Mi az a bevételi ülés mérföld?
A bevételi ülőhely mérföldek a mérföldek száma, amelyet egy repülőgép repül egy repülési szakaszban, megszorozva az adott repülési szegmensben eladó utasülések számával. Ez a statisztika a repülőgép utasszállító képességét jelzi. A bevételi ülés mérföldeket gyakran nevezik rendelkezésre álló ülés mérföldeknek.
A bevételi ülő mérföld megértése
A jövedelemszint mérföldszám alapvető meghatározója a személyszállító repülőgépek gyártásának. Például, ha egy repülőgépnek 200 férőhelyes eladó, és egy adott utazás során 500 mérföldre repül, akkor 1000 jövedelemtávolságot eredményez. Fontos szempont, hogy csak azokat az üléseket vegye figyelembe, amelyek értékesíthetők. Azok az ülések, amelyeket a személyzet tagjai számára fenntartottak, vagy amelyek például mechanikai problémák miatt nem voltak értékesíthetők, nem szerepelnek az ábrán.
A bevétel helyének mérföldek száma a gyakorlatban
A bevételi ülés mérföldek a légiközlekedési és kapacitási statisztikák egyik elemét képezik, amelyet a légitársaságoknak az Egyesült Államok Szövetségi Szabályzatának 298.61. Szakasza szerint kell jelenteniük a kormánynak. A kódex 298.61 szakasza előírja, hogy minden ingázó légi fuvarozó havonta és / vagy negyedévente jelentést készítsen a menetrend szerinti járatokról, ideértve a légi járművek, az utasok és az összes menetrend szerinti járat teherbírását.
A jövedelemszint mérföld szintén fontos tényező a légitársaság jövedelmezőségének meghatározásában. A légiközlekedési ágazat számos csődje és konszolidációja tanúsítja az olyan légitársaságok küzdelmeit, mint például a Delta, az amerikai és az északnyugati. Az üzemanyag, a repülőgép, a kapu díjai, a nyugdíjalapok és a szakszervezeti munkaszerződések magas működési költségei az egész iparág alsó sorát jelentik. Ezenkívül a légi utazás általában magas a kereslet rugalmasságával, ami azt jelenti, hogy a fogyasztói jövedelmek kis változása is nagy hatással lehet a légitársaságok üléseinek eladására. Mivel a jövedelemszint mérföldek mérik a repülés jövedelemszerzési képességét, ez fontos tényező az adott járat nyereségpotenciáljának megértésében mind a befektetők, mind a társaság vezetése szempontjából.
A befektetők, a vállalatirányítás és a szövetségi szabályozók szintén nyomon követik a repülési kapacitás és a jövedelemtermelő képesség egyéb kapcsolódó mutatóit. A kapcsolódó kifejezések magukban foglalják a rendelkezésre álló ülés mérföldenkénti bevételt és az utas mérföldet. Ezeket a részletesebb bevételi mutatókat össze lehet hasonlítani a légitársaságok által rendelkezésre álló ülésszámra eső költségekkel, hogy meghatározzuk egy adott repülési szakasz jövedelmezőségét. Mivel ezeket a számadatokat rendszeresen beszámolják a szabályozóknak, és a nyilvánosság számára hozzáférhetőek, ezek sok elem közül egyek, amelyek felhasználhatók az ipar egészének jövedelmezőségének felmérésére is.
