A Tesla Inc. (TSLA), az utcán talán a leginkább polarizáló társaság és a legrövidebb amerikai részvény, soha nem szünteti meg unalmas pillanatát, amikor új piacokra lép és elkötelezi magát a magasztos célok elérésével kimondatott vezérigazgatójával, Elon Muskkal. a kormánynál.
Ezen a héten a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) megszüntette Tesla hivatalos félként való részvételét az ügynökségnek a X. modell járművével járó, március 23-i halálos baleset kivizsgálása során, jelentette a The Wall Street Journal. Az autógyártó és a kis kormányhivatal közötti szokatlan nyilvános viszály, amely félrehúzta Teslt a félig autonóm Autopilot vezetési rendszerrel kapcsolatos hivatalos szondától, a Tesla állítólagos hivatalos megállapodásának megsértése körül forog, hogy a folyamatban lévő nyomozás során ne tegyék közzé a balesetre vonatkozó információkat a nyilvánosság számára..
A Tesla jelezte, hogy visszavonja a szövetségi baleseti nyomozókkal kötött megállapodást, szemben az NTSB azon kijelentésével, miszerint kiengedte a társaságot, mert korlátozásokkal ütközött abban, amit a Tesla nyilvánosan megoszthat az Autopilotról. A kaliforniai székhelyű Palo Alto cég szerint a követelmény "alapvetően negatívan érinti a közbiztonságot", és megakadályozhatja az Autopilotról szóló releváns információk időben történő közzétételét a WSJ szerint.
A Szövetségi Ügynökség belép az illetéktelen területre
Az EV piac úttörõje nyilvános nyilatkozatot tett a március végi balesetrõl, jelezve, hogy a sofõr, Walter Huang hibás volt, amikor a Model X sport-haszonjármû az autópálya akadálya felé zuhant a kaliforniai Mountain View közelében. Tesla elmondta, hogy míg az Autopilot aktiválódott a baleset előtt, a sofőrnek volt ideje átvenni az irányítást, mivel kezeit az ütközés előtt hat másodpercig nem észlelte a kormányon. A késői sofőr családja állítólag téves halálos per indítását tervezi Tesla ellen, azt állítva, hogy az Autopilot szolgáltatás hibás.
"Sajnálatos, hogy a Tesla cselekedeteivel nem tartotta be a pártmegállapodást. Miközben megértjük az információ iránti igényt, amellyel a feleknek szembesülnek az NTSB nyomozása során, a hiányos információk össze nem hangolt kiadása nem növeli a szállítás biztonságát, és nem szolgálja a közérdeket, " "- mondta az NTSB elnöke, Robert Sumwalt. Az ügynökség vizsgálata 12 hónapig vagy ennél tovább tarthat, de a biztonsági tanács szerint az eljárások azonnali ajánlásokat tesznek szükségessé, ha sürgősségi biztonsági javításokra van szükség.
Tesla szerint továbbra is technikai segítséget nyújt az ügynökségnek, bár hivatalos szerepe a nyomozásban megszűnt.
Kora reggel Twitter Snit
A hamis tükrözi az új autóipar korszakának komplexitását és a kormányhivatalok - például az NTSB - által nem tervezett terület bonyolultságát, amelynek hiányzik a személygépjárművek autonóm rendszereivel kapcsolatos széles körű tapasztalat. Ami a Tesla-t illeti, a vizsgálatban betöltött kisebb szerep fenyegeti annak részben autonóm vezetési technológiájának támogatására irányuló hatalmas beruházásait, amelyek állítása szerint javítja a biztonságot.
A hír az, hogy a Tesla részvényei pénteken felugrottak a Musk-ot a Twitterben tett észrevételeikben, amelyben válaszolt a The Economist tweetjére, amely szerint az EV-készítőnek 2018-ban 2, 5 milliárd dollárt kell elérnie 3 milliárd dollárra, hivatkozva egy Jefferies-feljegyzésre.
"A The Economist régen unalmas, de okos és gonosz, száraz esze. Most már csak unalmas (sóhaj). A Tesla nyereséges lesz & cash flow + a harmadik negyedévben és a negyedik negyedévben, így nincs szükség pénzt gyűjteni" - csattant fel az ügyvezető igazgató.
