Már jóval azelőtt, hogy a kormány visszavonta volna bizonyos bomlasztó vállalkozásokat, a nagy recesszió alatt, az Egyesült Államok kormánya számos gazdasági ágazatot támogatott, amelyek létfontosságúak a gazdaság és a nemzeti jólét szempontjából. (A kapcsolódó olvasmányhoz lásd: Hogyan befolyásolják a kormányok a piacokat. )
TUTORIAL: A Federal Reserve
A "Szövetségi Belföldi Segítség Katalógusa" tartalmazza a támogatás kedvezményezettjeinek teljes listáját, ideértve a vállalkozásokat, az egyéneket és a nonprofit szervezeteket is.
Mivel olyan sok iparág részesül állami támogatásban, ez a cikk három támogatást élvező reprezentatív üzleti szektorra összpontosít: energia, mezőgazdaság és közlekedés. Ezen üzleti szektorok mindegyike milliárd dollárt kap évente a kormánytól. (További információ: Bevezetés az ágazati befektetési alapokba. )
1. Az energiaszektor Amerika és a világ az energiáról - elsősorban olajról és kőolajtermékekről - működik. De vannak más gazdasági szempontból fontos energiaformák is, ideértve a nem megújuló energiaforrásokat (gáz, olaj, szén stb.) És a megújuló energiaforrásokat (etanol, biodízel, szél stb.).
A régi és az új energiaforrások fejlesztésének és feltárásának elősegítése érdekében a szövetségi kormány támogatásokat nyújt az ezen kezdeményezéseket folytató vállalkozások számára. Támogatásban részesülnek azok az energiatermelők is, amelyek hatékonyabb és gazdaságosabb termelési és elosztási eljárásokat dolgoznak ki.
Az adószámviteli kedvezmények, jóváírások, mentességek, levonások, értékcsökkenés és egyéb pénzügyi szempontból előnyös adókedvezmények széles választékát nyújtja a szövetségi kormány az energiatermelőknek. (A kapcsolódó olvasmányhoz lásd: 5 adókedvezmény, amelyet nem szabad hiányozni. )
Az energia-támogatások bizonyos típusai A kormány támogatásokat és kölcsönöket kínál kedvezményes kamatú és visszafizetési feltételekkel járó kutatásokhoz és fejlesztésekhez, de az atomenergia-ipar egyes kockázatait és az ebből fakadó kötelezettségeket a szövetségi kormány megtéríti.
Annak érdekében, hogy a piaci áron alacsonyabb áramellátást biztosítsanak, a szövetségi kormány bizonyos gátakkal rendelkezik, amelyek vízerőművet termelnek. A kötvényeket - kamatozó adósságot - az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának tulajdonában lévő energiatermelő létesítmények, például a Tennessee-völgyi hatóság bocsátják ki.
Például a kormányzati földterületet a piacon alacsonyabb áron adják bérbe vagy értékesítik kőolaj- és szénkitermelés céljára, és az árak védelme érdekében behozatali tarifákat vetnek ki a bioüzemanyagokra (például etanolra). (A kapcsolódó olvasmányhoz lásd: A tarifák és a kereskedelem akadályainak alapjai. )
2. A mezőgazdasági ágazatban az élelmiszer a mezőgazdasági ágazat legfontosabb terméke. Ebben a többmilliárd dolláros iparban azonban vannak a gazdaság szempontjából kritikus nem élelmiszeripari termékek, ideértve a gyapotot, a gyapjút és a dohányt is.
A nagy depresszió előtt a mezőgazdasági ágazatnak nyújtott állami támogatások viszonylag korlátozottak voltak. 1933-tól kezdve azonban, Franklin D. Roosevelt elnök első hivatalával, új jogszabályt fogadtak el, amely támogatja az árucikkeket, szabályozza a termelést, korlátozza a versenyt, biztosítja a növényeket és biztosítja a behozatali tarifákat. Ezek a támogatások számos mezőgazdasági terméket támogattak a mezőgazdaság területén, beleértve (de nem korlátozva ezekre) a kukoricát, a búzát, a földimogyorót, a mézet és a tejterméket. (További információ: Mi okozta a nagy depressziót? )
A "túl nagy a kudarchoz" kifejezés, amelyet gyakran hallanak, és amely a 2007 decemberében körül kezdõdõ pénzügyi válság idején a kormány által pénzeszközökkel "kitört" bankokra és pénzügyi és biztosítási intézményekre vonatkozik. (További információ: A 2007-2008-as pénzügyi válság Felülvizsgálat alatt. )
A mezőgazdasági ágazat, amely az élelmet nyújtja naponta, egy másik entitás, amelyet a kormány nem hagyhat, hogy kudarcot valljon. A gazdálkodókat üzletben kell tartani, a fogyasztókat pedig etetni kell. Az élelmiszerárakat, bár ingadoznak, viszonylag alacsonyan és megfizethető módon kell tartani.
