A kereskedelmi output politika (COP) MEGHATÁROZÁSA
Kereskedelmi kibocsátási politika (COP) - olyan biztosítási kötvény, amely mind a kereskedelmi vagyont, mind a belvízi tengeri lefedettséget biztosítja. A kereskedelmi output politika (COP) a gyártó output policy (MOP) frissített változata, amelyet először az 1950-es években nyújtottak be. A „output” szó a kereskedelmi output politikában olyan elemekre utal, amelyeket az üzleti vállalkozás gyártási folyamata során dolgoznak fel vagy hoznak létre.
A kereskedelmi output politika (COP) lebontása
A társaságok attól függnek, hogy áruikat a teljes gyártási folyamat során kármentesen tartják-e, de figyelembe kell venniük a károsodás lehetőségét is, mivel az árukat a gyár falain kívül szállítják. A több telephelyen működő vállalkozások fontolóra vehetik a kereskedelmi output politikát annak érdekében, hogy megvédjék a kockázati kitettségeket, amelyek a termelés különböző létesítmények közötti szállításával és az ügyfelekhez történő szállítással járnak. Azok a vállalkozási típusok, amelyek megvásárolhatják a kereskedelmi output politikát, a gyártók, nagykereskedők, forgalmazók és más, árut feldolgozó és összeszerelő társaságok.
Üzleti biztosítás
Az üzleti eredmény meghatározza a fedezet típusát és korlátozza azt, amelyre szüksége lesz. A gyártó gondoskodni fog arról, hogy a kimenetele feldolgozásához használt berendezések sérülésektől védettek legyenek, míg a termék-elosztó cég biztosítani kívánja a szállítás során zavaró gyümölcsök és zöldségek ellen.
A kereskedelmi output politikák segítenek a vállalkozásoknak elkerülni a biztosítási fedezet hiányosságait, amikor az általuk előállított árukat más létesítményekbe vagy a piacra szállítják. A belvízi tengeri lefedettség alkotóeleme biztosítja az áruk szállítását, beleértve a nem vízi utakon történő tranzitot is. Ez a politika fedezi a gyártási folyamat során használt berendezéseket is.
A kereskedelmi output politikák általában szélesebb körű lefedettséget kínálnak, mint a kereskedelmi csomagok (CPP) és az üzleti tulajdonosok (BOP). A vállalkozás azt találhatja, hogy a kereskedelmi output politika által nyújtott fedezet összege meghaladja a szükségét, azaz azt jelenti, hogy díjat fizet a nem szükséges fedezetért.
A fuvarozók alkalmazhatják az úgynevezett hiánypont-pontozási rendszert ezen politikák árának meghatározására. A hiányossági pontok 0 és 40 000 vagy annál nagyobb tartományban lehetnek, objektív kritériumok alapján, az ipar típusától, az érintett árutól, a szállítási távolságtól, a szállító típusától stb. Függően
Tehát például egy biztosító 10 000 hiánypontot jelölhet ki, és ez azt mondja például 0, 90 és 1, 05 közötti veszteségköltségnek. A minősítést úgy tervezték, hogy a teljes kockázaton alapuljon, tehát nagyon sok mozgásteret kell biztosítani a minősítési rendszerben. Az ötlet az, hogy rugalmas legyen a hitelminősítésekkel szemben, hogy ha a kockázat hirtelen megváltozik, vagy ha az aláíró többé-kevésbé szeretne ilyen típusú üzletet, akkor a minősítést módosítani lehet.
