A befektetőknek a veszteséggel sújtott IPO-k büntetése ebben az évben meghonosította a nyilvános vételi piacot. Ugyanakkor növelte annak esélyét, hogy a The We Company, az egyszarvú, 47 milliárd dollárra becsülve jelentős pénzügyi veszteségekkel, részvényeinek hirtelen csökkenését a nyilvánosságra hozatalkor láthatja, amint azt a The Wall Street Journal vázolja.
Mi a mi We Co.?
A We Company, a WeWork anyavállalata, a magjában egy együttműködő hálózat. Elsődleges üzletága az ingatlanok bérbeadása és azok közösségi terekké alakítása, hogy szabadúszónak, kezdő vállalkozóknak, vállalkozóknak és most néhány nagyvállalatnak bérelhetők legyenek.
A New York-i székhelyű társaság, amely most a legnagyobb irodabérlő New Yorkban, 1, 9 milliárd dollárt veszített tavaly, több, mint az Uber Technologies Inc. (UBER), 1, 8 milliárd dolláros eladással. A 2019-es IPO-osztály többi tagjához hasonlóan a WeWork a dotcom-buborék során az IPO-khoz hasonló kreatív könyvelést is alkalmazott, javasolva, hogy úgy kell kezelni, mint egy tech-céget. Sokan szkeptikusak abban a tekintetben, hogy a társaság egy új, „közösség által kiigazított Ebitda” nevű nyereségmérőt talált ki. Ez a mutató a WeWork 1, 9 milliárd dolláros veszteségét 467 millió dolláros nyereségre változtatta, amely az egyik legnagyobb indulás volt.
Az Unicorns nem szokványos könyvelést alkalmaz
Miközben a mega-egyszarvúak közül sok, köztük az utazásszervező társaságok, az Airbnb Inc., a Spotify Technology (SPOT) és mások, megemlítette hosszú távú potenciálját a hagyományos iparágak teljes megzavarására a szórakoztatás, a szállítás, a szállodák és más területeken, ők szintén hírhedt a történelmi pénzmennyiségek elvesztéséről, a Journal-ban.
Például az Uber és a Lyft Inc. (LYFT) teljes piaci potenciálját 1, 4 trillió dollárra érinti, mint a teljes szállítási ágazatban, míg a medvék nemcsak más, mint egy kibővített kabinszolgáltatás.
A pénteken nyilvánosságra hozott Uber 3, 7 milliárd dolláros óriási veszteséget könyvelt el a márciusban végződő 12 hónapban. Ugyanakkor egy új számviteli mérőszám szerint a társaság jobb mérőeszközök teljesítményét, az úgynevezett „alapvető platform-hozzájárulási nyereséget” mondja, az Uber szerint a tavalyi 940 millió dollárt tett ki, szemben a 3 milliárd dolláros működési veszteséggel, a folyóiratonként. Az Uber legnagyobb amerikai riválisa, a Lyft 911 millió dolláros veszteséget okozott 2018-ban, ám a „hozzájárulás” profitjának mérésével 921 millió dollárt tett ki.
Nem vásárló állami befektetők
Noha az Uber és a Lyft biztosan nem azok a társaságok, amelyek nem szokatlan mutatókat készítettek, hogy jobban tükrözzék üzleti helyzetüket és potenciáljukat, a befektetők nem vásárolják meg új könyvelésüket.
"A korai befektetők megpróbálnak találni olyan embert, aki megvásárolja a részvényt a nyilvános piacon" - mondta Howard Schilit, a törvényszéki könyvelő, aki a számviteli trükkök felfedezéséről ismert. "Annak érdekében, hogy az ügyleteket eladni lehessen, egy ténymintát alkotnak."
Az Uber részvények 8, 3% -kal estek vissza az IPO-árhoz képest, szerdán zárva. Eközben a Lyft részvényeinek árfolyama közel 20% -kal esett vissza a márciusi IPO-árhoz képest.
Fontos megjegyezni, hogy csak azért, mert az Uber és a Lyft részvényei beáramlottak az IPO-k óta, ez még nem jelenti azt, hogy nem tudnak olyan csillagot visszatérni, mint a tech star Facebook Inc. (FB), ha egyszer messze vannak az IPO árától. Ennek ellenére legutóbbi gyengeségeik kevésbé ideális piacot hoztak létre a hasonló kérdésekkel küzdő újoncok számára, legalábbis a közeljövőben.
A The We Company társaság rendkívül gyorsan növekszik: a 2017. évi 186 000 tagból 469 000 taghoz 2019-ben, a világ közel 500 helyszínén, egy CNBC-videónként.
Ez a fajta növekedés vonzza a magánbefektetőket arra, hogy továbbra is pénzt fordítsanak ezekre a következő nemű induló vállalkozásokra, minden áron támogatva a növekedést. Az állami befektetők azonban megmutatták, hogy erősebb számokon alapuló elbeszélésre van szükségük arról, hogy miként javulnak ezen társaságok veszteségprofiljai, és követelnek egyértelműbb utat a jövedelmezőséghez.
Előretekintve
Bizonyára a WeWork bikái a társaság legfontosabb különbségeire utalnak az Uber és a Lyft küzdelmes versenytársaitól és a vörös színben tevékenykedő más nagyra értékelt cégeket illetően.
A We Company, amely idén elején újjáéledt a WeWork-ról, úgy véli, hogy egy nagyobb és sokoldalúbb technológiai vállalattá fejlődik, amely kihasználja a közösség ápolását, az oktatástól a lakhatásig, a munkáig és az élet minden oldalának átéléséig.
Együttműködő tagsága mellett a The We Company megduplázódott a lakhatás terén, létrehozva a WeLive együttélési megállapodásait, valamint oktatást alakított ki a WeGrow-n keresztül, egy New York-i nonprofit pre-K és általános iskola WeGrow-n keresztül, amely a tudatos vállalkozóságra és a tervekre összpontosít. hogy elterjedjen az egész világon. A We Company azt is jelezte, hogy be akar lépni a banki szolgáltatásokba, és nemrégiben bejelentette új, Ark nevű, 3 milliárd dolláros ingatlanbefektetési alapját, amely ingatlanok felvásárlására összpontosított.
