Mi a nem szabványos autóbiztosítás?
Nem szabványos autóbiztosítást kínálnak azoknak a járművezetőknek, akiknek a legnagyobb kockázatot viselik. A járművezetők nem szokásos autóbiztosítása figyelembe veszi a járművezető tulajdonságait, és azoknak a járművezetőknek kínálják, akiket a leginkább valószínűleg nyújtanak be ellátási igényt. Ezek a járművezetők fizetik a legmagasabb díjakat a fedezetért.
SZÜKSÉGLETÉS Nem szabványos autóbiztosítás
A biztosítók általában három kategóriába sorolják az autóbiztosítást: preferált, szokásos és nem szabványos autóbiztosítások. Ha képes becsülni egy új kötvény kötésekor jelentkező kockázatot, akkor biztosítótársaság keletkezhet vagy törhet. Ha a társaság helyesen értékeli a kötvényt, és megérti a kárigényt, akkor nyereséges lehet, mivel az általa befizetett díjak meghaladják a kifizetett előnyöket. Azt akarják, hogy az alacsony prémium kategóriájú járművezetők keveredjenek alacsony kockázattal, és a magasabb díjat fizető járművezetőkkel, akik nagyobb valószínűséggel kerülnek balesetbe. Ha a biztosító nem érti hatékonyan a kötvény kötésével járó kockázatot, akkor túl sok kockázatot vállalhat és több juttatást fizethet, mint amennyit kapott.
A biztosítótársaságok különös figyelmet fordítanak az egyénekre és a vállalkozásokra annak meghatározásakor, hogy új kötvényt kötnek-e. Autóbiztosítás esetén a biztosító figyelembe veszi a járművezető életkorát, vezetési adatait, autóhasználatát, hitelképességét és helyét, és összehasonlítja a vezető jellemzőit az aktuáriusi adatokkal. Ez az információ segíti a társaságot annak meghatározásában, hogy a járművezető balesetbe kerül-e, és ezt felhasználja annak a díjnak a meghatározására, amelyet a biztosító a fedezetért számít fel.
Az előnyben részesített járművezetőket vezetési előzményeik és járműhasználati jellemzőik alapján a legkevésbé kockázatosnak tekintik, és alacsonyabb díjakat kínálnak nekik. A szokásos járművezetőket kockázat szempontjából átlagosnak tekintik, és rendszeres díjat fizetnek. Az alacsony színvonalú járművezetőket a kockázatnak tekintik a biztosítás, így vagy fizetik a legmagasabb díjakat, vagy megtagadják a biztosítási fedezetet.
A nem szabványos járművezetők valószínűleg több balesetben voltak vagy gyorshajtójegyet kaptak a múltban, és esetleg nem rendelkeznek jelentős vezetési tapasztalattal. A nem szabványos autóbiztosítást kínáló biztosítók elhagyhatják a járművezető hitelképességének ellenőrzését, ami azt jelenti, hogy a járművezetőnek rossz hitelképessége vagy hiánya lehet. Előfordulhat, hogy a házirendet nem kínálják a túl fiatal vagy túl idős járművezetők, mivel a korosztály azon részében a járművezetők túl sok kockázatot hordoznak.
A nem szabványos autóbiztosítási piac
A nem szabványos autópiac pontos méretét nehéz meghatározni. Az ipari becslések szerint a piac a teljes személygépjármű-személygépjármű-biztosítási ágazat 30–40% -át teszi ki. A Conning Research & Consulting 2014 végén közzétett „Personal Lines Consumer Markets Annual” jelentése szerint a piac éves díjakat 33–40 milliárd dollárra hozhat.
