Az amerikai autógyártók megszüntették a korrekciós mélypontokat a kínai kereskedelmi tárgyalások bejelentéseit követően, ám a vásárlóknak óvatosnak kell maradniuk, mivel ezek a ciklikus kérdések technikai károkat okoztak az elmúlt hónapokban, áttörve a bullish mintákat és bevezetve a potenciális hanyatló tendenciákat. Legalább bölcs dolog, ha ebben a szakaszban más emberek kockáztatják nehezen megkeresett tőkéjukat, míg a többi részünk oldalról nézve figyeli az áremelkedéseket.
A tarifális fenyegetések és a magasabb acélárak mellett az autógyártóknak öregedő gazdasági ciklusokkal kell szembenézniük, amely aláássa az összehasonlító havi eladásokat. Sok elemző úgy gondolja, hogy a csoport már ciklikus csúcsot tett közzé, kitéve hosszú távú hanyatlásnak, amikor a szélesebb körű gazdasági növekedés lelassul vagy megáll az elkövetkező években. A legnagyobb szereplők volumenes fellépése megerősíti ezeket a medve meggyőződéseket, amikor az intézmények csendben lezárják a hosszú távú pozíciókat.
A General Motors Company (GM) részvényei a 2011. évi legmagasabb szint felett emelkedtek a 2013. évi felső 30 dollárban (piros vonal), de gyorsan visszafordultak, hároméves kerekített korrekcióval. Az állomány 2017. első negyedévében visszatért a vitatott szintre, és visszahúzódott a nyári hónapokba, és magasabb mélypontot hozott egy októberi vásárlási hullám előtt, amely a mindenkori rekordot elérte a 46, 76 dollárt. Az új támogatás visszatérítéseit novemberben és decemberben vásárolták meg, míg februári zuhanás sikertelen kitörési jeleket indított.
Az árszabályozás január közepe óta kismértékű Elliott öthullámú csökkenést hozott a 200 hetes exponenciális mozgó átlagba (EMA), ezáltal növelve a többhetes visszatérés esélyét, ám az agresszív eladók valószínűleg újratelepítik a pozíciókat, mint az ár megközelíti a nagy ellenállást 38 és 41 dollár között. Ez nem nyújt megfelelő jutalmat a hosszú távú pozíciókért, különösen egy olyan hírek által vezérelt környezetben, amely még alacsonyabb mélységeket eredményezhet. Hatékonyabb belépési stratégia az, ha megvárják, amíg az állomány bezárul a kék sikertelen kitörési zóna fölé. (További információ: Miért jelenthet éles visszapattanást a GM készlete .)
A Ford Motor Company (F) 2013-ban kipróbálta a tizenéveseknél a 2011-es legmagasabb értéket, és egy dupla felső mintát faragott, amely 2014 második felében lelassult. A készlet azóta ismét száguldó, de sekély visszaesést mutat, többször is a 2015. augusztus mini vaku-összeomlása során feltárt alacsony szint tesztelése Februárban alulhagyta ezt a szintet, elérve a 2012 óta mért legalacsonyabb mértéket. Az akkumulációs / eloszlási értékek megegyeztek a rosszindulatú árváltozással, és elveszítették a teret a végtelen kapituláció során.
Ez az évelő lemaradás harmonikus támogatást élvez a 2012-től 2014-ig tartó 0, 786-os Fibonacci-retrakciónál több mint két éve, ami hosszú távú alsó helyzetre utal, de elkötelezett vásárlókat sehol sem találtak. Nincs értelme a fenékhalászatnak vagy a hosszú távú tartásnak, mert a lábszár mintázat valószínűleg nem hoz egy vagy két fejjel felfelé, mielőtt a medvék megpróbálják megtörni a támaszt.
A Tesla, Inc. (TSLA) részvénye 2014-ben 260 dollár fölött állt le, miután egy lendülettel hajtott előleget kevesebb, mint egy év alatt több mint 200 pontot kaptunk. A rally-kísérletek 2017 elején kudarcot vallottak, és ellenállás-zónát faragtak el 285 dollárig, még mielőtt áprilisban hatalmas áttörést hajtottak végre, amely szeptemberben minden idők legmagasabb szintjét 389, 61 dollárra érte el. A bikák azóta három teszt során új támogatást élveztek, beleértve a heti 291 dolláros ugrálást.
A vállalat jobb helyzetben van, mint termelékenyebb versenytársai, mivel a hatalmas növekedés nem függ az öregedő gazdasági ciklustól. Ennek ellenére ez az állomány nagy kockázatot hordoz a magas pénzpénz-égetés és a 3. modell kínosan lassú bevezetése miatt. A bikáknak szerencsére ez még mindig kitörési módban van, és egy kis jó hír a gyártási fronton meggyújthatja a hólyagosodó rövid sajtot.
Alsó vonal
Az eladási nyomás az amerikai autógyártókban a meredek visszaesések után kimerül, és növeli a túllicitált visszaesések esélyét, ám a törött technikai minták könnyen az alacsonyabb szintre alakulhatnak az elkövetkező hónapokban. (További olvasnivalók: 6 részlet a Tesla nevű elektromos autószóróhoz .)
