Az igény szerint megosztott óriás Uber Technologies Inc. veszteségei jelentősen megnövekedtek a harmadik negyedévben, mivel a Szilícium-völgy iparának úttörője megduplázza a jövőbeli növekedési lehetőségeket, például elektromos robogókat, kerékpárokat, logisztikát és autonóm autókat, valamint az indiai és indiai piacokat. Közel-Kelet.
A veszteségek felgyorsulnak, a bevétel lassul
Az Uber, a 2019-ben a legjobban várt IPO-k egyikének nettó vesztesége 1, 07 milliárd dollár volt a legutóbbi negyedévben, amely körülbelül 20% -kal nőtt a negyedévhez képest (QOQ). A cég 6, 55 milliárd dollár készpénzt jelentett, ide nem értve a Toyota Motor Corp. (TM) 500 millió dollárját és 2 milliárd dolláros adósságkibocsátását. A cég önként nyereségkimutatásokat mutat be részvényalapú kompenzációval, amikor a következő év valamikor készül felbukkanni a nyilvános piacra.
Az Uber először adott számot az Uber Eats számára, amely 2, 1 milliárd dollár 12, 7 dollárt tett ki a teljes bruttó foglalásoknál, és évi 150% -os nyereséget ért el. Szeptemberben az Uber elmondta, hogy élelmiszer-szállítási platformjának bővítését célozza meg, hogy 2018 végére elérje az Egyesült Államok lakosságának 70% -át.
A san francisco-i székhelyű szállítási zavarozó ezeket a veszteségeket egy nagyobb stratégia részeként vette igénybe, amelynek célja a diverzifikáció az alapvető üzletágán kívül. Dara Khosrowshahi vezérigazgató szerint a TechCrunch szerint az Uber kenyér- és vajüzlete mindössze 10 év alatt a társaság teljes eladásának kevesebb mint felét teszi ki.
Az Uber legfrissebb jelentése arra késztetheti a befektetőket, hogy reménykednek akár a jövedelmezőség javulására, akár a felső vonal növekedésének ugrására. A szeptember 30-án véget ért negyedévben 2, 95 milliárd dolláros árbevétel 5% -os növekedést és 38% -os növekedést tükröz az egy évvel ezelőtti időszakban, ami körülbelül a fele, amely az YOY növekedési ütemének hat hónappal korábban történt, amikor a cég 9, 3 milliárd dolláros befektetési tárgyalást folytatott. készítette: SoftBank Group Corp.
A Lyft jelent akadályt a legfontosabb hazai piacon
A keddi Wall Street Journal technológiai konferencián Khosrowshahi megvédte az Uber nyereségszerzési képességét, jelezve, hogy egyes piacokon az Uber nyereséget generál, miután figyelembe vette a helyi üzemeltetési csoportokat, a járművezetőket és az egyéb regionális költségeket, amint azt a Bloomberg megjegyezte. A hazai piacon azonban az ügyvezető igazgató szerint az Uber "nagy csatában" van a Lyfttel.
Khosrowshahi nyilvánosan kijelentette, hogy az Uber 2019 második felére célozza meg az IPO-t, ám a Bloomberg idézi az ügyet ismerő embereket, akik azt jelzik, hogy a következő év első felére tervezi. Néhányan a társaságot 120 milliárd dollárra értékelik, ami majdnem megkétszerezi a legutóbb bejelentett magánértékelést 62 milliárd dollárral.
"Volt egy újabb erős negyedünk a méretünk és a globális hatályú vállalkozások számára" - nyilatkozta Nelson Chai, az Uber pénzügyi igazgatója. „Az IPO-ra való előretekintés során és azon túl is a jövőbeni növekedésbe fektetünk be platformonkon keresztül, beleértve az élelmiszert, az árut, az elektromos kerékpárokat és robogókat, valamint az Indiában és a Közel-Keleten lévő nagy potenciállal rendelkező piacokat, ahol továbbra is megerősítjük vezetésünket pozíció."
A Lyft, az Uber legnagyobb versenytársa a legnagyobb piacon, 2019-ben is fontolóra veszi az IPO-t.
