Ők a milliomosok és milliárdosok kedvelt luxusszállítás a Bono-tól Stephen Spielberg-től a Jay Z-ig, és képeket csábítanak a káprázatos külföldi tengerparttól meleggazdagok számára.
A „szuper jacht” hivatalosan a világ egyik extravagáns hobbija. És ennek nagyon jó oka van: hatalmas összeget fizet. A luxusjachtok az egyik legdrágább eszközvásárlás. És nem csak az, hogy magas a kezdőtőke, amely tíz-százmillió dollárig futhat. A jachtoknak óriási éves működési költségei is vannak, amelyek gyakran meghaladják az egymillió dollárt.
A „szuperjachta” jogi meghatározása nincs. A kifejezés általában azokra a jachtokra vonatkozik, amelyek hossza legalább 130 láb, teljes munkaidőben foglalkoztatott legénységgel rendelkeznek, és kedvtelési célból vagy üzleti célból élvezik. Természetesen nincs két szuperjacht ugyanaz, és két szuperjacht tulajdonosának sem ugyanaz az ízlése vagy a jacht törekvése. Tehát a kiadások és a működési költségek jelentősen eltérhetnek.
Üzem költség
A vásárlás után a tulajdonosnak számítania kell arra, hogy évente kb. 10% -át fizeti a jacht kezdeti vételárából, hogy üzemeltesse. Tehát elméletileg egy 10 millió dolláros jacht évente 1 millió dollárt eredményezne működési költségekben. Az üzemanyag (sok benne), a hajók biztosítása, a dokkolás díjai, a karbantartás és javítások, valamint a személyzet fizetése általában a hematikusabb működési költségek.
A dokkolás díjai körülbelül 350 000 dollárt, a biztosítás pedig körülbelül 240 000 dollárt tehetnek ki. A karbantartás és a javítás milliókba eshet, akárcsak a személyzet fizetése. Az Egyesült Arab Emírségek Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan elnök tulajdonában lévő 590 méteres Azzam szuperjacht karbantartásának becslései szerint évente 75 millió dollár, bár ennek két helikopter-felület és rakétavédelmi rendszer tartozik.
Legénység
A Luxury Yacht Group fizetési útmutatásokat nyújt a szokásos hajózószemélyzet számára. Az ára egy 100-tól 160 lábig tartó hajó kapitánya, több mint öt éves tapasztalattal, bárhol, évi 190 000 dollárra. És még mindig figyelembe kell vennie a szakácsokat, a gazdákat, a rakományokat, a mérnököket és még sok minden mást. Csak azért, hogy az új jachtok tulajdonosai ne érjenek durva költségmeglepetésekkel, a Luxury Yacht Group kifejlesztett egy praktikus személyzetköltség-kalkulátort és egy újabb működési költségeket.
Kikötés
Az árak a kikötők között változnak a világ minden tájáról, de a csónak parkolása a legszebb exkluzív kikötőkben a szezonban jóval meghaladhatja a 4000 dollárt éjszakánként. A kikötési helyek olyan prémium időben zajló rendezvények során, mint például a Monacói Nagydíj, akár ötven napos tartózkodáson 100 000 dollárba kerülhetnek. A Superyachts.com globális kikötőtérképet biztosít a világ kikötőinek és szezonális kikötési díjainak a felkutatására.
Felszerelés
Ne felejtse el a kötelező „játékokat”. Nincs úszó játszótér teljes rezidens szórakoztató gépek nélkül, mint például a Jet síléc és a víz alatti merülések, nem is beszélve a legfontosabb, legmodernebb szabadidős lehetőségekről, mint például a végtelenített medence. mozi vagy úszó tengerparti klub. Az Eclipse, amelyet az orosz üzletember, Roman Abramovich birtokolt, két helikopterpárnával, három ember „szabadidős” tengeralattjáróval és két úszómedencével rendelkezik - ezek közül az egyik táncparkettgá alakul.
Pénzügy
Számos bank és tengeri hitelező finanszíroz egy szuperjacht vásárlását lízingügylet vagy tengeri jelzálog révén. És ha szuperjahtát bérelje fel, vonzó hozamot érhet el. Ha azonban költség-ésszerűsítenie kell a vásárlást, akkor valószínűleg nem az egyik ilyen hajó vásárlása a legjobb módszer. Ehelyett mindig ugyanazt a lebegő luxusérzetet bérelheti meg, az összes tulajdonosi felelősség nélkül. Léteznek olyan részleges tulajdonosi rendszerek is, amelyek a pénzügyi felelősséget (és a szuperjachta élvezetét) megosztják a befektetők egyike között a teljes tőkeköltség nélkül.
Következtetés
