Tesla Inc. (TSLA) vezérigazgató Elon Musk arra törekedett, hogy „a gyárban alszik” annak érdekében, hogy a vállalat Model 3 elektromos szedánját költséges késésekkel orvosolja.
A technikai mogul vallomást tett a Twitteren, miután a The Information arról számolt be, hogy Musk átvette a 3. modell gyártását a Tesla műszaki vezetőjétől, Doug Fieldtől. A tweetcsere során a cikkíró újságíróval Musk megerősítette, hogy ma már a gyártósor közelében táboroznak, akárcsak akkor, amikor a Tesla elindította az utolsó járműjét, a X modellt.
Musk azonban vitatta, hogy aktívabb szerepe látta őt félrehúzni Field-et, aki az elmúlt néhány hónapban a gyártás felügyeletéért volt felelős. "Nem hiszem el, hogy még erről is írsz" - írta. „Vezérigazgatói munkám az, hogy a legkritikusabb kérdésre összpontosítsam, amely jelenleg a 3. modell gyártása. Doug, akit a világ egyik legtehetségesebb mérnöki gyakorlatának tartok, a járműgyártásra összpontosít. ”
Hozzátette: „Körülbelül egy évvel ezelőtt felkértem Dougot, hogy irányítsa mind a mérnöki, mind a gyártási tevékenységeket. Egyetértett abban, hogy a Tesla-nak jobban kell igazodnia, tehát nem olyan autókat tervezünk, amelyeket őrült nehéz építeni. Jelenleg jobb, ha megosztja és meghódítja, tehát visszatérek a gyárba. Az autó biz pokolban…
Körülbelül egy évvel ezelőtt felkértem Dougot, hogy irányítsa mind a mérnöki, mind a gyártási tevékenységeket. Egyetértett abban, hogy a Tesla-nak jobban kell igazodnia az eng & prod-hez, tehát nem olyan autókat tervezünk, amelyeket őrült nehéz építeni. Jelenleg jobb, ha megosztja és meghódítja, tehát visszatérek a gyárba. Az autó biza pokol…
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. április 2
A Tesla hatalmas nyomás alá került, hogy felgyorsítsa a 3. modell gyártását. Az ügyfelek sorba állnak, hogy megvásárolják az autót, és a társaságnak kétségbeesetten kell eladnia őket, miután milliárd dollárt költött az üzembe helyezésre.
A gyártási visszaesések arra kényszerítették a Teslat, hogy heti 2500 autóval felére csökkentse az első negyedév végi termelési előrejelzéseit. A munkavállalóknak eljuttatott e-mail szerint azonban Musk azt állítja, hogy a vállalat heti 2000 autóhoz közelebb áll.
A Jalopnik által bejelentett e-mailben Musk kijelentette, hogy „rendkívül nehéz” átadni a 3000-es jármű heti 2000-es tarifáját a 3. modellnél, hozzátéve, hogy a vállalat csak most érte el ezt a célt. Musk, aki hétfőn 3:01 órakor küldte az e-mailt az alkalmazottaknak, a 2000-es küszöb elérését "gondolkodásmódos előrehaladásnak" nevezi. csak kilenc hónap alatt sikerült elérni ezt a kimenetet a 3. modellnél ”- írta.
Az elemzők arra számítottak, hogy a Tesla elmarad az előrejelzéseiről az első negyedéves termelési számaik közzététele előtt. Bloomberg úgy véli, hogy a Tesla képes volt a negyedévre elkészíteni 9 285 3-as modellt, és heti 2200 autó végső sorozatgyártását érte el.
