A Tesla Inc. (TSLA) Autopilot járműtechnológiája rossz okokból továbbra is címsorokat készít.
Pénteken egy Tesla Model S személygépkocsi-vezető elmondta az Associated Press-nek, hogy a jármű Autopilot üzemmódban működött, amikor a tűzoltóautó hátuljába sújtva vörös lámpánál megállt, miközben 60 km / h sebességgel utazott Dél-Jordániában, Utahban. A rendõrség szerint a Tesla sofõrét, akit állítólag a telefonját az ütközés elõtt néztek, eltört bokájával vitték kórházba, míg a teherautó sofõre ostorcsapást szenvedett.
Az elektromos autógyártó figyelmezteti a járművezetőket, hogy maradjanak figyelmeztetve, amikor az Autopilot aktív. Ez a figyelmeztetés az AP szerint Utahban a helyi rendőrség hétfőn megismételte.
A Teslanak még nem kell hivatalosan reagálnia az eseményre, bár a cég vezérigazgatója és Elon Musk társalapítója erről beszélt a Twitteren.
"Rendkívül zavarba ejtő, hogy a Tesla ütközése, amelynek eredményeként törött bokája, a kezdőoldal hírei, és a körülbelül 40 000 ember, akik az elmúlt évben pusztán az amerikai autóbalesetekben halt meg, szinte semmiféle lefedettséget nem jelentenek" - mondta egy tweetben. „Ami igazán lenyűgöző ebben a balesetben, az az, hogy a Model S 60 km / h sebességgel ütötte a tűzoltóautót, és a sofőr csak bokát szakított meg. Az ilyen sebességű ütközés általában súlyos sérüléseket vagy halált okoz.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) szóvivője, Keith Holloway szerint az még nem indította el a baleset kivizsgálását, de valószínűleg még megteszi.
Az elmúlt néhány hónapban az NTSB megkezdte a Tesla autókkal kapcsolatos számos esemény kivizsgálását. A múlt héten a független szövetségi hivatal nyitott egy szondát egy Model S modellbe, amely felgyulladt, miután egy floridai falba zuhant. Két ember halt meg ebben az esetben, bár az NTSB nem hiszi, hogy a Tesla félig autonóm rendszere a hibás.
Az NTSB a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatósággal együtt vizsgálja a Tesla Model X Kaliforniában márciusban bekövetkező összeomlását. Azt állították, hogy a sofőr autopilótban működik, amikor az ütközés bekövetkezett, és később abbahagyta a légzést.
Tesla szerint a sofőr meghalt, mert nem vett figyelmet.
