Miért fizetne több mint 1000 dollárt Londonba repüléshez, ha meg tudod csinálni 65 dollárért? Úgy hangzik, mint egyfajta csali és kapcsoló? A norvég légitársaság e sajtóközleménye szerint az Egyesült Államokból Európába történő transzatlanti szolgáltatás nyáron kezdve csak 65 dolláros bevezető egyirányú árat fog fizetni - most már foglalhatja le.
Az útvonalak a Rhode Island TF Green repülőterétől és a New York-i New York-i Stewart nemzetközi repülőtértől indulnak - egy kisebb csomópont körülbelül 60 mérföldre északra New York City-től és a Connecticuti Bradley nemzetközi repülőtértől Hartford közelében. Írországban és Skóciában a rendeltetési helyek között található Dublin, Cork, Belfast, Edinburgh és Shannon. A légitársaság összesen 10 útvonalat fog hozzáadni hetente egy és öt járat között, a repülőtértől, a rendeltetési helytől és az évszaktól függően.
Mi a fogás?
A viteldíjak jogszerűek, de a 65 dolláros viteldíj bevezető ár. A norvég Facebook oldal szerint több mint 7500 férőhelyet indított ezen az áron, ám gyorsan eladnak. A weboldal árai most megmutatják ezeket az útvonalakat 99 dollárral kezdve, júliusban pedig 309 dollárba kerülnek a viteldíjak.
És igen, a Norwegian egy rendkívüli légitársaság. Ezek az árak nem igényelnek ülőhely-kiosztást, feladott poggyászot vagy semmi mást. A jó hír - a sajtóközlemény szerint a választott repülőgépek a Boeing 737 MAX-ok - egy repülőgép, amelyet a Boeing először 2016-ban üzembe helyezett, tehát viszonylag új repülőgépekkel várhatóan repülni fog, ha a vállalat betartja ígéretét.
A Flightstats szerint a norvég megbízhatóság a csomag közepén helyezkedik el, járatának körülbelül 27% -a legalább 15 percet késleltetve.
Valószínűleg nem fogja bekapcsolni ezt a 65 dolláros jegyet, de még ha 200 dollárt fizet is egy ülésért, ez még mindig sokkal olcsóbb, mint a régi szállító költsége. De vigyázz - hosszú időt kell eltöltenie egy egyszerű repülőgépen. Ne várjon sokat a lábtér vagy szolgáltatás szempontjából ezekkel az árakkal. És nézd meg a versenyt, amint a legolcsóbb árak eltűnnek.
