A Tesla Inc. (TSLA) elhalasztja a Model 3 szedán legalacsonyabb költségű változatának elkészítését. Ez a döntés Elon Musk vezérigazgató szerint élet vagy halál kérdése az elektromos autó úttörõje számára.
Palo Alto, a kaliforniai székhelyű Tesla szóvivője, Elon Musk eljutott Twitter Inc. (TWTR) számlájára, írva, hogy egy 35 000 dolláros alapmodell 3 nem érkezik meg, amíg a társaság 5000 heti előállítási arányt nem ér el a prémium kategóriájú autók számára. az első tömegpiaci jármű.
Alapállapot-modell tartásban
Mivel a Tesla fokozott versennyel szembesül az EV térségében a niche startupok, a luxusautók gyártói és a hagyományos autójátékosok, például a General Motors Inc. (GM) és a Ford Motor Co. (F) miatt, a 3-as modellt létfontosságúnak ítélték a vállalat a "megfizethető" járműtér. Mivel azonban a Tesla éget a készpénzből, és továbbra is késlelteti a termelési célokat, a "35 000 dollár ösztönzőket megelőző" 3. modell hosszú útnak tűnik. Míg Musk többször jelezte, hogy a Tesla-nak nem kell pénzt gyűjtenie a teljesítménycélok elérése érdekében, a Goldman Sachshoz hasonló cégek elemzői azt sugallták, hogy a társaságnak 2020-ig 10 milliárd dollárt kell beszereznie.
A hétvégén Musk tweetelt, hogy a Model 3 csupasz csontozatú változata csak "3–6 hónapig" érkezik, miután a Tesla heti 5000 Model 3-ot eltalált, és a Tesla számát június végére vagy elejére forgatja. július. Az első negyedévben a Tesla veszteséget jelentett minden szállított 3-as modellnél, annak ellenére, hogy 25% -os haszonkulcsot irányított az autóra.
A Tesla első 3-as verziója hosszú távú akkumulátort tartalmaz további 9000 dollárért, a prémium frissítési csomagot 5000 dollárért, és teljeskerékhajtású járműt 5000 dollárért, összesen 54 000 dollárra emeli a kiindulási árat, az Autopilot nem tartozik ide.
A Szilícium-völgy autógyártója 78 000 dollárért kínálja a "Performance" modellnek nevezett leggyorsabb 3-as modellt, opcionális Autopilot és "teljes önálló vezetés" képességgel 86 000 dollárért. Musk szerint a kétmotoros 3-as modelleket júliusban állítják be, és ígéretet tesznek arra, hogy 4, 5 másodpercen belül gyorsulnak 0-tól 60 mph-ig, és 140 mph-on csúsznak. A teljesítmény 0 másodpercről 60 másodpercre ugrik egy teljes másodperccel gyorsabban, és 155 km / h sebességgel halad fel.
Amint a Tesla bejelentette a magasabb specifikációjú 3. modelljét, Musk Twitter-követői megkérdezték a szedán belépő szintű változatát. "A minimális szállítási költség a 3. modellnek azonnal a Tesla számára pénzt veszít és meghal" - írta Musk. A költségek csökkentése érdekében a vezérigazgató arra utasította a társaság pénzügyi csapatát, hogy "küszöbölje át az összes költséget világszerte… és mindent megvágjon, aminek nincs erõs indoklása", olvassa el a kiszivárgott belsõ e-mailben.
"Igen, a Tesla abszolút célom mindig is tömegpiaci elektromos autók voltak. Végül eljutok a Gen3 programmal" - tette hozzá Musk.
