Mi az a BOT (Build-Operate-Transfer) szerződés?
Az épít-üzemeltet-átadási (BOT) szerződés egy olyan modell, amelyet nagy projektek finanszírozására használnak, általában infrastrukturális projektek, amelyeket köz- és magánszféra partnerségén keresztül fejlesztenek ki.
A BOT-rendszer arra utal, hogy egy állami szerv, például az önkormányzat egy magánvállalkozásnak adott kezdeti engedményt ad a szóban forgó projekt építésére és üzemeltetésére. Egy meghatározott, általában két vagy három évtizedes időtartam után a projekt feletti ellenőrzés visszatér a közszektorba.
Hogyan működnek az építési, működtetési és átadási szerződések?
Építési-működési-átadási (BOT) szerződés alapján az egység - általában egy kormány - koncessziót ad magánvállalatnak egy projekt finanszírozására, építésére és működtetésére. A társaság egy ideig (talán 20 vagy 30 évig) üzemelteti a projektet azzal a céllal, hogy megtérüljön a beruházása, majd a projekt irányítását átadja a kormánynak.
A BOT-projektek általában nagyszabású, zöldmezős infrastrukturális projektek, amelyeket egyébként kizárólag a kormány finanszírozna, építene és működtetne. Példa erre az autópálya Pakisztánban, a szennyvíztisztító létesítmény Kínában és az erőmű a Fülöp-szigeteken.
Általánosságban elmondható, hogy a BOT vállalkozók speciális célú vállalatok, amelyeket kifejezetten egy adott projekthez alakítottak. A projekt időszaka alatt - amikor a vállalkozó az általa épített projektet üzemelteti - a bevételek általában egyetlen forrásból származnak, egy felvásárlótól. Lehet, hogy egy kormány vagy állami tulajdonú vállalkozás.
Erre példa a villamosenergia-vásárlási megállapodások, amelyekben egy közüzemi szolgáltató utalóként jár el és villamos energiát vásárol egy magántulajdonban levő üzemben. Hagyományos koncesszió alapján a vállalat közvetlenül kormányzati közvetítő nélkül értékesíti a fogyasztókat. A BOT-megállapodások gyakran rögzítik azokat a minimális árakat, amelyeket a túllépőnek meg kell fizetnie.
Kulcs elvihető
- Az épít-üzemeltet-átadási (BOT) szerződés egy olyan modell, amelyet nagy projektek finanszírozására használnak, általában infrastrukturális projektek, amelyeket köz- és magánszféra partnerségén keresztül fejlesztenek ki. A BOT-projektek általában nagyszabású, zöldmezős infrastrukturális projektek, amelyeket egyébként kizárólag a kormány finanszírozna, építene és működtetne. Az építés-üzemeltetés-átruházás (BOT) szerződés alapján az egység - általában egy kormány - koncessziót ad magánszemélyeknek. A társaság 20-30 évig finanszírozhat, épít és üzemeltet egy projektet, reménykedve nyereségszerzésre. Ezen időszak után a projektet visszajuttatják a koncesszió eredetileg odaítélő közintézményhez.
A BOT változatai
Az alap BOT-modellnek számos változata létezik. Építési-saját-működési-átadási (BOOT) szerződések alapján a vállalkozó a projekt tulajdonában van a projekt időszakában. Az építési-lízing-átruházási (BLT) szerződések alapján a kormány a projekt időtartama alatt bérbe adja a vállalkozót a projektnek, és viseli a műveletet. Más variációk tartalmazzák a vállalkozó tervezését és a projekt felépítését. Egy példa erre a tervezés-épít-működés-átadás (DBOT) szerződés.
