Az aktív kereskedők, különösen azok, akik követik a Dow-elméletet, hajlamosak affinitást mutatni a közlekedési ágazat diagramjainak elemzésére. Mivel az ágazaton belüli vállalkozások olyan szegmensekben működnek, mint a légitársaságok, a vasút és a teherfuvarozás, a szállítási csoport gyakran egy viszonylag pontos alapvető mérőszám a nemzetgazdaság általános állapotának., áttekintjük a közlekedési ágazat számos kulcsdiagramját, és megpróbáljuk meghatározni, hogy a kereskedők hogyan pozicionálják magukat az elkövetkező hetekben és hónapokban. (Gyors frissítéshez olvassa el a Dow Theory bemutatóját .)
iShares szállítási átlag ETF (IYT)
Az iShares Transportation Average ETF az egyik legnépszerűbb alap, amelyet az aktív kereskedők használnak a szállítási ágazat kitettségének növelésére. Ha nem ismeri, az alap 20 társaságot foglalkoztat az Egyesült Államok szerte, és teljes nettó eszközállománya meghaladja a 790 millió dollárt. Vessen egy pillantást a diagramra, és észre fogja venni, hogy az egy megállapított felfutási trend mellett kereskedik, és az emelkedő trendvonal 2017 közepe óta támogatást nyújt minden visszahúzódási kísérlethez. A 200 napos mozgóátlag hosszú távú támogatása következetesen útmutatóként szolgált azoknak a műszaki kereskedőknek is, akik keresik, hogy hová tegyék megvásárlási és megállítási rendeléseiket.
Ezt a mintát figyelembe véve a kereskedők azt várják, hogy a támogatás jelentős visszatérése a jövőben is folytatódjon, és a közelmúltbeli árműveletek azt sugallják, hogy valószínűleg ez a helyzet. A kereskedők a mozgóátlagú konvergencia divergencia (MACD) és a jelző vonal közötti bullish kereszteződést is megvizsgálják, hogy megerősítsék a felfelé irányuló lendületet. A kockázatkezelés szempontjából a stop-loss megbízások valószínűleg 180 dollár alá kerülnek, ha az alapok hirtelen elmozdulása történik.
FedEx Corporation (FDX)
A FedEx 14, 75% -os súlyozásával a legnagyobb részesedés az IYT ETF-en. Az olyan szállítmányozók, mint a FedEx, 2018 folyamán továbbra is számítanak a mennyiségek és az árak növekedésére, amely valószínűleg továbbra is magasabbra viszi a társaság és az ágazat más részvényeinek árait. Ezek az erős alapok és a diagram, amely majdnem megegyezik a fent bemutatott IYT-vel, arra utalnak, hogy a FedEx magasabbra áll. Pontosabban, a kombinált támogatás közelmúltbeli visszapattanása 231 dollár közelében, valamint a MACD és a jelző vonal hirtelen áttörése egyaránt a folyamatos továbblépésre utal.
Union Pacific Corporation (UNP)
Míg az olyan szegmensek, mint például a teherfuvarozás, elérték a magasabb utat, addig a vasutak közel állnak egymáshoz. Vessen egy pillantást az Union Pacific diagramjára, és láthatja, hogy szimmetrikus háromszög alakban kereskedik. Az aktív kereskedők ezt a folytatódási mintát arra használják, hogy jelezzék a nagyobb lépést, ha az ár az egyik jól azonosított akadályt meghaladja. Mint alább láthatja, az ár jelenleg az ellenállási szint közelében kereskedik, és sok kereskedő arra számít, hogy egy áttörés következik be a MACD és a jelző vonal közötti közelmúltbeli bullish átmenet miatt. A trendvonal feletti közeli valószínűleg katalizátorként szolgálhat a lendület növekedéséhez, és a legtöbb kereskedő a kockázati toleranciától függően a trendvonal vagy az 50 napos mozgóátlag alatt a stop-loss megbízásokat állítja be. (További információ: A 2018. évi 3 legfontosabb szállítási ETF .)
Alsó vonal
A szállítást gyakran használják barométerként a gazdaság általános egészségi állapota szempontjából. A fentebb bemutatott bullish diagramminták alapján úgy tűnik, mintha az aktív kereskedők azt fogadnák, hogy az Egyesült Államok továbbra is virágzik, és sokan egyértelmű műszaki vételi jelek alapján pozícionálják magukat a szállítási ágazatban egy elkövetkező lépésre. (További információ: A szállítási ipar elemzése .)
