Az autóiparnak határozott szezonális tendenciái vannak: a csúcskereslet tavasszal és ősszel fordul elő, legalacsonyabb az értékesítés decemberben, januárban és februárban.
Autóipar
Az autóipar az Egyesült Államok egész gazdaságának fontos eleme. A gépjármű-értékesítési szintet gyakran az általános fogyasztói kiadások elsődleges mutatójának tekintik. 2015-től a televíziós ipar hirdetési bevételeinek fő forrása az autógyártók hirdetése.
Az autóiparban az elmúlt évtizedekben bekövetkezett legnagyobb változások két tendencia következményei. Az első a Toyota, a Honda és a Nissan (eredetileg Datsun) japán autógyártók sikere abban, hogy hatalmas behatolást értek el az Egyesült Államok autópiacán. 2015-től a Toyota a General Motors és a Ford mögött levő piaci részesedés alapján az USA piacán a harmadik legnagyobb autógyártó. A japán autógyártók sikere részben az autóipar második fő tendenciájának köszönhető, elsősorban a kormányzati rendeletek által az üzemanyag-hatékonyabb autók gyártására vonatkozó megbízások eredményeként. A japán autógyártók részesültek ebből a tendenciából, mivel autók már sokkal jobb földgáz-kilométert kínáltak, mint az Egyesült Államok autógyártói, amelyek az 1970-es évekre nyúltak vissza, amikor a japán autók először népszerűvé váltak az Egyesült Államokban.
Új és használt autók
Az autókereskedelem két felosztása - az új és a használt autók - mindkettő hajlamos ugyanannak a szezonális növekedésnek és csökkenésnek az értékesítésére. Az autókereskedelem hagyományosan az év legalacsonyabb szintjére esik decembertől februárig. Az ünnepi időszak, amikor a fogyasztók másutt nagy kiadásokat fordítanak a rendelkezésre álló jövedelemre, és a hideg idő járul hozzá ehhez az autókereskedés hagyományosan lassú évjáratához. Ez a szezonális tendencia továbbra is fennáll, bár az autókereskedők a téli hónapokban gyakran az év legjobb ajánlatait kínálják, hogy a készlet lekerüljön a tételekről. A napi készletek értékesítése fontos analitikai mérőszám az autókereskedők számára, akik általában nem szeretik, ha a DSI-n a 60-nál nagyobb számok láthatók.
Az autókereskedelem téli szezonális visszaesése az egyetlen kivétel a 4x4-es haszonjárművek piacán; ezekben a járművekben a kereslet szezonálisan növekszik télen.
Csúcsidények
Az autókereskedelem két csúcsidőszakja tavasszal, február végétől május végéig és szeptembertől novemberig tart. A csúcskereslet ezen időszakaiban az autók átlagos eladási árai 10% -ról 15% -ra emelkedhetnek. Az autókereskedelem őszi szezonális fellendülésének magyarázata részben az amerikai autógyártóknak köszönhető, amelyek hagyományosan új modelleket vezetnek be az évre. A novemberi csúcspont után a gépjármű-eladások drámaian csökkennek decemberben, amikor a kiskereskedelmi ágazat megkezdi nagy ünnepi szezonális felfutását.
