Mi a renacionalizáció?
A renacionalizáció az eszközök és / vagy iparágak korábbi privatizációját követő állami tulajdonba juttatása. Az újra nacionalizálás motívumai széles körben változhatnak, de mindig gazdasági vagy politikai alapokon alapulnak.
A renacionalizáció gyakran fordul elő olyan ágazatokban, amelyek szükségesek az ország zökkenőmentes működéséhez, vagy ahol monopóliumoknak kell kialakulniuk. Példák az általában nemzeti szintre nacionalizált ágazatokra a közművek és a közlekedés. Ha az előző tulajdonosok nem részesülnek kompenzációban, akkor ezt a folyamatot kisajátításnak hívják, és ezt általában háború vagy forradalom idején látják.
ALKALMAZÁS Átültetés
Az újrafelhasználás kockázatot jelenthet a befektetők számára, akik részvényeket vásárolnak egy fejlődő ország iparában. A fejlődő országok elkezdhetik a korábban nemzeti ellenőrzés alatt álló iparágak és eszközök privatizációját, és először engedhetik meg a külföldi befektetéseket. Ha a privatizáció nem működik, vagy ha politikai instabilitás uralkodik, akkor újra nacionalizálódhat. Ebben az esetben a legnagyobb kockázat az lenne, ha kevés vagy egyáltalán nem kerülne kompenzáció a korábbi tulajdonosoknak (azaz a részvényeseknek).
Esettanulmány
Az argentin tapasztalat kiváló példája az újra nacionalizálásnak. Juan Peron elnök alatt sok nemzet iparát államosították. Az 1990-es évektől kezdve az argentin kormány számos nemzeti eszköz privatizációját indította el, ideértve a rádiót, a televíziót, a telefont, az autópályadíjakat, az utak és a vasút, a nemzeti légitársaság, acél, petrolkémiai termékek, hajógyártás, villamos- és vízerőművek, olaj és gáz privatizációját., jelzálogkölcsönök és állami nyugdíjrendszere.
Az új politikai vezetéssel a 2000-es évek elején, valamint a privatizált iparágak némelyikének menedzsmentje után az újra nacionalizálás folyamata részarányosan dicséretre került. Argentína postai szolgáltatását, rádióspektrumát, később vízellátását, szennyvízkezelő rendszerét és hajógyárait újra nacionalizálták. Még később, az Aerolíneas Argentinas nemzeti légitársaság, a nyugdíjpénztár, a nemzeti olajipari társaság és a vasút ugyanazon az úton haladtak.
Ezen lépések eredményei enyhén szólva a részvényesek számára traumát okoztak. Például Argentína a kisajátítási törvény alapján 2012-ben megszerezte legnagyobb olajtermelőjének, az YPF-nek a spanyol Repsol SA olajtársaság tulajdonában lévő részvényeinek 51% -át, és kijelentette, hogy "közérdekű". Az YPF és a Repsol részvényei felbomlottak, bár a spanyol olajtársaság később pénzügyi elszámolást kapott az argentin kormánytól.
Körülbelül hat évvel később az YPF részvényei több mint kétszeresére emelkedtek a 2012. évi mélyponthoz képest, és a bevétel 15 milliárd dollár fölé emelkedett, erős nyereséggel. A cég szektorában a legnagyobb Argentínában és 14 000 embert foglalkoztat.
