A légitársaságok részvényesei decemberben súlyos szélesebb körű piaci zavarokba repültek, de a "biztonsági öv rögzítése" jel valószínűleg 2019-re esik.
A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) szerint a légiközlekedési ágazat nettó jövedelmének 10% -ot kell ugrania az elkövetkező évben, a csökkentett sugárhajtómű-költségeknek és a folyamatos szerény globális gazdasági növekedésnek köszönhetően. "Arra számítottuk, hogy a növekvő költségek 2019-ben gyengítik a jövedelmezőséget, de az olajárak hirtelen esése és a stabil bruttó hazai termék (GDP) növekedési előrejelzései puffert jelentettek" - mondta Alexandre de Juniac, az egyesület vezérigazgatója, a Bloomberg-nek. Annak ellenére, hogy jómódú, az IATA figyelmeztette, hogy a kereskedelmi háborúk és a Brexit káosz korlátozhatják a növekedést.
A légitársaságok részvényeseivel kereskedőknek fontolóra kell venni ezt a három iparági vezetőt, amelyek úgy tűnik, hogy kritikus támogatási szinteken landoltak. Mindhárom az öt legfontosabb részesedés közé tartozik az USA Global Jets ETF (JETS) 34 részvény portfóliójában. A tőzsdén forgalmazott alap ebben az évben 15% -ot veszített, szemben az S&P 500 index 7, 68% -os esésével.
Delta Air Lines, Inc. (DAL)
Az 1924-ben alapított, az atlantai székhelyű Delta Air Lines, Inc. (DAL) légiközlekedést nyújt az utasok és a rakomány számára az Egyesült Államokban és nemzetközi szinten, több mint 800 repülőgépparkkal. A Deutsche Bank a légitársaság részvényeit felfüggesztette, hogy vásároljon, miután a társaság felülmúlta az elemzők harmadik negyedévi bevételi és bevételi várakozásait. 50, 41 dollár értékű kereskedelem mellett, 34, 45 milliárd dolláros piaci kapitalizációval és 2, 92% -os határidős osztalékhozamot kínálva, a Delta állománya eddig 12, 06% -kal csökkent (YTD), és az iparág átlagos hozama közel 7, 5% -kal haladja meg ugyanebben az időszakban, decemberben. 2018.
A Delta részvényeinek ára 2018-ban 20 pont-tartományon belül mozgott, egyértelmű swing-csúcsokat és swing-mélypontokat eredményezve a folyamat során. Miután ebben a hónapban együtt értékesítették a szélesebb piaccal, az állomány 48 dollár szintű szerdán folytatott kereskedési ülésén fordított gyertyatartót nyomtatott - a február és júliusi legalacsonyabb szintre esett a kulcsfontosságú támogatás. A hosszútávú kereskedők stop-loss megbízást tehetnek a tegnapi alacsonyabb szint alá, és 54 és 56 USD közötti nyereségre törekedhetnek, ahol az ár ellenállást mutathat a 200 és 50 napos egyszerű mozgó átlagok (SMA) és a vízszintes vonali árműveletek alapján..
United Continental Holdings, Inc. (UAL)
A 22, 83 milliárd dolláros piaci részesedéssel bíró United Continental Holdings, Inc. (UAL) napi több mint 4000 járatot üzemeltet öt kontinensen, 1222 repülőgép-flottáján keresztül. A Star Alliance tagja légitársaság harmadik negyedévi nyeresége közel 30% -kal növekedett, a növekvő üzemanyagköltségek ellenére. 2018. december 27-től kezdve az Egyesült Államok szárnyaló 24, 33% -os hozamot nyújtott, és az S&P 500-ot több mint 30% -kal meghaladta ugyanebben az időszakban.
A United diagramja három egyértelmű hiányosságot mutat 2018-ban, mivel a részvényárfolyam magasabbra esett. A decemberi jelenlegi 13, 34% -os retrakció a vízszintes vonal támaszának összefonódását találta, amely összeköti a januári hintát és az októberi hintát, valamint az emelkedő 200 napos SMA-t. Azok a részvények, akik kereskedni szeretnének, profitcélt tűzhetnek ki a december 3-i 97, 85 dollárra, és megállhatnak a 79 dolláros támogatási terület alatt. Fontolja meg a megálló mozgatását az áttörési pont felé, ha az ár az 50 napos SMA-ra emelkedik.
American Airlines Group Inc. (AAL)
Az American Airlines Group Inc. (AAL), amelynek székhelye a texasi Fort Worth-ben található, utas- és teherfuvarozási szolgáltatásokat nyújt. A társaság, amelynek 14, 87 milliárd dolláros piaci korlátja van, körülbelül 950 repülőgép-flottát üzemeltet, amelyek 350 célállomást szolgálnak körülbelül 50 országban. Bár az American Airlines részvénye vonzóan értékelt, mindössze 6, 2 előrejelzett ár-nyereséghányad mellett, ebben az évben alulteljesítette más nagy légitársaságok részvényeit, 2018. december 27-től 40% -ot haladva.
Az American Airlines részvényei 2018 egészében alacsonyabbak voltak, ám 8, 65% -os visszafordítást szerdán végeztek, hogy október legalacsonyabb szintje fölé zárjanak. A swing-kereskedőknek, akik hosszú pozíciót nyitnak a jelenlegi áron, arra kell törekedniük, hogy a nyereséget a 40 dolláros szintre visszamenőleg könyveljék el, ahol az ár ellenáll a tíz hónapos hanyatló vonalnak és a 200 napos SMA-nak. A megállók ülhetnek a tegnapi bullish, elárasztó gyertyatartó alatt.
StockCharts.com
