Dow-elem A Boeing Company (BA) 2018. januárjában heves nyereséggel jutalmazta a részvényeseket, ám a közelmúltban tartott ülésein értékesítési nyomás hatására megsemmisült, amelyet elsődleges célként azonosítottak az európai és ázsiai megtorláshoz a Trump kormányának bevezetett tarifái ellen. A részvény 15 pontot, vagyis 7% -ot esett három nap alatt a kedd délutáni pattogás előtt, 2017. május óta először zárva az 50 napos exponenciális mozgóátlag (EMA) alá.
Az eladók két hétig aktívak voltak, kezdve akkor, amikor az elnök először javasolta az acél- és alumíniumtarifákat. A társaság megrendelésének több mint 70% -a az Egyesült Államokon kívülről érkezik, kitéve a Boeing-et a nemzetközi kereskedelemi törvények fecsegéseinek. A társaság különösen kiszolgáltatott Európában, tekintettel az Airbus SE (EADSF) heves versenyére, miközben egy novemberi megállapodás, amely 300 repülőgép eladását célozza 37 milliárd dollár értékben Kínára, most veszélybe sodorhatja.
A részvények ára szinte megháromszorozódott 2016 és 2018 között, tehát az egészséges konszolidáció már régóta esedékes, ami megnehezíti a politika elválasztását a természetes piaci erőktől. Ennek ellenére a tarifális megtorlás a korrekció során fokozhatja a hátrányokat, kitéve az utat a 200 napos EMA-hoz, amely jelenleg 275 dollárról emelkedik. Ezt az árszínvonalat 2016 októbere óta nem érintik, és az esélyegyenlőség emelése, amely azt jelenti, hogy a visszafordulás hamarosan hatalmas erejét fogja kihasználni.
BA hosszú távú diagram (1995–2018)
Az 1990-es állomány 1995-ben 31 dollárral szembeni ellenállást mutatott, és egy tendencia előrehaladtával haladta meg az 1997-es 50 dollárt. A 2000-es kitörés kudarcot valósított meg, ami meredek visszaesést eredményezett, amely 2003-ban a nyolcéves alacsonyabb szintre folytatódott, 24, 85 dollárra. Ez az elmúlt 15 év legalacsonyabb szintjét jelölte meg, felülmúlva a 2007-ben elért háromszoros számjegyű haszonnal. A 2008. évi gazdasági összeomlás során a részvények a világpiacok felé fordultak, és több mint 70 pontot estek a 2009. márciusra.
Az ezt követő felfutás csaknem négy és fél évbe telt, hogy elérje az előző évtized legmagasabb pontját, egy 2013-as kitörés előtt, amely gyorsan meghaladta a 140 dollárt. Az állomány több mint két évet oldalsó köszörüléssel töltött, mielőtt a 2016. évi elnökválasztás után beállította ezt az ellenállási szintet, és elindult a barátságos égbolt felé, és egy erőteljes felfelé mutatott, amely néhány 2017-es visszaesést generált. A vásárlási nyomás végső robbanása 350 USD-t vezetett be 2018. januárjában, azóta az árfolyamváltozás enyhítette a potenciális hosszú távú csúcsot.
A havi sztochasztikus oszcillátor 2016 májusában lépett be a vételciklusba, és decemberben elérte a túlvásárolt szintet. 2017 egészét arra a szintre ragasztotta, tükrözve a hatalmas mögöttes emelkedést. A mutató végül 2018. februárjában haladt át, de nem terjeszkedett a túlvásárolt vonalon, amely hosszú távú eladási jel beindításához szükséges. Kívánatos a bikák számára, hogy ez most csak egy vagy két héttel megtörténhet.
( A Investopedia Akadémia műszaki elemző tanfolyamának 4. fejezetében megtudhatja, hogy egy részvény technikailag túlvásárlott-e vagy túlértékesítve-e. )
BA rövid távú diagram (2017 - 2018)
A 214 és 223 dollár közötti, 2017. júliusi kitöltött rés a kétéves felfutás középpontja közelében nyomtatódik, amely olyan folytatódási rést jelöl, amely természetes célpont lehet, ha a korrekció megszakítja a 200 napos EMA-t. Ez szélsőségesnek tűnik, figyelembe véve a jelenlegi elhelyezkedést, de a 2017-es visszavonások hiánya kevés támogatást vonzott be az árszínvonal és a héten a 320 és 330 dolláros akciók között. Jelenleg az állománynak tartania kell a tartomány támogatását a február mélyén, alig 320 dollár alatt, hogy elkerülje az eladási jelek következő fordulójának elindítását.
A mérlegfőösszeg (OBV) február közepén emelkedett, egy héttel azelőtt, hogy a végső rally minden idők legmagasabb értékére emelkedett, 371, 60 dollárra. Az agresszív eladók ezt követően átvették az irányítást, és számos alap valószínűleg nyereséget és pozíciókat zárt le. Az állomány 2016. február óta, szerdán jelentette a legnagyobb volumenű eladási napot, és a mutatót a január első hete óta mért legalacsonyabb szintre dömpingeli. A február közepén folyó támogatások szüneteltetése ugyanolyan heves kivándorlást válthat ki. (További információ: Goldman és Boeing: A 2018-as Dow nyereségvezetői .)
Alsó vonal
A Boeing állományt agresszív módon értékesítik, reagálva az egyre növekvő félelmre, amely szerint a külföldi nemzetek megtorolják az USA tarifáit, ha a cég rendkívül népszerű repülőgépeit célozzák meg. (További olvasnivalók: Nézze meg: Miért képesek a technikusok, bankok jobban teljesíteni egy kereskedelmi háborúban .)
