Mi az a repülőtéri bevételkötvény?
A repülőtéri bevételi kötvény egy olyan önkormányzati kötvény, amelyet egy önkormányzat vagy repülőtéri hatóság bocsátott ki, és amely a repülőtéri létesítmény bevételeit fedezi a kötvény fedezésére. Bizonyos esetekben a repülőtéri bevételi kötvény egyfajta közcélú kötvény. Ha azonban a repülőtér előnyeinek több mint 10% -a magánszektorba kerül, akkor a kötvény magán kötvény lesz.
A repülőtéri bevételi kötvény, amelyet új létesítmény fejlesztése, bővítése vagy építése céljából bocsátottak ki, a legtöbb helyzetben adómentes.
A repülőtéri bevételi kötvény megértése
A repülőtéri adósságok leggyakoribb formája a repülőtéri bevételi kötvények. Mivel az önkormányzat vagy a repülőtéri hatóság kibocsátja az adósságot, valószínűleg alacsonyabb kamatlábat fog magasabbra tenni, ami alacsonyabbá teszi a repülőtér hosszú távú finanszírozási költségeit.
Az önkormányzati kötvények, mint például a repülőtéri jövedelemkötvények, az adómentes jövedelembefektetések egyik típusa. Ha egy adózó kamatbevételt keres a lakóhelye szerinti államban kibocsátott önkormányzati kötvényekből, akkor a nyereség mentesül mind a szövetségi, mind az állami adók alól. Ezenkívül a repülőtéri bevételi kötvény adómentessége attól is függ, hogy a repülőtér miként használja fel a köz- és magánhasználatot.
Minél inkább egy repülőtér van magáncélú felhasználásra, annál kevésbé valószínű, hogy a kötvény teljes egészében adómentes lehetőségeket kínál. A hitelanalitikusok a repülőtéri bevételi kötvényeket a repülőtér által forgalmazott forgalom mennyiségétől, a repülőtér pénzügyi teljesítményétől és annak valószínűségétől fogják értékelni, hogy a légitársaságok továbbra is használják a létesítményt. A hitelanalitikus pénzügyi szakember, aki szakértelemmel rendelkezik az egyének és a vállalatok hitelképességének felmérésében.
Az Egyesült Államok Kongresszusa és a Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) felügyeli a repülőtéri bevételek felhasználását. Az általánosan elfogadható alkalmazások között szerepel a repülőtér és a légutak fejlesztése, az átjárók fejlesztése, a biztonság és a kapacitásnövelés, valamint az új létesítmények.
Egyéb típusú önkormányzati bevételi kötvények
Ha egy adott projekt, például egy fizetős út, újrahasznosító üzem vagy egy helyi stadion bevétele támogatja az önkormányzati kötvényt, akkor bevételi kötvénynek nevezzük. A bevételi kötvények olyan önkormányzati kötvények, amelyek jövedelemtermelő projekteket finanszíroznak, és amelyeket egy meghatározott bevételi forrás biztosít. A vállalkozásként kezelt kormányhivatalok bevételi kötvényeket bocsáthatnak ki.
A bevételi kötvények egy adott projekt által létrehozott pénzforrásokból származnak. Ezeknek a kötvényeknek nagyobb a kockázata, mint a GO kötvényeknek, de emiatt néha magasabb kamatot fizethetnek. A bevételi kötvények ellentétben állnak az általános kötelezettségvállalási kötvényekkel (GO) is, amelyek olyan adósságkötelezettségek, amelyek különféle adóforrások révén fizetendők vissza. A GO kötvények tulajdonosainak a kibocsátó önkormányzat teljes hitelére kell támaszkodniuk, mivel eszközöket nem használnak fedezetként.
Például repülőtéri bevételi kötvény esetén az önkormányzat kötvényt bocsát ki egy új terminál felépítésére. A kötvény az adósság fedezésére a repülőtéri tevékenységekből származó jövedelemtől függ. A befejezés után a repülőtéri leszállási díjak, terminálbérleti díjak, koncessziós bevételek, parkolási díjak és egyéb bevételi források bevételt generálnak, amelyet a város a kötvény megfizetésére fog felhasználni.
Számos különféle önkormányzati bevételi kötvény létezik, akárcsak az általuk finanszírozott projekteket. A repülőtéri bevételi kötvények mellett a leggyakoribb a lakásokból származó bevételi kötvények, a diákhitel-bevételi kötvények, az autópálya-bevételek kötvényei és a tranzitbevétel-kötvények.
