A közúti társaságok, a Lyft, Inc. (LYFT) és az Uber Technologies, Inc. (UBER) a múlt héten végzett vegyes eredményjelentések után kezdetben külön úton haladtak: a Lyft részvényeinek 3, 0% -os emelkedése volt a magasabb, míg az Uber részvényeinek közel 7% -át eladta.. A két zavaró azóta lassan esett vissza, több hónapos mélypontra helyezve, amelyek csapdába ejtették az önelégült részvényeseket. Pontosabban az Uber most teszteli May mindenkori mélységét, és megtörheti a támogatást, és ismeretlen területre eshet.
A Lyft kisebb erőssége költségekkel jár, mivel a vállalat frissítette a Szolgáltatási feltételeket (TOS), hogy a jövedelem növelésére tervezett rejtett díjakat tartalmazzon. Amint a Netflix, Inc. (NFLX) áremelkedése alapján megtudtuk, a fogyasztók ellenállnak ezeknek az erőfeszítéseknek, különösen akkor, ha verseny vagy alternatívák vannak. Ebben az esetben a Lyft két kihívással néz szembe. Először: a "alattomos" díjak aláássák a márka lojalitását, ösztönözve az ügyfeleket az Uber számlák nyitására, másodszor pedig egy olyan árat kell fizetni, amelyben az ügyfelek teljes mértékben elhagyják a lovaglás-megosztási szolgáltatásokat, és csak magukat vezetik.
A túra arra is kényszerítette a választottbírósági játékot, hogy az ügyfelek mindkét szolgáltatást megkérdezzék, és a sofőr kiválasztása előtt keressék a legolcsóbb árat. A költségek ingadozása megdöbbentő lehet, növelve a bizalmatlanságot. Például az alulírottak 17 dollár fölött jegyeztek meg egy hat mérföldes Lyft utáni utazást egyetemi campusba kedden, jóval magasabbak, mint a tipikus 8 vagy 9 dollár árajánlat, míg az Uber ugyanazt az utat kevesebb, mint 10 dollárért ajánlotta fel. Még ennél is rosszabb, hogy a sofőr Uber és Lyft címkéket egyaránt feladott a felvétel során.
Ezen túlmenően ezek a szorgalmas emberek három, négy vagy öt másik kézbesítési vagy átvételi szolgáltatással találkoznak, amelyek mindegyike eltérő költségszerkezettel rendelkezik. Ez a szétválasztott megközelítés hosszú távon nem fenntartható, rámutatva az ipar konszolidációjának szükségességére. Sajnos ez egy csúszós lejtő, mivel az Alphabet Inc. (GOOGL) mindkét vállalat részvényei, valamint a Waymo önjáró technológiai társaság tulajdonosa, és végül felépíthet egy útmegosztási monopóliumot, amely bántja a fogyasztókat.
LYFT napi diagram
TradingView.com
A Lyft 2019. márciusában nyilvánosságra került a felső 80 dolláros dollárban, és mint egy szikla esett egy Elliott öthullámú hanyatlásban, amely májusban minden idők legalacsonyabb szintje 47, 17 dollár volt. A későbbi fellendülési hullám a júliusban az 50% -os eladási retracement szintnél megfordult, és egy kétlábú hanyatláshoz vezetett, amely most már elérte a legkisebb mélypontot június 3. óta. (OBV) felhalmozódási-eloszlási mutatója négy hónaposan magas.
A Fibonacci szintje a leghasznosabb visszajelzést nyújtja ebben a szakaszban, amikor a visszaesés eléri a 0, 618 rally visszahúzódás és a.214 eladható retracement összehangolását az 50 dollár közepén. Az állomány itt egy bullish állást eredményezhet, hasonlóan áprilisban és májusban lepattanó pontokhoz. A flip oldalán a Lyft részvények valószínűleg minden idők mélypontját kipróbálják, ha ez az árzóna megszakad, különösen, ha az Uber az elkövetkező ülések során megszakad.
UBER napi diagram
TradingView.com
Az Uber májusban nagy rajongóversenyre került, és megnyitotta az alacsony 40 dolláros dollárt, és a szekciót ezen a szint közelében bezárta, annak ellenére, hogy egy négypontos napközbeni tartományt tartott. Másnap a legmagasabb mértéket érte el a 36, 08 dollárt, június végére pedig magasabbra emelkedett, és minden idők legmagasabb szintjét 47, 08 dollárra tette. Júliusban egy ötpontos kereskedési tartomány lelassult, és néhány nappal később a felső 30sa dollárban talált támogatást. Az állomány felszaporodott a Lyft bevételei után, és másnap lemaradt, mögötte hagyva egy medve elhagyott gyertyatartót.
A hétfőn a széles körű hanyatlás a május mély legalacsonyabb pontján belül végződött, és egy kritikus tesztet készített, amely jól meghatározhatja az állomány sorsát a negyedik negyedévben. A részvényeseknek sajnos az OBV inkább medve mintát készített, mint a Lyft, és ezzel nyitotta meg az ajtót egy olyan bontáshoz, amely elérheti a 20 dollárt, valószínűleg ösztönözve az átvételi spekulációt, amely valószínűleg az Alphabet oszthatatlan figyelmét fogja kapni.
Alsó vonal
A túrák megosztására szolgáló szolgáltatások állományai teljesen visszavonulnak a vegyes jövedelemjelentések után, és az elkövetkező hetekben minden idők mélypontjára kerülhetnek.
