A kereskedelemben fellépő feszültségek súlyosan befolyásolják a részvényárakat a világ minden tájáról, és különösen súlyosan sújtják azon országok részvényindexeit, amelyek a gazdasági növekedés szempontjából különösen az exporttól függenek - jelentette a The Wall Street Journal. Az Egyesült Államokban az S&P 500 index (SPX) 10% -os korrekciót szenvedett el, mivel szeptember 21-én elérte a napközbeni kereskedelem mindenkori rekordját, és még nem kell tartós fellendülést elérnie. Már 14 fő tőzsdeindex legalább 10% -kal esett vissza a korábbi csúcsokhoz képest, ezek közül hat - öt különböző országot képviselő - piaci részesedése 20% -kal esett vissza az alábbiak szerint.
5 ország, amelynek indexe több, mint 20%
Kína: Shanghai Composite, Hang Seng (Hong Kong)
Németország: DAX
Olaszország: FTSE MIB
Mexikó: IPC
Dél-Korea: KOSPI
Jelentőség a befektetők számára
A gazdasági recesszióhoz hasonló módon a medvepiacok az egész világon elterjedhetnek. Így a félelem, hogy egy összekapcsolt globális gazdasági és pénzügyi rendszerben a külföldön kezdődő fertőzés valószínűleg megfertőzi az amerikai gazdaságot és az amerikai értékpapírpiacokat is.
A német DAX-index, amely 30 fő társaság részvényeit foglalja magában, a januári záró csúcs elérése óta csúszik, amelyet a kereskedelem korlátozásaival kapcsolatos növekvő aggodalmak és a világ minden táján lelassuló gazdasági növekedés okozott. A FactSet Research Systems adatai alapján a folyóirat rámutat arra, hogy az DAX alkotóelemei együttesen bevételeik 80% -át származnak Németországon kívüli országokból, míg az S&P 500 alkotóelemei eladásaiknak csak az Egyesült Államok határainál csak 37% -át teszik ki.
Különösen a Journal megjegyzi, hogy a német autóipar az ország GDP-jének mintegy 7, 7% -át teszi ki, és nagyon érzékeny a potenciális kereskedelmi korlátozásokra, amelyek korlátoznák az exportot, vagy megzavarhatnák komplex világszintű ellátási láncait. Növekedésének korlátai elkerülhetetlenül széles körű negatív következményekkel járnak a német gazdaság többi részére. Időközben Trump elnök a Kínából származó behozatalra kivetett vámtarifa mellett 25% -os illetéket vet ki minden importált járműre és alkatrészre. Ez pusztító lenne a német autóipar számára, amely az USA-ra mint fő piacra támaszkodik.
Az amerikai vállalatok és a fogyasztók szintén ártanak a vámtételektől, amelyek megemelik költségeiket - számol be a The Wall Street Journal. Az Egyesült Államok kormánya által az októberben behozott importösszeg meghaladta az 5 milliárd dollárt, ami nagyjából kétszerese a májushoz képest. Október volt az első teljes hónap, amikor a Kínából származó 250 milliárd dolláros behozatalra vámtarifákat szedtek be. Eközben más országok válaszolnak, és a Journal által idézett becslések szerint októberben több mint 1 milliárd dollár vámot fizettek az amerikai kivitelre, így az Egyesült Államok árui kevésbé versenyképesek a külföldi piacokon.
A közelmúltban a Barron által közölt feljegyzésben John Kolovos, a Macro Risk Advisors vezető műszaki stratégiája azt mondta, hogy az amerikai tőzsde "rossz irányba mozog… a tagadás mögött vége".
Barron szerint a műszaki elemzők által az S&P 500 kritikus támogatási szintjeként a február 2581-től 2 633-ig terjedő értékeket kritikus támogatási szintnek nevezték. Ha az előző számot lefelé mutatják, Kolovos úgy véli, hogy az indexet 2400-ra lehetne lefelé hajtani, ami 18, 4% -kal lenne a szeptember 21-én elért minden idők legmagasabb pontján., kis sapkák és középső sapkák.
Előretekintve
Nagy kérdés az, hogy az amerikai részvények elkerülhetik-e a medvepiacot, ha Kína, a világ második legnagyobb gazdasága, és Németország, amely Európában a legnagyobb és a negyedik legnagyobb (Japán a harmadik), már saját maguk piacán van. Ezen felül az ezen országok tőzsdei csúszdáit a romló gazdasági kilátások hajtják végre - pártot a Trump elnök által indított vámháború miatt.
A külföldön hanyatló gazdasági alapok, a megtorló tarifák mellett, tompítják az amerikai export kilátásait. Ez viszont negatív hatással lesz az amerikai gazdaság, az amerikai vállalati nyereség és az amerikai részvények szempontjából.