A mezőgazdasági támogatások néhány típusa A kormány számos módon támogatja a mezőgazdasági ágazatot - pénzben és nem pénzben is. Ezek tartalmazzák:
- Közvetlen készpénz-kifizetések a mezőgazdasági termelőknek, amikor a mezőgazdasági nyersanyagárak esnek, hogy megtérítsék pénzügyi veszteségeiket. Az amerikai mezőgazdasági minisztérium a gazdálkodóknak nyújt hitelt, amellyel fizetési késedelem nélkül büntetést fizetnek. A kölcsönök gyakorlatilag ajándék, mivel a mulasztások nem szankcionálódnak.Az USDA megfizethető áron értékesíti az időjárással és a növények kártevőivel szembeni biztosítását.A kormányzati biztosításokon túl a mezőgazdasági termelők állami katasztrófa-támogatást is kaphatnak (készpénzes kifizetések). ha növényi károkat szenvednek.
3. A szállítási ágazat A szállítási ágazat nemcsak az egyik helyről a másikra közlekedő járműveket, vonatokat, repülőgépeket és vízszállító hajókat foglalja magában, hanem egy hatalmas, országos támogató infrastruktúrát is.
Ide tartoznak a vasútvonalak, utak és autópályák, hidak, vízi utak, légi és vasúti terminálok, valamint a tó-, folyami- és óceánforgalom kikötői létesítményei. (A vasúti ágazattal kapcsolatos további információkért lásd: Alapok a vasúti ágazatban. )
A kormány támogatja a szállítási ágazat számos elemét az emberek, kereskedelmi áruk és postai küldemények gyors, hatékony, megbízható és gazdaságos mozgásának biztosítása érdekében. Mind a belföldi, mind a nemzetközi kereskedelem függ a nemzet különféle szállítási módjainak zökkenőmentes működésétől, jelentős támogatással a II. Világháború után. Ennek az ágazatnak az egyik legdrágább és legszélesebb körű támogatása az 1956-os szövetségi állami támogatási törvény volt, amely finanszírozást nyújtott a transzkontinentális országközi autópálya-rendszer számára. (A kapcsolódó olvasmányhoz lásd: Mi a nemzetközi kereskedelem? )
A szállítási támogatások néhány típusa A közlekedési ágazat támogatása hasonló a fent említett ágazatok támogatásához. Egyes esetekben a légi, a vasúti és az autópálya-használókra kivetett felhasználói díjak segítenek a kormánynak a támogatásokra fordított pénz egy részének visszatérítésében közvetlen készpénzfizetésekkel, repülőtéri és vasútépítési finanszírozással, valamint adókedvezményekkel (vagy mentességekkel) a magántulajdonban levő közlekedési rendszerek számára.
Következtetés A kritikus üzleti ágazatok állami támogatása számos vállalkozásban elősegítette a jövedelmezőséget, és biztosította az általános nemzeti jólétet és a hazai jólétet.
Ezen pozitív előnyök ellenére a kritikusok panaszkodtak egyes vállalkozásoknak nyújtott tisztességtelen versenyelőnyök iránt, megemlítették a környezeti károkat egyes támogatott tevékenységek eredményeként, és jelentős támogatások csökkentését javasolták az államadósság növekedése és az adóbevételek csökkenése miatt.
Egyes vállalkozások még állami támogatásokkal sem maradtak fenn. Az utóbbi évtizedekben Amerikában tapasztalható a vasúti ipar hanyatlása, több egykori nagyobb légitársaság csődje és kihalása, valamint a nagyobb mezőgazdaság által megvásárolt vagy üzletbe helyezett kisebb gazdaságok eltűnése, mindezt állami támogatásokkal. (További információ: Tudnivalók a csődről. )
Bár egyes vállalkozások azt állítják, hogy nem tudnak gazdaságilag túlélni kormányzati segítség nélkül, a megválaszolandó kérdésekre a következők vonatkoznak: mely vállalkozások továbbra is kapnak állami támogatást, melyik nem, mennyit költenek el, és a kiadások megéri-e a megtérülést?
