A nehézipar egy olyan típusú vállalkozáshoz kapcsolódik, amely jellemzően magas (tőkeigényes) tőkeköltségeket, magas belépési akadályokat és alacsony szállíthatóságot hordoz. A "nehéz" kifejezés arra a tényre utal, hogy a "nehézipar" által előállított cikkek olyan termékek voltak, mint például vas, szén, olaj, hajók stb. Napjainkban a hivatkozás olyan iparágakra is vonatkozik, amelyek a környezetet zavarják formájában. szennyezés, erdőirtás stb.
A nehézipar lebontása
A nehézipar általában nagy és nehéz termékeket, vagy nagy és nehéz berendezéseket és létesítményeket foglal magában (például nehéz gépek, nagy szerszámgépek és hatalmas épületek); vagy összetett vagy számos folyamat. Ezen tényezők miatt a nehézipar magasabb tőkeintenzitással jár, mint a könnyűipar. A nehézipar gyakran erősen ciklikus a befektetések és a foglalkoztatás terén.
A szállítás és az építőipar, valamint az előző gyártási ellátási vállalkozásuk az ipari korszak egészében a legtöbb nehézipart, valamint néhány tőkeigényes gyártást jelentették. Az ipari forradalomból a 20. század eleje óta előforduló hagyományos példák közé tartoznak az acélgyártás, tüzérségi gyártás, mozdonyok felállítása, szerszámgépgyártás és a nehezebb bányászat. Amikor a vegyipar és az elektromos ipar fejlődött, bevonultak mind a nehézipar, mind a könnyűipar elemei, ami hamarosan igaz volt az autóiparra és a repülőgépiparra is. A nehéziparos hajógyártás normává vált, mivel az acél helyettesítette a fát a modern hajógyártásban. A nagy rendszerek gyakran jellemzőek a nehéziparra, például felhőkarcolók és nagy gátak építése a második világháború utáni korszakban, valamint nagy rakéták és óriási szélturbinák gyártása / telepítése a 21. század folyamán.
A nehézipar másik jellegzetessége, hogy leggyakrabban áruit más ipari ügyfeleknek adja el, nem pedig a végfelhasználóknak. A nehézipar általában más termékek ellátási láncának része. Ennek eredményeként készleteik gyakran növekednek a gazdasági fellendülés kezdetén, és gyakran az elsők, akik a kereslet növekedéséből profitálnak.
Nehézipar Ázsiában
Sok kelet-ázsiai ország gazdasága a nehéziparon alapul. Az ilyen japán és koreai vállalatok közül sokan repülnek repülési és űrjárműipari termékeket és védelmi vállalkozók. Példa erre a japán Fuji Heavy Industries és a koreai Hyundai Rotem, a Hyundai Heavy Industries és a Daewoo Heavy Industries közös projektje.
A 20. században az ázsiai kommunista államok gyakran a nehéziparra összpontosítottak, mint a tervezett gazdaságukban történő nagyberuházások területére. Ezt a döntést azon félelmek motiválták, hogy nem tudják fenntartani a katonai paritást az idegen hatalmakkal. Például a Szovjetunió mániás iparosodása az 1930-as években, ahol a hangsúly a nehézipar volt, arra törekedett, hogy tehergépkocsik, tankok, tüzérségi, repülőgépek és hadihajók gyártásának képességét olyan szintre emelje, hogy az ország nagy hatalommá váljon.
