Befektethet olyan vállalatokba, amelyek mozgatják az embereket és a termékeket, vásárolva olyan tőzsdei alapokat (ETF), amelyek a szállítási ágazatra szakosodtak. A szállítási ágazat az egyik legszélesebb körűen diverzifikált, ipari vállalatokkal, amelyek légitársaságokat, vasútvonalakat, kamionosokat, felszereléseket és lízingkészleteket, valamint logisztikai cégeket képviselnek.
A szállítási ágazatban általában a legjobban teljesítő ETF-k közül három - a Direxion Daily Transportation Bull 3X részvények ETF (TPOR), az SPDR S&P Transportation ETF (XTN) és az iShares Közlekedési átlag (IYT) - látták az év elejétől számított állománycsökkenést., így a befektetőknek el kell dönteni, hogy ez megfelelő idő-e a bejutáshoz, vagy szükség lehet-e várakozás-megközelítésre.
Kulcs elvihető
- A szállítási ágazat iránt érdeklődő befektetők fontolóra vehetik az ETF-ek kereskedelmét az ágazatban. A szállítási készletek és az ETF-ek 2017 és 2018 folyamán estek, de 2019-ben felépülnek. A szállítási ágazat szorosan korrelál az olaj árával - amikor az olaj emelkedik, a szállítási készletek általában esni, és fordítva.
A 2019-es regenerálódásra alkalmas szállítások
2017-ben és 2018-ban ezek a vállalatok néhány egyedi kihívást jelentettek a természeti katasztrófák következményei miatt, különösen a hurrikánok miatt, amelyek az ágazat egészében lelassították az eladásokat és a bevételeket. Ugyanakkor a fellendülés azt eredményezi, hogy az ágazat új potenciális haszonnal jár 2019-ben, miután 2018 decemberében elérte az 52 hetes mélypontot. A szállítási ágazat a legfontosabb hozzájárulás a bruttó hazai termék (GDP) növekedéséhez, amely várhatóan tovább folytatódik a növekedés révén az év vége.
Az olajárak kulcsszerepet játszanak a szállításban, mivel az áru ára általában befolyásolja a szállítási költségeket, különösen az üzemanyagárakat. Az olajárak 2018-os növekedése nyomást gyakorolt a szállítási készletekre, és 52 év alatt elérte a 52 hetes csúcsot, körülbelül 75 dollár hordót az év őszén. 2019 áprilisától azonban a nyugat-texasi kőolaj hordónkénti 65 dollár alatt marad, és várhatóan folytatódik nyereség 2018 teljes egészében.
Az ETF-ek némi védelmet nyújtanak, mivel különféle vállalatokba fektetnek be. Az iparágot befolyásoló tényezők figyelembe vételével az ETF körültekintő befektetés lehet azok számára, akik szállítási kitettséget keresnek. Az itt található összes statisztika 2019. április 18-ig érvényes.
Az Egyesült Államokban a legtöbb közlekedési ágazatba történő beruházás referenciaindexe a Dow Jones Transportation Index ("Dow Transports").
1. Direxion Daily Transportation Bull 3X részvények ETF (TPOR)
Nettó eszközök: 4, 5 millió USD
Osztalékhozam: 0, 82%
Költségarány: 1, 02%
Átl. Forgalom: 19, 276
Kezdete: 2017. május 3
Ár: 31, 42 USD
A Direxion Daily Transportation Bull 3X részvényes ETF egy viszonylag új alap, amelyet 2017 májusában indítottak. Ez az ETF arra törekszik, hogy kihasználja az ágazat nyereségét azáltal, hogy tőkeáttétellel javítja a hozamot. A TPOR a Dow Jones Közlekedési Átlagos Index befektetési eredményeinek háromszoros visszatérítésére törekszik. Az index 20 szektorba tartozó fuvarozó társaságot foglal magában, amelyek közúti és vasúti részaránya az index legnagyobb részét, 46% -ot teszi ki.
Az olyan tőkeáttételes ETF-ek, mint a TPOR, egyedi kockázatokat jelentenek a hagyományos ETF-ekkel összehasonlítva. Ügyeljen arra, hogy megértse, hogyan befolyásolhatja a tőkeáttételes ETF az Ön kockázatát és megtérülését.
2. SPDR S&P szállítási ETF (XTN)
Nettó eszközök: 160, 8 millió dollár
Osztalékhozam: 0, 82%
Költségarány: 0, 35%
Átl. Forgalom: 14 224
Kezdete: 2011. január 26
Ár: 63, 96 USD
Az XTN nyomon követi az S&P Transportation Select Industry Index-et. Az index részvényesei az Egyesült Államok szállítóvállalatai, amelyeket a széles S&P teljes piaci indexből választanak ki. Az ETF megpróbálja a társaságok eszközeinek 80% -át az indexből tartani. Az alapkezelők az eszköz fennmaradó 20% -át nem szállító társaságokba fektethetik be, ami elősegíti az Alap részesedésének diverzifikálását.
3. Az iShares szállítási átlaga (IYT)
Nettó eszközök: 593, 9 millió dollár
Költségarány: 0, 43%
Átl. Forgalom: 360, 838
Kezdete: 2003. október 10
Ár: 198, 50 USD
A Dow Jones Közlekedési Átlagos indexe több mint 100 éves és elengedhetetlen a piac felméréséhez. Az IYT nyomon követi ezt az indexet. Az ETF a legnagyobb amerikai szállítóvállalatokat tartalmazza, és az eszközök 90% -át befekteti a benchmark indexbe tartozó vállalatokba.
Alsó vonal
A szállítási ágazat hosszú távon jól teljesített, ám ezeknek az ETF-eknek az egyes részvények ára évente esik. A GDP és az ipari szektor folyamatos növekedése várhatóan tovább támogatja a felfelé mutató potenciált. Az olajárak egy olyan szél szél, amelyet a befektetők egész évben figyelni akarnak. Összességében az itt felsorolt három ETF korábban erős menedzsmenttel és csúcsteljesítménnyel rendelkezik. Legfontosabb alapok a közlekedési ágazatban való navigáláshoz és a széles körű piaci mozgások kihasználásához 2019-ben.
