Úgy tűnik, hogy az Apple Inc. (AAPL) teljes mértékben kihasználja a Tesla Inc. (TSLA) technológiai társaságot átfogó jelenlegi bizonytalanságot. A CNBC, hivatkozva a LinkedIn adataira és az ügyet ismerő forrásokra, beszámolja, hogy az iPhone gyártó 2018-ban legalább 46 embert vett fel, akiket közvetlenül a Tesla orvából bocsátottak el, vagy toboroztak, miután az elektromos autógyártó elbocsátotta őket.
Mérnökök, gyakornokok és globális ellátási lánc menedzserek felvétele a Tesla-ba abban az időben következik be, amikor az Apple elindítja a lopakodó jármű-kezdeményezés, a Project Titan munkáját. A Tesla egyik mérnöke hozzátette, hogy a kaliforniai Cupertino cég toborzási törekvése tükrözi a közelmúltbeli erőfeszítéseit is, hogy évek óta tartó nehéz kiszervezés után visszavegye gyártási folyamatainak irányítását.
Jobb kompenzáció
A CNBC forrásai szerint néhány volt Tesla alkalmazott ösztönözte régi kollégáit, hogy csatlakozzanak hozzájuk az Applenél, azt állítva, hogy az iPhone Maker kiváló vezetői képességeket és termékeket kínál, és jobb fizetéseket fizet. Az ügyet ismerõk becslései szerint az Apple a technikusoknak, a szoftver- és a gyártási mérnököknek másfélszer magasabb fizetést fizet, mint a Tesla, és hozzáteszi, hogy ez a fizetési rés különösen fontos olyan területen, amely olyan drága, mint a kaliforniai San Francisco-öböl térsége.
A júniusban elbocsátott volt Tesla járműmérnök azzal érvelt, hogy a korábbi munkáltatóját felborító jelenlegi bizonytalanság azt jelentette, hogy az Apple részvényopciói valószínűleg vonzóbbak is lesznek. Hozzátette, hogy az elektromos gépjárműgyártó sok alkalmazottja a lehető leghamarabb eladja opcióit, hogy kiegyenlítse az átlagos fizetését és a Szilícium-völgy magas költségeit.
Morál merítés
Az alacsony morál fokozatosan vezet sokan a hajók ugrásához. A munkavállalók azt állítják, hogy egyre több kollégájuk önként hagyja el a társaságot, és hogy ez a helyzet tovább romlik, amikor az Apple fokozza a toborzási ösztönzőit. Doug Field, a Tesla korábbi műszaki alelnöke távozása állítólag különösen káros hatással volt a személyzet moráljára.
A Field nemrég csatlakozott az Applehez, miután öt évet töltött a Tesla-ban. Tavaly ő volt az elektromos gyártó agresszív hajlandóságáért felelős, hogy felgyorsítsák a 3. modell gyártását. Áprilisra azonban a vállalat négyajtós szedánjának költséges késedelme miatt Elon Musk vezérigazgató beavatkozott és átvette ezeket a felelősségeket. Röviddel ezután Field távozott a távollétről, majd végül elhagyta Teslat.
Tesla nem értett egyet azzal, hogy több ember távozik cégéből, mint az elmúlt években, és azt mondta a CNBC-nek, hogy az önkéntes lemorzsolódás valójában egyharmadával csökkent az elmúlt tizenkét hónapban. Az Apple versenyével kapcsolatban a szóvivő hozzátette, hogy elkerülhetetlen, hogy az iPhone gyártó vonzóbb fizetési csomagokat kínáljon.
"Jól kívánjuk nekik. A Tesla a nehéz út. 100-szor kevesebb pénzzel van, mint az Apple, tehát természetesen engedhetik meg maguknak, hogy többet fizetjenek. Rendkívül nehéz csatákban vagyunk a beépített autóipari vállalatok ellen, amelyek százszor annyi autót gyártanak, mint mi. tavaly, tehát természetesen ez nagyon nehéz munka."
