Körülbelül kilenc millió használt járművet értékesítenek az Egyesült Államokban negyedévben. Az eladásokat nyomon követő vállalatok felbecsülhetetlen értékű forrást nyújtanak - részletes információk arról, hogy mit és mennyit árulnak. Ezek azok a számok, amelyeket bárki, aki vásárolt vagy eladott használt autót szeretne vásárolni, tudnia kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó - vagy legalábbis tisztességes - üzletet kap.
A Kelley Blue Book (kbb.com) a legelterjedtebb az árazási források közül. Hetente új és használt autók vásárlásait követi nyomon, követve a fogyasztói értékesítéseket, a nagykereskedelmi aukciókat, ahol a kereskedők járműveket vásárolnak és adnak el, független és franchise-kereskedők általi értékesítéseket és egyéb ügyleteket követnek. A Nemzeti Autókereskedők Szövetsége, valamint a népszerű autóipari áttekintő webhely, az Edmunds, szintén nagyszerű forrás az árakról és a vásárlási információkról. Az árképzés kettő között kissé változik, mivel eltérő adatot húznak és eltérő algoritmusokat használnak az érték meghatározására. Például a 40 000 mérföldes 2006-os PT Cruiser kabriómat 8 507 dollárra kell értékelni a Kelley Blue Book-ban és 8 425 dollárra a NADA-n, ez az elhanyagolható árkülönbség kevesebb, mint 1%, de ennek ellenére különbség van. ( További információkért lásd: Hogyan vásárolhatok egy használt autót .)
Elsősorban Futásteljesítmény és állapot
Röviden: a használt jármű árát befolyásoló fő tényezők a futásteljesítmény és az állapot, valamint az opciók, a hely és a szín is szerepet játszanak.
"A távolság növekedésével a kopás és a kopás is növekszik" - mondta Alec Gutierrez, a Kelley vezető elemzője. "Magától értetődik, hogy egy potenciális vásárló kevésbé hajlandó fizetni a legmagasabb dollárt egy 200 000 mérföldes autóért, szemben egy 30 000 mérföldes autóval." Ha a PT Cruiser 100 000 mérföldesem lenne, az értéke 6730 dollárra esne, Kelley szerint. ( További információ: Autóvásárlás: új vagy használt? )
Az állapot szubjektív, mint a futásteljesítmény - valaki, aki megbízható, balesetektől mentes, festékkarcolással és felületi rozsdával rendelkező autót árusít, „kiválónak” tekintheti, míg a legtöbb vásárló az átlagosnak jónak mondhatja, de az értékbecslés szempontjából ugyanolyan fontos, mint a futásteljesítmény. "Noha az állapot szorosan kapcsolódik a futásteljesítményhez, a kettő nincs közvetlenül összefüggésben" - mondta Gutierrez. „Még egy alacsony futásteljesítményű jármű is képes megtartani a valóságos kopást, ami negatívan befolyásolja az értéket. Szakadt bőrülésekkel, nem működő elektronikus berendezésekkel, karcolásokkal vagy bemélyedésekkel vagy más hasonló kérdésekkel rendelkező járművek nem lesznek nagyon keresettek, és így kedvezőtlen hatást gyakorolnak értékükre. ”
A jármű helyzete szintén szerepet játszhat, a szóban forgó járműtől függően. A közepes árú családi szedánok mindenhol népszerűek, de a speciálisabb járművek jobban teljesítenek bizonyos területeken. Gutierrez megjegyezte, hogy a kabriók és a sportkocsik a partok mentén és a melegebb éghajlaton magasabb árakat mutatnak, míg a négykerék-meghajtású teherautók és a SUV-k a legjobban északkeleti, középnyugati és más területeken haladnak, ahol sok a hó. ( További információ: Autók, amelyek leginkább értékcsökkennek .)
Néhány lehetőség többet ér, mint mások
"Az opciók valóban megsérülhetnek vagy hiányoznak, de néhány, amelyek hajlamosabbak megtartani, mint mások, a dízelmotorok, a négykerekű meghajtás és a panorámás holdtetők" - mondta Gutierrez. Philip Reed, az Edmunds vezető tanácsadója, megjegyezte, hogy a prémium gyári hangrendszer és a bőr ülések szintén hozzáadott értéket jelentenek.
Ezután vannak olyan funkciók, amelyek távollétükben csak a jármű árát befolyásolják, mint például légkondicionálás, elektromos ablakemelők és ajtózárak. Ezek az elmúlt évtizedekben figyelemre méltó lehetőségek voltak, de mindenütt jelennek meg.
Az automatikus sebességváltók (vagy azok, amelyek hasonlóan működnek, mint például a kettős tengelykapcsoló vagy a folyamatosan változó sebességváltók) szintén ebbe a kategóriába tartoznak, egy figyelmeztetés mellett. Az olyan használt sportautók, mint például a Nissan 370Z, többet érnek, ha kézi sebességváltóval járnak, mert az ilyen autók vásárlói hajlandóak feladni a kényelmet a további vezető bevonása érdekében.
Az autók személyre szabása árthat az értéknek
Utólagos értékesítési lehetőségek - például túlméretezett kerekek, sztereó hangszórók vagy hátsó spoilerek - ritkán adnak hozzáadott értéket, és valójában csökkenthetik azt. Az utólagos módosításokkal „a vásárlók nem tudják, mennyire sikerült elvégezni a munkát” - mondta Reed. Ezenkívül az autótulajdonosok eredeti tulajdonosának változata eltérhet a mainstreamtől (azaz: elveszíti a zebrázott üléshuzatot, a hamis motorháztetőt és a szén-fekete ablakot, ha gyorsan szeretne eladni). ( További információ: Kezdő útmutató az autóbiztosításhoz .)
Végső szempont: külső szín. Ez nem hatalmas hatással van az árakra, de a gyakoribb színek - kék, fémszürke és ezüst - gyorsabban árulnak, mint a kalandos színek, mint a barna, narancs vagy lila.
Alsó vonal
Számos tényező befolyásolja a használt autó értékét, de a futásteljesítmény és az állapot a legfontosabb. Ezt követően megvizsgálják a lehetőségeket, a helyet és a színt. Ezek a szabályok azonban nem abszolút; ami igaz a kézi váltású sportautókra, valószínűleg nem igaz a családi teherautóra. A slushbox-szal ellátott Corvette szomorú - legalábbis az autó rajongója számára. Ugyanakkor egy manuális miniven (ezek már léteznek) ugyanolyan értelmetlen. ( További információ: 5 út egy használt autó vásárlásához .)
