A Tesla Inc. (TSLA) elhagyja a 3. modell foglalási rendszerét és felgyorsítja a megrendelési folyamatot, az Electrekkel beszélő források szerint.
Keddtől kezdve bárki hozzáférhet az autógyártó nemrégiben frissített Online Design Stúdiójához, és 3 500 dollár vissza nem térítendő készpénzfizetést fizethet a 3-as modell megrendelésének benyújtására. Miután a fizetés megtörtént, az ügyfeleknek kézbesítik a az egyedi tervezésű járműveik.
A lépés véget vet a Tesla eredeti foglalási programjának, amelyet több mint két évvel ezelőtt, 2016 márciusában indítottak, és a potenciális ügyfeleknek visszafizethető 1000 dolláros előleget kellett fizetniük a sorban lévő helyért. Az ügyfelek ezt követően megvárták a meghívást az autók konfigurálására és megrendelésére.
A Los Angeles Times szerint a Tesla hivatalosan 420 000 3. modell befizetővel rendelkezik, bár ezt a listát nem frissítették annak érdekében, hogy figyelembe vegyék azokat az embereket, akik esetleg visszatérítést kértek.
A források azt mondták az Electrek-nek, hogy a Tesla továbbra is prioritást élvez a foglalás birtokosainak megrendelésein.
A változásokkal kapcsolatban a cég szóvivője a Times-nak küldött e-mailben elmondta: „A Tesla mindig megköveteli ezt a betétet minden járműmegrendeléshez, beleértve az S modellt és az X modellt is, mivel az autókat ügyfeleink specifikációi szerint építjük. Ez a befizetés a jármű vételárai felé fordul. ”
Kétségbeesett pénzért
A Tesla azon lépése, hogy egyértelműbbé tegye a 3. modell vásárlását, azzal a céllal jár, hogy javítsa a megrendelések szintjét, és ennek eredményeként a kapott 3 500 USD előleget. Elon Musk vezérigazgató többször elutasította a pletykákat, miszerint a társaságnak kifizetődik a készpénz, ám az elemzők továbbra is azt állítják, hogy a Tesla nem képes finanszírozni ambiciózus gyártási terveit anélkül, hogy extra tőkét gyűjtne be.
Ha a foglalási rendszer megszüntetése további megrendelésekhez vezet, akkor a vállalat még nagyobb nyomás alá kerül, hogy fokozza termelését. A Tesla második negyedévének utolsó hetében 7000 autót dobott ki, köztük 5000 Model 3 elektromos sedant.
Az elemzők azonban megkérdőjelezték, hogy a vállalat, amely teljesítette a termelési céljait, miután egy hatalmas sátrat felállított a fő gyárán kívül és az alkalmazottakat extra műszakban dolgozott, képes fenntartani ezt a tempót.
Vannak még aggodalmak is a Tesla Model 3 alapváltozatának jövedelmezőségével kapcsolatban, melynek ára 35 000 dollár.
