A szállítási óriás, a FedEx Corp. (FDX) körülbelül 25 milliárd dollár piaci értéket költött el az elmúlt évben, miközben készlete kb. 40% -kal esett vissza. De a veszteségek nem lehetnek vége. A FedEx részvényei valószínűleg még tovább csúsznak az erős szélszél közepette, ideértve a folyamatban lévő USA – Kína kereskedelmi konfliktust, a lassuló globális és az amerikai gazdaságot, valamint az elektronikus kereskedelem óriás Amazon.com Inc.-vel (AMZN) fennálló kapcsolatok közelmúltbeli szakadásait.
Kulcs elvihető
- A FedEx állománya megközelítőleg 40% -kal csökkent az elmúlt évben. A kereskedelem háborúja és a gyengébb globális gazdaság miatt csökkentett szállítmányok.Nemmúlt időszakban az üzleti kapcsolat az Amazon-nal.FedEx részvények alulteljesítik a közeli rivális UPS-t.
Mit jelent ez a befektetők számára?
A komor kilátásokat létrehozó legfrissebb hírek a FedEx által a közelmúltban lecsökkent éves profit előrejelzés, számos tényezőre hivatkozva, a Wall Street Journal társaság kihívásainak az alábbiakban részletezett beszámolója szerint. A társaság magasabb költségekkel és alacsonyabb bevételekkel küszködik egy küszködő globális gazdaság közepette, amelyet a világ két legnagyobb gazdasága közötti kereskedelmi háború negatívan befolyásol. Az ipari termelés Kínában, amely a FedEx egyik legfontosabb piaca, augusztusban a leglassabb ütemben, 17 év alatt nőtt. Az Egyesült Államok gazdasága a saját ellenszélének küszöbén áll, és arra kényszeríti a FedExet, hogy tegyen lépéseket a kapacitás csökkentése érdekében.
A globális gazdaság gyengesége úgy tűnik, hogy súlyosbítja a FedEx hideg pulyka szakadását az Amazon-nal fennálló kapcsolatán. Június óta a FedEx csak azt tervezte, hogy megszakítja üzleti tevékenységének, a FedEx Expressnek a légiközlekedési részét, a kapcsolatokkal a világ legnagyobb online kiskereskedőjével. A szállítótársaság augusztus végén hagyta, hogy az Amazon-nal lejárjon, és úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg azt.
Míg az Amazon nem volt a legjövedelmezőbb ügyfél, és tavaly a teljes bevételnek csaknem 1% -át képviselte, az elemzők rámutattak, hogy a felbomlás azt jelenti, hogy a FedEx hiányzik egy hatalmas potenciális növekedési piacon: az Amazon még mindig több mint 31 milliárd dollárt költ a szállítási költségekre év. Nagy ügyfelet kell veszíteni. Természetesen a szerződés megszűnése nem azt jelenti, hogy a FedEx soha többé nem fog az Amazon számára szállítani, de kiemeli azt a tényt, hogy az Amazonot egyre kevésbé tekintik csak egy másik ügyfélnek, és egyre inkább félelmetes riválisnak.
Az MWPVL tanácsadó cég szerint az elmúlt két évben az Amazon az Egyesült Államokban 258-ról 426-ra növelte szállítási létesítményeinek számát, ahogyan azt a Journal közli. Számos létesítményét stratégiailag építették a városközpontok közelében annak érdekében, hogy a lehető legközelebb álljanak az ügyfelekhez. Ez lehetővé teszi az Amazon számára, hogy kiszolgálja az online fogyasztók igényeit az egyre gyorsabb szállítási határidőkhöz.
Előretekintve
Amíg a FedEx küzd, az elemzők szerint a rivális United Parcel Service Inc. (UPS) sokkal jobb munkát végzett a kézbesítési szolgáltatási üzletben bekövetkező változások navigálásában. David Abney vezérigazgató hároméves, 20 milliárd dolláros befektetési terve hozzájárult a haszonkulcsok és az állomány növeléséhez, amely ebben az évben erőteljesen meghaladta a FedEx-et.
