A luxusautókra gondolva az Aston Martin, a Bentley, a BMW és a Jaguar kedveli őket. Szép, gyors és szórakoztató, a jó életet képviselik - és árukat tartalmaznak, amelyek tükrözik helyzetüket. Vagy ők?
Miközben fizet egy kis vagyont azért, hogy ezeket az autókat leveszi a bemutatóterem padlójáról, addig ez a vagyon gyorsan csökken, mivel ezek az autók elöregednek. És amikor készen áll a rakomány kirakására, készüljön fel arra, hogy figyelje, hogy befektetései nagy része szánalmas részre zsugorodik.
Kulcs elvihető
- Sok magas színvonalú új luxusautó, például az Aston Martins és a Bentleys, értékük nagy részét elveszíti, amikor elhagyják az autót. A 7. sorozat BMWjei azon autók közé tartoznak, amelyek történelmileg alacsony viszonteladási értéket tapasztaltak, ahol a javítások költségesek és erőteljesen csökkentik a viszonteladási értékeket. A jaguárok a listát kissé alacsony megbízhatóságuk miatt állítják össze. Sok autóvásárló veszíti el a veszteséget, amikor egy új autó vezetésével sokat vesz, mivel az új technológiát élvezik, és az a tény, hogy az első néhány évben felmerülő problémákra a jótállás vonatkozik.
Aston Martin Dapide S és DBS
A legismertebb, mint a James Bond preferált járműve, az Aston Martin stílusáról és szépségéről híres. Ennek a tekintélyes brit márkának azonban számos modellje van, amelyek nem bírják az idő próbáját.
A listán az első az Aston Martin Dapide S, amely az Autos CheatSheet szerint „inkább egy ritzy családi szedán és kevésbé gyűjthető”. A sedanokat hajtásra készítik, és amikor vannak, értéküket veszítik. A Cars.dotcom jelentése szerint a magas kilométer nagyobb mértékben károsítja az egzotikus autók viszonteladási értékét, mint a kevésbé egzotikus unokatestvéreiknél.
Ugyanez vonatkozik a még egzotikusabb Aston Martin DBS kabrióra (az egyik olyan modell, amelyet Bond vezet). Jellemzően három év alatt elveszíti 325 000 dollár értékéből 170 000 dollárt.
Bentley Arnage
Egy másik brit márka, a emeletes Bentley, talán a legfinomabb, kézzel készített autó a bolygón. Természetesen ez az egyik legritkább; évente mindössze 8000 autót gyártanak (ami önmagában gyakran elengedhetetlen eleme a jól sarkolt készletnek). Noha hat szám alatt nem érhet meg egy új Bentley-t, 60% -os engedménnyel vehet fel egy használt Bentley Arnage-ot, amelyet csak 1998 és 2009 között gyártottak. Ismét az egzotikus luxusszedánok értékesebb, mint más autók.
BMW 7-es sorozat
Ami a viszonteladási értéket illeti, a végső vezetõgép 7-es sorozatát szinte egyetemesen pásztázják. A Cheatsheet.com, az Autobytel és a "" minden megjegyzi, hogy ezek a csúcstechnikai csodák idővel jelentősen leértékelődnek.
Amikor elosztják a kereskedő sorsát, ezek a technológiai csodák kínálják a legújabb eszközöket és elektronikus gizmosokat, amelyeket Németország legjobb mérnökei beilleszthetnek egy autóba. Ezeknek a csúcstechnikai játékoknak azonban megbízhatósága szempontjából megkérdőjelezhető hosszú távú eredmények vannak.
Ha az összes legkorszerűbb anyag öregszik és elromlik, drága a javítás, ami a második tulajdonos számára potenciális fejfájást okozhat. Ezért ezek a méhészek alacsony értékelést kapnak az értékelőktől. Másrészt, de az alacsony vételár (vagy dollár) az, amit fizetni fogsz egy ilyen megszerzéséhez: Azok a modellek, amelyek vadonatúj virágkorukban 70 000 dollárt szereztek, most már 10 000 dollárba kerülnek.
Jaguar XJ és XK
A Jaguar hosszú távú karbantartás-igényes hírneve van. A Jag hírneve az autós vásárlók körében az évtizedek során nem változott sokkal, annak ellenére, hogy a Ford (amely Jaguart 1990-ben szerezte meg) nagyrészt javította a Jag megbízhatósági kérdéseit, mielőtt a társaságot 2008-ban eladta.
Ugyanakkor az iSeeCars a Jaguar XK értékének 29, 2% -kal esett vissza a tulajdonjog első évében.
Mercedes-Benz Maybach 57
A legmagasabb szintű Maybach 57 dicséret és irigység tárgyát képezheti a pop dalokban és a feltörekvő milliárdosok körében. De ugyanúgy, mint a hírnév röpke, csakúgy, mint ez a drága játék értéke. Ahelyett, hogy az életkorral növekszik, ez az autó az alagsorban található, egy 2004-es modellel (300 000 dollár új) az alacsony-alacsony áron (viszonylag szólva) 50 000 dollárért.
A fogás
Nevezze el a márkák olcsón. Szóval mi a fogás? Érdemes megjegyezni, hogy az új autók a legújabb must-have technológia teljes sorozatával, szilárd jótállással támaszkodnak a gyárból. A szokatlan meghibásodás esetén a probléma általában ingyenes, a garanciavállalás alapján. Sok ember számára az új vásárlás megéri az értékcsökkenést, mivel évek óta minden gond nélkül élvezhetik a legjobb játékokat.
A garancia lejárta után azonban a javítás rendkívül drága lehet, különösen luxusautók esetében. Az életkor és a használat még a legjobban megtervezett autókra is fizetni kell. Az alacsony viszonteladási értéken megtakarított pénz becsapódhat, mivel Ön viseli az öregedő luxusautók folyamatos karbantartásának meredek költségeit, különösen egy alacsony megbízhatóságú márka esetében. Ha költségvetésében nincs sor a járműjavításhoz - és nem vagy képesített szerelő, akinek szerszámokkal teli garázs van, érdemes elkerülnie ezeket a drága indulásokat.
Alsó vonal
A csúcsminőségű luxusautók vonzzák a vásárlókat, akik azért vásárolják meg őket, mert megtehetik. Ezeknek a népeknek a középső hat számjegyű autó tartozék, mint például egy designer pénztárca vagy egy egyedi ruha. Azok a tipikus fogyasztók, akik rocksztár csillagok stílusában akarnak lovagolni, és a fedezeti alapkezelőknek óvatosan kell vásárolniuk.
