A BMW (BMW.Germany), a német luxusautó-óriás, amelynek értékesítése közel ötször akkora, mint a Tesla Inc. (TSLA), agresszív nyomást gyakorol az elektromos járművek helyére. Ez erőteljesen növeli a kiadásokat, hogy átadja Tesla mint a növekvő piac vezetőjét, amint azt a Barron's legfrissebb története rámutatja. Ennek oka a Tesla pénzügyi és működési problémáinak növekedése, ami arra készteti az egyik elemzőt, hogy figyelmeztesse a közelmúltban, hogy a Tesla soha nem fogja elérni a jövedelmezőséget.
A BMW megközelítőleg 41 milliárd dolláros piaci értéke eltakarja a Tesla 33 milliárd dollárját, ez utóbbi jelentősen elmaradt a csúcsától. A Szilícium-völgy szállítóvállalatának részvényei megközelítőleg 44% -kal csökkentek az előző évhez képest, hiányozva a 2019-es szélesebb körű piaci rallyról.
A BMW-k versenyeznek az EV dominanciához
- A BMW 2025-ig tervezi 25 új elektromos járműmodell forgalomba hozatalát, beleértve a plug-in és hibrid autókat is. A BMW részesedése az USA luxuspiacon 11%, a Tesla duplájának duplája. Az értékesítés% -a 2018-ban.
A BMW felgyorsítja a gyártási terveket
Eközben a BMW-nek saját problémái vannak. Saját részvényei április közepe óta estek a vártnál gyengébb bevételekhez képest, 1, 6 milliárd dolláros terheléssel csökkentve a lehetséges monopóliumellenes bírságokat. Az alacsonyabb nyereség ellenére a BMW megismételte elkötelezettségét az elektromos járművekkel kapcsolatos kutatási és fejlesztési kiadások növelésében, amelyek 2018-ban az eladások 7, 1% -át tették ki.
A BMW 5. sorozatának a Tesla Model S szedánra adott válaszai körülbelül 70 000 dollárért adnak el. A BMW legolcsóbb 3. sorozatú szedánja viszont kb. Ez részben magyarázza, hogy a Tesla 35 000 dolláros árpontja miért volt olyan fontos a vállalat számára.
Miközben a Tesla felgyorsította új, 3. modelljének szedánját, addig a BMW már jelentős szerepet játszik az elektromos járművek területén, 2019-ben eddig több mint 27 000 elektromos autót szállított. Összehasonlításképpen: a Tesla több mint 63 000 EV-t szállított az első negyedévben. A BMW 2025-re tervezi 25 új elektromos jármű-modell bevezetését, beleértve a plug-in és a hibrid járműveket.
A BMW elsődleges előnye, hogy jelenleg 11% -os részesedést tart fenn az amerikai luxuspiacon, ami nagyjából megduplázza a Tesla részesedését, és a BMW nagy Európában. "Európában a villamosított járművek százalékos aránya az ipari átlag háromszorosa." - mondta Harald Kruger elnök. "2018-ban Európában és Németországban egyaránt piacvezető voltunk az elektromos áramváltásban, nemcsak a prémium szegmensben, hanem a piac egészében."
Előretekintve
A BMW támadása jelentős nyomást gyakorol a Teslara, mivel további pénzeszközöket próbál beszerezni pénzbeli veszteségeinek fedezésére. Ennek eredményeként: "Egyes ésszerű bikáknak újraértékelniük kell azt az elképzelést, hogy a Tesla jövedelmezõ autó lesz" - mondta Barclay elemzõje, Brian Johnston, amint azt egy másik Barron-jelentés idézi. Ez a valóság megnehezíti Tesla számára a BMW és más riválisok elleni küzdelmet.
