Tartalomjegyzék
- Mi a zárt végű lízing?
- A zárt végű lízing megértése
- Hogyan épül fel a zárt végű lízing?
Mi a zárt végű lízing?
A zárt végű lízing olyan bérleti szerződés, amely nem kötelezi a lízingbevevőt (az időszakos lízingdíjat fizető személyt) a bérleti eszköz megvásárlására a megállapodás végén. "Igazi lízingnek", "járulékos bérletnek" vagy "nettó bérletnek" is hívják.
Kulcs elvihető
- A zárt végű lízing olyan bérleti szerződés, amely nem kötelezi a lízingbevevőt a bérbe adott eszköz megvásárlására a megállapodás végén. A lízingbevevőnek nem kell attól tartania, hogy az eszköz a lízing során a vártnál nagyobb mértékben lecsökken-e. A zárt végű lízingre általában rögzített kamatlábbal és 12–48 hónapig tartó futamidővel kerül sor.
A zárt végű lízing megértése
Mivel a lízingbevevőnek nincs kötelezettsége a lízingelt eszköz megvásárlására a lízing lejártakor, ennek a személynek nem kell aggódnia, hogy az eszköz a lízing során a vártnál nagyobb mértékben amortizálódik-e. Így azt állítják, hogy a zártvégű bérleti szerződések jobbak az átlagember számára.
Mivel a lízingbevevőnek nincs kötelezettsége a lízingelt eszköz megvásárlására a lízing lejártakor, ennek a személynek nem kell aggódnia, hogy az eszköz a lízing során a vártnál nagyobb mértékben amortizálódik-e.
Tegyük fel például, hogy a lízingdíjak azon a feltételezésen alapulnak, hogy a bérbe adott 20 000 dolláros új autó csak 10 000 dollár lesz a bérleti szerződés végén. Ha kiderül, hogy az autó csak 4000 dollárba kerül, akkor meg kell térítenie a bérbeadót (a társaságot, amely az autót bérelt Önnek) a 6000 dollárt elveszett összegből, mivel a lízingdíjat azért számították ki, mert az autó 10 000 dollár értékű. Alapvetően, mivel az autót vásárolja, Önnek viselnie kell az extra értékcsökkenés veszteségét. De ha zárt végű bérleti szerződése van, akkor nem kell megvásárolnia az autót, így nem vállalja az értékcsökkenés kockázatát.
Hogyan épül fel a zárt végű lízing?
A zárt végű lízing általában rögzített kamatlábbal és 12–48 hónapig tartó futamidővel jár. A bérlő előfordulhat, hogy a megállapodást idő előtt felmondja - ez egy olyan lépés, amely gyakran járulékos költségekkel jár a korai kilépésért. Az ilyen megállapodás alapján beszerzett járművek esetében gyakran vannak olyan éves futásteljesítmény-korlátok, amelyek általában 12 000 mérföld és 15 000 mérföld között mozognak. Ha a jármű használata meghaladja ezeket a korlátokat, akkor a bérlő köteles további díjakat fizetni. Ezek a díjak a határérték feletti, mérföldönkénti büntetésen alapulhatnak.
Az ilyen díjak szintén többszintűek vagy fokozatosan strukturálhatók, ha a lízingbevevő egy átalánydíjat fizet, amely a határ túllépésének első néhány száz mérföldjét fedezi, majd egy cent mérföldönkénti díjat fizet. Ezenkívül a bérlő felel minden, az eszköznél fellépő túlzott kopásért.
A zárt végű lízing megkötésekor a bérbeadó úgy tűnik, hogy eladja az eszközt értékcsökkenési értékén. Lehetséges, hogy a lízingbevevő továbbra is igyekszik megvásárolni az eszközt ezen az új kamatlábbal, és lehet ösztönzők is arra, hogy egy ilyen ügyletet alacsonyabb áron hajtsanak végre más potenciális vevőkhöz képest.
