Dömpingelt év volt a Boeing Co. (BA) számára a szélesebb piaci volatilitás és a vállalatspecifikus szél közepette. Ezen a héten a repülőgépgyártó részvényei továbbra is rossz híreket mutattak a 737-ös modellje miatt, mindössze két nap alatt 5% fölé esett vissza. Az egyik piaci figyelő szerint a Dow Jones ipari átlag (DJIA) állománya most kritikus teszttel szembesül.
Az űrhajó-óriás újra megvizsgálhatja októberi sorrendjét
Miller Tabak részvénystratégiája, Matt Maley, a CNBC "Kereskedelmi Nemzetével" készített interjúban kedden beszélt, rámutatva a Boeing műszaki diagramjára, amely a világ legnagyobb repülési és űrjármű vállalatának kritikus pontját jelzi.
"Rövid távon tekintve a 200 napos mozgóátlag egész évben volt a legfontosabb támogatás az állomány számára" - mondta Maley. "Októberben egy napig mártott alatta, de azonnal visszaugrott. Most ismét mélyebbre merül."
A Boeing részvényesei kedden a 200 napos mozgóátlag mellett zárultak. Maley megjegyezte, hogy a részvények nem maradtak ezen a trendvonal alatt két éven keresztül hosszan tartó szakaszon, és ha nem tudják "meglehetősen gyorsan" visszaszerezni ezt a sort, akkor "valószínűleg gyorsan megvizsgálják az októberi legalacsonyabb értékeket".
A szerda délutáni 348, 23 dollár értékű 0, 4% -os kereskedelem a Boeing részvényeinek 11, 7% -kal esett vissza 52 hetes rekordjukhoz képest, mégis 18, 1% -os hozamot mutat az előző év hasonló időszakában, szemben a Dow 1, 8% -os nyereségével és az S&P 500 1, 3% -os növekedésével.
Maley ezt a teljesítményt önmagában kihívásnak tekinti, és kijelenti, hogy az állomány előlegének 100% -ára az év első két hetében került sor. "A készlet nem változott január 16-tól, és 11 hónapig elakadt ebben az oldalsó tartományban, tehát ez egy probléma" - mondta.
A bika eset
Nem minden olyan medve. Az S&P Investment Advisory Services portfóliókezelője, Erin Gibbs bekapcsolódott a CNBC szegmensbe, azzal érvelve, hogy a Boeing legutóbbi gyengeségeit túlreagálásnak és a Boeing kedvezményes vásárlásának lehetőségének kell tekinteni.
"A jövedelmek vagy a bevételek felülvizsgálatát még nem láttuk. Még mindig körülbelül 6, 5% -os bevételnövekedést vizsgálunk a következő két évben, nagyon szilárdnak tekintve, és a Wall Street konszenzusában sem változtak a Boeing, sem, " azt mondta.
