Míg 2019 erős pénzügyi évnek bizonyult a pénzügyi piacok legtöbb szegmensében, a szállítási ágazat egyike volt annak a ritka kivételnek, amely úgy tűnt, hogy oldalirányban, nem pedig felfelé mutat. Az új év közeledtével az aktív kereskedők és a hosszú távú befektetők egyaránt megragadják a lehetőséget, hogy áttekintsék portfóliójukat, és elvégezzék a szükséges kiigazításokat annak biztosítása érdekében, hogy 2020-ban jutalomban részesülhessenek. Az alábbiakban tárgyalt diagramminták alapján A legutóbbi vételi jelzések azt sugallják, hogy 2019 utolsó napjai sorakoznak, és érdekes idő lesz a szállítási készletek kitettségének növelésére.
iShares szállítási átlag ETF (IYT)
A szállítási ágazatot 2019-ben sújtó oldalirányú lendület egyértelműen megmutatkozik az iShares Közlekedési átlag ETF (IYT) ábrán. A horizontális trendvonalak létrehozták az úgynevezett csatornamintát, amelyet általában a konszolidáció időszakának tekintenek, mielőtt egy jelentős hosszú távú trend kialakulna. Ez a fajta konszolidációs minta a tartományhoz kötött kereskedők kedvence, mivel a támogatási és ellenállási szint egyértelműen meghatározza a vételi és megállítási megbízások szintjét.
Azok számára, akik 2020-ra induló ötleteket keresnek, érdemes tudomásul venni az 50 napos és a 200 napos mozgóátlag közötti közelmúltbeli kereszteződést, amelyet a kék kör mutat. Ezt a közös védjegyet aranykereszttáblának hívják, és a műszaki elemzés követői gyakran használják a jelentős felfutás kezdetének jelölésére. A kereskedők valószínűleg azt is meg akarják jegyezni, hogy a mozgóátlagú konvergencia-divergencia (MACD) mutatója nemrégiben meghaladta jelző vonalát, amelyet valószínűleg annak megerősítésére fognak használni, hogy 2020 első néhány hete a szállítások tekintetében bullish lesz. Ha az ár meghaladja az ellenállást a pszichológiai 200 dollár szint közelében, ez valószínűleg 225 dollár körüli célárakat eredményez, ami megegyezik a belépési ponttal és a minta magasságával.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Az IYT ETF legfontosabb részesedése, amelyet érdemes megnézni a Norfolk Southern Corporation (NSC). Amint a diagramból látható, egy rövid távú növekvő háromszögmintázat alakult ki a grafikonon a 200 napos mozgóátlag közelében. A háromszögmintázat és az 50 napos és 200 napos mozgó átlag közötti legújabb keresztezés azt sugallja, hogy a kereskedők 2020 elején a felső trendvonal felett figyelnek. A fentiekben említettek szerint a kereskedők valószínűleg a bullish keresztezés a MACD és a jelvezetéke között, mint a magasabb lépés jele. A rövid távú célárakat valószínűleg 215 dollár közelében állítják be, ami megegyezik a belépési pontnak a minta magasságával. Kockázatkezelési szempontból a stop-loss megbízásokat valószínűleg 187, 75 dollár közelében kell beállítani, ha az alapok hirtelen elmozdulása történik.
Union Pacific Corporation (UNP)
Egy másik érdekes diagrammintázat, amely a vasúti iparban kialakult és érdemes lehet egy közelebbi megfigyelés, az Union Pacific Corporation (UNP) diagramján található. Mint láthatja az alábbiakban, a 180 dolláros védjegy megakadályozta a 2019-es időszak nagy részének magasabb emelkedését, de a részvények jól néznek ki, hogy meghaladják ezt az ellenállási szintet 2020-ban. Mint a fenti táblázatokban megjegyeztük, a hosszú távú mozgás közötti arany keresztmetszet az átlagokat valószínűleg arra használják fel, hogy a következő hetekben magasabb szünetre számítsanak.
Alsó vonal
A szállítási ágazat oldalirányban húzódott 2019-ben, de a történet úgy tűnik, hogy megváltozik azok számára, akik az elkövetkező évre várnak. A közelmúltbeli hosszú távú vásárlási jelek elegendőek lehetnek arra, hogy 2020 elején előre lehessen számolni a kulcsfontosságú ellenállási szintet meghaladó áttörést, amely az elkövetkező hónapokban magasabb árakra utalhat.
