A repülőtéri adó az a repülőtéren történő áthaladás után kivetett adó. Az adót általában a repülőtér használatáért vetik ki, és egyike azon adóknak, amelyek általában a repülőjegy árába tartoznak. A repülőtéri adókból származó bevételeket a létesítmények karbantartására használják fel.
Repülőtéri adó lebontása
A repülőtéri adókat felszámítják a repülőterek és a légúti rendszerek építésének, karbantartásának és adminisztrációjának finanszírozására. Ezért a Belső Bevételi Szolgálat (IRS) ezeket az adókat felhasználói díjakként írja le, mivel a létrehozott pénzeszközök nem kerülnek vissza az általános pénztárhoz. Gyakran a díj nagy részét leszállási díjnak nevezik, amelyet a légi jármű fizet, és amelyet az utazó online jegyének árán utal az ügyfélre, hogy egy adott repülőtéren landoljon. Ebben az esetben a légitársaság továbbítja a díjat a megfelelő irodának. Néhány repülőtér egyszemélyes díjat számít fel a leszállásért, és e díj részeként kapukat és bejelentkezési lehetőségeket biztosít. Más repülőterek alacsonyabb díjat számítanak fel a leszállásért, de a légitársaságokat a kapuk és a check-in létesítmények használatáért számolják fel. Ezek a díjak nagyban különböznek a repülőtér népszerűségétől függően: a túlterhelt repülőterek a magasabb kereslet miatt prémium árakat számítanak fel, és a kevésbé népszerű repülőterek kevesebbet fizetnek, mert a kereslet nem olyan magas. Az általános repülési repülőterek nem számítanak fel leszállási díjat.
A repülőtéri adókat általában a repülőtérről induló vagy onnan induló utasok terhelik. Egyes repülőterek nem számítják fel ezeket a díjakat azokra az összekötő utasokra, akik nem indulnak el a repülőtérről, vagy azokra az utasokra, akiknek összekötő járatuk az érkezés időpontjától meghatározott időkereten belül van. Az utasnak kivetett repülőtéri adó összege számos tényezőtől függ, leginkább abban, hogy a járat belföldi vagy nemzetközi. A nemzetközi járatok általában magasabb repülőtéri adót fizetnek. Az Egyesült Államokban a nemzetközi érkezési és indulási adó 18, 30 USD minden olyan légi szállítás esetén, amely az Egyesült Államokban kezdődik vagy végződik, kivéve az Egyesült Államok szárazföldjétől a 225 mérföldes pufferzónában lévő városból történő szállítás esetén.
Időközben az USA-ban kezdődő és végződő utazásokra, vagy a Kanadába vagy Mexikóba kiterjedő 225 mérföldes pufferre 2018-tól 4, 20 dollár vonatkozik. Ez magában foglalja az összes belföldi járatokra kivetett 7, 5% -os jövedéki adót is. Emellett az adók különböző tényezőktől, például a repülőgép méretétől és a napi időtől függően is változhatnak.
