A United Parcel Service Inc. (UPS) és a FedEx Corp. (FDX) 2018 első felében 10, 7% -kal, illetve 8, 3% -kal csökkent, szemben az S&P 500 2, 3% -os nyereségével azonos időszakban. A közelmúltban tapasztalható gyengeségek ellenére az egyik utcai bikacsapat úgy látja, hogy a szállítók felülmúlják a hajóikat, lecsillapítva az Amazon.com Inc. (AMZN) iránti aggodalmakat a szállítási térbe és a fenyegető globális kereskedelmi háborúval kapcsolatos szélesebb félelmeket illetően.
A múlt héten a seattle-i e-kereskedelmi óriás Amazon elindított egy programot a vállalkozók támogatására, akik helyi kézbesítőket indítanak. Ennek fényében a Bernstein elemzői továbbra is vonzó vételnek tekintik a UPS-t és a FedEx-et, a Barron jelentése szerint.
A UPS 30% -ot szerez az új uniós szerződés alapján
Júniusban a UPS bejelentette egy ötéves szerződést a Teamsters szakszervezettel, amely elősegítheti az utat a vasárnapi kézbesítésre, megnöveli az alkalmazottak fizetését és nagyobb rugalmasságot kínál az UPS költségszerkezetén, kiegészítve "hibrid illesztőprogramokat". Míg az új hibrid járművezetők vitattak a felek között, David Vernon írja, hogy a vártnál jobb egyezmény, amely korlátozza ezek növekedését a teljes munkaidős fuvarozók teljes számának 25% -ára. A hibrid járművezetőknek "növelniük kell azt a rugalmasságot, amellyel az UPS képes alkalmazkodni az e-kereskedelem jövőbeli növekedéséhez, és csökkentenie kell a bérnövekedés tényleges ütemét", - írta Bernstein.
Vernon az UPS-t 137 dolláros árcéllal felülmúlja, amely kedvező reggeltől számítva 12 hónap alatt 30% -ot mutat.
FedEx "érdekes ezen az áron"
Vernon elismerte, hogy a befektetőknek alapos aggodalmaik vannak a Fehér Ház növekvő protekcionista retorikája és tarifái miatt, mivel az FDX részvényei az egészséges globális kereskedelemre és a szilárd gazdaságra támaszkodnak. A medve vita kiegészítéseként az elemző megjegyezte, hogy a befektetők nem elégedettek a vezetés azon utalásával, miszerint ez növeli a beruházási kiadásokat a közelmúltbeli konferenciabeszélgetés során, amint a Barron jelentése szerint.
Ennek ellenére a Bernstein elemzője azt írta, hogy a kockázat "kezd áremelkedni, és továbbra is idioszinkratikus növekedést tapasztalunk a TNT leányvállalatától és a fedezeti kamatot, ami a részvényt érdekesnek teszi ezen az áron".
