Az elektromos járműipar úttörője, a Tesla Inc. (TSLA) részesedése szerdán reggel több mint 5% -kal növekedett, miután a kaliforniai székhelyű Palo Alto társaság megtartotta éves részvényesi gyűlését. A befektetők megtudták, hogy Elon Musk, aki a Tesla 22% -át birtokolja, továbbra is a kormány élén áll, miközben a cég valószínűleg eléri a kritikus Model 3 célokat, és hogy a vállalat első tengerentúli gyárát végül Sanghajban építik.
Musk nem megy sehova hamarosan
Az autógyártó szóvivője és magas rangú vezetője, Elon Musk kedden szavazott a részvényesek bizalmi szavazásáról, aki támogatta folyamatos elnöki és vezérigazgatói posztját. Két javaslat célja az átláthatóság és a jobb kormányzás bevezetése az igazgatótanácsba, beleértve egy olyan indítványt, amely arra kényszerítette a társaságot, hogy osztja elnöke és vezérigazgatói szerepeit. A második, amelyet szintén nagy mozgásteret engedtek el, a három Tesla igazgatósági tagjának az idei újraválasztásból való kivonására irányult, köztük Antonio Gracias és Kimbal Musk (Elon Musk testvére) és a 21st Century Fox Inc. (FOXA) vezérigazgatója, James Murdoch.
Az EV Maker első tömegpiaci járművének gyártása
A szavazás után egy érzelmi pézsma lépett fel a színpadra, híreket adva arról, hogy "rendkívül valószínű", hogy a Tesla június végére eléri a heti 5000 Model jármű heti 5000 gyártási arányát. A bejelentés enyhíti a Tesla súlyos stresszét, amely továbbra is megvédi magát a medvétől, amely kételkedik abban, hogy a társaság folytathatja működését anélkül, hogy több milliárd dollár készpénzt gyűjtne be. Számos befektető türelmetlenné vált az első tömegpiaci szedán folyamatos termelési kudarcaival kapcsolatban is, amelyeket a Tesla számára létfontosságúnak tartanak, hogy megvédjenek az új verseny fenyegetésektől, és vonzóbbá váljanak a költségvetéstudatosabb fogyasztók szélesebb piacán.
Első tengerentúli gyár Sanghajban
A Tesla világméretű értékesítésének vezetője, Robin Ren bejelentette, hogy a vállalat az Egyesült Államokon kívüli első gyárát tervezi építeni Sanghajban, amely a pekingi kormánygal folytatott hosszú távú tárgyalások után jelentős győzelmet jelent. Kína nemrégiben bejelentette, hogy megengedi a külföldi elektromos járművek gyártóinak, hogy teljes mértékben saját tulajdonukban legyenek az autógyárak az országban, enyhítve azokat a korlátozásokat, amelyek szerint a tengerentúli cégeknek 50/50-ös közös vállalkozást kell létrehozniuk egy helyi partnerrel. A kínai gyárnak lehetővé kell tennie a Tesla számára, hogy elkerülje az import tarifákat. Musk hozzátette, hogy a Tesla arra készül, hogy több akkumulátort gyártjon a nevadai Gigafactoryban, mint az összes többi EV gyártó, beleértve a kínai elemgyártókat is.
