számos autó-, teherautó-, busz- és motorkerékpár-márkában saját főmárkáján, a Mercedes-Benz-en kívül. Ezen márkák között szerepel a Freightliner, a Smart Automobile, a Thomas Built Buss, a Western Star, a Setra, a Mitsubishi Fuso, az MV Agusta, a Denza, a Pekingi Automotive Group és a Renault-Nissan Alliance. A Freightliner buszgyártó üzletágának része, a Thomas Built Buses, amely az Egyesült Államokban a Daimler 1998. évi akvizíciója, a világ egyik legnagyobb iskolabusz gyártója. A Daimler rövidesen jelentős érdekeltséggel bírt a Tesla iránt, de 2014-ben eladta a társaságban fennálló érdekeltségét.
Más autógyártókhoz hasonlóan a Daimler erőfeszítéseinek nagy részét a feltörekvő piacgazdaságok, különösen a BRIC-országok (Brazília, Oroszország, India és Kína) értékesítésére összpontosította. A Daimler jelentős sikereket hozott a Daimler Trucks divíziójának felállításában, amely a 6 tonnánál nagyobb bruttó tömegű teherautók legnagyobb gyártója Indiában, Törökországban és Indonéziában.
A Mercedes-Benz régóta elismert műszaki kiválóságáért, és a Daimler számos stratégiai közös vállalkozásban vesz részt, hogy megőrizze pozícióját az autóipar precíziós és technológiai élvonalában. 2015-ben a társaság bejelentette a Qualcomm Technologies-szel folytatott partnerséget, amelynek célja olyan csúcstechnológiájú szolgáltatások fejlesztése, amelyek várhatóan standard járművekké válnak. A partnerség kezdetben az autós technológia finomítására koncentrál a 3G és 4G kapcsolat számára, valamint a mobiltelefonok és táblagépek vezeték nélküli autós töltésére. A jövőben a vállalatok arra számítanak, hogy tökéletesítik a vezeték nélküli járművek töltési technológiáját, hogy az elektromos járművezetők újratölthessék az akkumulátort, anélkül, hogy csatlakoznának a töltőállomásokhoz vagy a fali dobozokhoz. A Mercedes reméli, hogy ő lesz az első autóipari gyártó, aki beépítette ezt a technológiát személygépkocsijába és kisteherautójába.
A társaság hasonló partnerséget kötött a Baidu kínai technológiai céggel, hogy beépítsen autós szoftvert, amely információs és szórakoztató szolgáltatásokat nyújt.
Az alábbiakban bemutatjuk az autóalkatrészek elsődleges szállítóit, valamint azokat az alkatrészeket, amelyeket mind a Daimler, mind pedig az elsődleges márkájának, a Mercedes-Benz-nek szállítják:
• ThyssenKrupp: lengéscsillapítók és felfüggesztési alkatrészek;
• Eagle Ottawa: bőr ülések belső része;
• Inteva termékek: tetőabók;
• Carcoustics: burkolat és kötőjel hangszigetelő alkatrészek;
• Nemak: hengerfejek;
• Johnson Electric: HVAC hajtóművek;
• ZF Lenksysteme: elektronikus szervokormány-rendszerek;
• Harman Kardon: információs és szórakoztató modulok;
• NSK: első tengely kerékcsapágyai;
• Lydall Gerhardi: gáztartály hővédő pajzsai;
• ZF Friedrichshafen: tengelyrendszerek; és
• Filtran: automatikus sebességváltó szűrőrendszerek.
