Mivel a Tesla 2008-ban gyártotta az első Roadster sportkocsit, a Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) és annak vezérigazgatója (vezérigazgatója), Elon Musk megerősítette helyzetüket a technológia és az innováció ikonjaként. Most a nagyvállalatokkal, mint például a PepsiCo., A Wal-Mart és az Anheuser-Busch Inbev, nagy megrendeléseket tesznek az elektromos félig autonóm teherautóra, a Tesla mélyebben ás.
Míg a gépjárműgyártók, mint például a Ford Motor Company (NYSE: F) és a General Motors Company (NYSE: GM) nagyobb sorozatuk részeként elektromos járművekben zavartak, addig a Tesla a legismertebb név, amely kizárólag az elektromos autókra koncentrál. Mivel azonban a verseny fokozódik, a Tesla tűz alá került a termelési kérdések, a lassú szállítások és a készpénz miatt történő égés miatt. A 2018 második negyedévében a Tesla azt jósolta, hogy hetente 7000, vagyis évi 350.000 autót kell gyártania ahhoz, hogy fenntarthatóan jövedelmező legyen. A Tesla 2018 harmadik negyedévében elmaradt ebből a számból, hetente megközelítőleg 4 300 egységet tudott előállítani, ám továbbra is 6, 8 milliárd dolláros bevételt jelentett, szemben az előző év azonos időszakának 2, 9 milliárd dollárjával.
A Tesla a Musk negyedik nagy technológiai vállalkozása, a Zip2, a PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) és az SpaceX sikeres elindítása után. A legtöbb ember valószínűleg ismeri a Tesla történetet, de itt van néhány dolog, amit az emberek nem tudnak az elektromos autóipari társaságról és annak vezetőről.
A Teslat nem pontosan alapította Musk
Tesla és Musk kapcsán nehéz egymás nélkül gondolkodni. Az ilyen típusú kapcsolat esetén sokan feltételezhetik, hogy Musk a társaság alapítója, de valójában nem ez a helyzet.
Martin Eberhard és Marc Tarpenning 2003-ban alapították a Teslat. Musk csak 2004-ben csatlakozott a társasághoz, amikor a társaság A sorozatának befektetési körét vezette, csatlakozva a Tesla igazgatóságához. Ez a tény egy kicsit bonyolult, mivel a társaság Muskot alapítónak tekinti a vállalatirányításban. Ez az évek során nem igazán felel meg Eberhardnak, aki 2009-ben megpróbálta Muskot beperelni a történelem megváltoztatásáért.
A Tesla tervei nyílt forrásúak
2014. június 12-én Musk egy „Minden szabadalom, amely hozzád tartozik” című blogbejegyzést írt a Tesla webhelyén. A hozzászólásban Musk arról szól, hogy mindenki számára fenntartható szállítást kíván létrehozni, és úgy érezte, hogy a Tesla technológiájának szabadalmainak érvényesítése akadályozná ezt a célt. Lényegében Musk azt mondta, hogy azt akarja, hogy a világ ebbe az irányba mozduljon el, még akkor is, ha ez Tesla költségére történik. Bárki, akinek van ideje, forrásai és motivációja, elkészítheti saját elektromos autóját a Tesla saját tervrajzának felhasználásával.
Musk csak két napot töltött a Grad Iskolában
1995-ben Musk fizikai és közgazdasági diplomát végzett a Pennsylvaniai Egyetemen. E programok befejezése után Kaliforniába költözött, hogy Ph.D. a fizikában a Stanfordon. Musk nem sokkal elhatározta, hogy a végzős program nem neki készült. Mindössze két nap után elhagyta a Stanfordot, hogy inkább a szoftvercégére, a Zip2-re koncentráljon.
A Tesla értékesítési modellje illegális a legtöbb államban
A Tesla korábbi közvetlen fogyasztói értékesítési modellje egyedülálló az autóiparban, de a legtöbb helyen valójában illegális.
A közelmúltban a Tesla-nak nem volt márkakereskedése. Ehelyett bemutatótermeket működített, ahol a fogyasztók közeli jármű-modelleket láthattak és megismerhetik azok jellemzőit. Nem voltak értékesítők, nem voltak tesztvezetések, és a legtöbb esetben a bemutatóterem személyzete még az árat sem írta volna el. Bárki, aki Teslat szeretne vásárolni, online kell lépnie, meg kell rendelnie az autót, és várnia kell, amíg azt kézbesítik.
A legtöbb állam rendelkezik olyan törvényekkel, amelyek előírják, hogy a járművek értékesítését engedéllyel rendelkező márkakereskedések útján végezzék. A Tesla korábban már nem működő márkakereskedéssel a társaság nem engedhetné meg, hogy járműveit közvetlenül a fogyasztónak adja el, és ehelyett csak az online értékesítési lehetőség maradna. Néhány állam kezdi enyhíteni álláspontját ezzel a követelménnyel kapcsolatban, és a Tesla megkezdi az autók eladását a bemutatótermekben és a speciális márkakereskedésekben.
A Tesla beépített őrült üzemmóddal rendelkezik
A P85D motorral felszerelt modellek az autót "őrült üzemmódba" fordíthatják, amely a jármű teljes energiáját egyszerre gyorsításra helyezi, és a távolságot 3, 2 másodperc alatt lefedi. Nem szabad elhalasztani, a P90D motorral felszerelt autók hasonló "Ludicrous Mode-val", okosan bólintanak a "Spaceballs" -ra, amely Musk egyik kedvenc filmje.
Elon Musknak nincs fizetése
Musk nem kapaszkodik, hogy megkerülje magát, de ő sem hetenként fizetéssel jár. Musk fizetési terve nemrégiben megváltozott, így hatalmas kifizetéseket kap, ha a vállalat konkrét pénzügyi célokat ér el. Ha a vállalat eléri céljait, például 650 milliárd dolláros piaci korlátot, akkor Musk fizetési napja akár 55, 8 milliárd dollárt is elérhet.
