ha valaha is repült a barátságos égbolton, akkor nagy esély van arra, hogy valószínűleg ült a The Boeing Company (BA) által készített repülőgépen. A Boeing globális vezetővé vált a repülőgépgyártás területén. A társaság azonban az Egyesült Államok egyik leghíresebb neve a repülés és a repülés területén. 2019-ben a 103 éves társaság válsággal küzdött, amely a 2018. évi 737 MAX fúvóka két halálos balesetét eredményezi, amelyek 346 embert öltek meg. A Boeing többször is késleltette a 737 MAX visszaküldését, mivel a törvény jóváhagyására vár, hogy tovább értékesítse. Dennis Muilenberg vezérigazgatót 2019. december 23-án elbocsátották, és helyére David Calhoun elnök, a hosszú ideje működő igazgatósági tag váltotta fel.
, áttekinti a társaság történetét és profilját, valamint a Boeing négy legfontosabb egyéni részvényeseit. Eltérő rendelkezés hiányában a birtokolt egyes részvényekkel kapcsolatos összes információ a társaság éves részvényesi találkozójától származik, amelyet 2019. április 29-én beterjesztnek az Egyesült Államok Értékpapír- és Tőzsdebizottságához (SEC).
Kulcs elvihető
- A Boeing egy multinacionális vállalat, három különböző divízióval. A kereskedelmi repülőgép-divízió a világ legismertebb modelljeinek néhányát állítja elő. 26 milliárd dollár értékű Boeing védelmi, űr- és biztonsági részlege védelmi, kormányzati, űr-, hírszerzési és biztonsági ügyfeleket szolgál. A Boeing Global Services egység digitális repülést, elemzést és mérnöki szolgáltatásokat nyújt. A négy legjobb részvényes között Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret és Kenneth Duberstein áll.
Cégtörténet és profil
A Boeing-et 1916-ban alapították, néhány évvel a Wright testvérek híres Kitty Hawk repülése után. Egyetlen egyetlen vászon-fa repülőgéppel indult a világ legnagyobb repülőgépgyártójává és repülőgépgyártójává. A multinacionális vállalat, amely a Fortune 500 listáján az 50 legjobbak közé tartozik, Chicagóban található. A vállalat több mint 150 kormányzati ügyféllel büszkélkedhet szerte a világon, és három üzletágot működtet - mindegyiket támogatja a Boeing Capital Corporation, amely finanszírozást nyújt a Boeing ügyfelek számára.
A légiközlekedési hatóságok a Boeing 737 MAX-ját két különböző balesetet követően alapozták meg, amelyek több száz halálos halálra vezettek vissza.
Kereskedelmi repülőgépek
A Boeing kereskedelmi repülőgép-egysége valószínűleg az egyik legjobban ismert divíziója. A cég webhelye szerint több mint 10 000 sugárhajtómű üzemel. A székhelyű, Seattle-ben működő egység világszerte több mint 60 000 embert foglalkoztat. Kevin McAllister a divízió elnöke és vezérigazgatója.
A kereskedelmi repülőgép-üzletág a világ legismertebb repülőgépeit, köztük az üzleti repülőgépeket és tehergépjárműveket, valamint a 777, 767, 747-8 és a 737-et teszi lehetővé. A Boeing negyedik generációja, a 737 - a 737 MAX - további értesítésre lett földelve. két különböző baleset következtében. Az első egy Lion Air járat, amely 2018 októberében zuhant a Java-tengerbe. A második 737 MAX egy Ethiopian Airlines repülés volt, amely percekben lezuhant a felszállás után, 2019. márciusban.
Védelem, űr és biztonság
Ezt a divíziót Leanne Caret elnök-vezérigazgató vezette. A védelmi termékek köre tartalmaz vadászrepülőket, megfigyelőberendezéseket, kiberbiztonsági termékeket, fejlett fegyvereket és rakétavédelmi repülőgépeket. A társaság szerint az egység - amely védelmi, kormányzati, űr-, hírszerzési és biztonsági ügyfeleket szolgál fel - 26 milliárd dollárt ér.
Boeing globális szolgáltatások
A Boeing globális szolgáltatásait Stanley A. Deal elnök-vezérigazgató felügyeli, aki 2016-ban vette át a szerepeket. A divízió mind üzleti, mind állami ügyfelek számára szolgál. A cég webhelye szerint az egység innovatív szolgáltatásokat nyújt számos területen, beleértve a digitális repülést és az elemzést, valamint a mérnöki tevékenységeket. emellett képzési támogatást és ellátási lánc logisztikát biztosít az ügyfelek számára.
Pénzügy
2019. július 24-én a Boeing jelentette a második negyedévi eredményét. A negyedéves árbevétel 15, 75 milliárd dollár volt, ami 35% -kal csökkent a teljes bevételből, amely 2018. azonos időszakban bejelentett 24, 25 dollár volt. 2018. november 19-ig a Boeing piaci kapitalizációja 193, 57 milliárd dollár volt.
Dennis A. Muilenburg
Dennis A. Muilenburg a Boeing vezérigazgatója volt 2019. december 23-ig, amikor elbocsátották, miután nem tudta megállítani a társaság 737 MAX repülőgépét körülvevő közönségkapcsolatot és pénzügyi válságot. Muilenburg 1985-ben csatlakozott a Boeinghez, és pozíciókat töltött be a Boeing légiforgalmi szolgáltatási osztályának, a Combat Systems részlegének és a Boeing védelmi, űr- és biztonságtechnikai (BDS) programokban és mérnökeiben, mielőtt a Boeing Company elnökévé és vezérigazgatójává vált. Muilenburg repülőgépmérnöki diplomát szerzett és tiszteletbeli doktor diplomát szerzett az Iowa Állami Egyetemen. A washingtoni egyetemen repülési és űrhajózási diplomát szerzett.
A jelentések szerint Muilenburg összesen 239 419 részesedéssel rendelkezik a társaságban, de még meghatározni kell, hogy mi történik részvényeikel lemondását követően.
Gregory D. Smith
Gregory D. Smith a pénzügyi igazgató (CFO) és a vállalati teljesítmény és stratégia ügyvezető alelnöke a Boeingnél. Smith számos pozíciót töltött be a Boeingnél, ideértve a vállalati kontrollt és a pénzügyi alelnököt, valamint a vállalati pénzügyi tervezés és elemzés alelnökét. Smith főiskolai diplomáját a Kennedy-Western Egyetemen szerezte.
A társaság szerint a 2019. április 29-én benyújtott éves részvényesi közgyűlésen Smith 184 808 darab társasággal rendelkezik.
Leanne G. Caret
Leanne G. Caret a vállalat Védelmi, Űr- és Biztonsági szegmensének elnöke és vezérigazgatója. Mielőtt ezeket a szerepeket átvette, a Boeing Globális Szolgáltatások és Támogatási Szervezetének elnöke és a BDS divízió pénzügyi igazgatója volt. Caret egyetemi hallgatója és egyetemi diplomája az adminisztrációban a Wichita Állami Egyetemen.
A Caret összesen 73 842 részesedéssel rendelkezik a társaságban.
Kenneth M. Duberstein
Kenneth M. Duberstein a Boeing igazgatótanácsának egyik tagja. Duberstein a Duberstein Csoport alapítója, elnöke és vezérigazgatója, amely vállalatok és szakmai szövetségek nevében tanácsot ad és támogat. Duberstein a Fehér Házban szolgált a Ronald Reagan adminisztráció alatt.
A jelentések szerint Duberstein 65 395 részesedéssel rendelkezik a Boeingben.
