Mi a csúcsárképzés?
A csúcs árazás a torlódásos árképzés egyik formája, ahol az ügyfelek kiegészítő díjat fizetnek a magas kereslet idején. A csúcsárazást leggyakrabban a közüzemi társaságok hajtják végre, amelyek magasabb díjakat számítanak fel azokban az évszakokban, amikor a legnagyobb a kereslet. A csúcs árazás célja a kereslet szabályozása úgy, hogy az a kezelhető szinten maradjon, ami elérhető.
Hogyan működik a csúcsárképzés?
Ha a csúcskereslet időszakát nem sikerül megfelelően kezelni, akkor a kereslet messze felülmúlja a kínálatot. A közművek esetében ez barnulást okozhat. Az utak torlódásokat okozhatnak. A böngészés és a torlódás minden felhasználó számára költséges. A csúcsdíjak használata lehetővé teszi az ügyfelek számára a negatív hatások közvetlen felszámolását.
Alternatív megoldásként az önkormányzatok több infrastruktúrát építhetnek ki a csúcsigény kielégítése érdekében. Ez a lehetőség azonban gyakran költséges és kevésbé hatékony, mivel nagy mennyiségű elpazarolt kapacitást hagy a csúcsidőn kívüli kereslet során. A dinamikus árképzési stratégia keretében a vállalatok rugalmas árakat határoznak meg termékeikre vagy szolgáltatásaikra, amelyek a jelenlegi piaci igényeknek megfelelően változnak.
A csúcsárképzés a dinamikus árazásnak nevezett átfogóbb árképzési stratégia egyik eleme.
A vállalkozások képesek az árakat olyan algoritmusok alapján megváltoztatni, amelyek figyelembe veszik a versenytársak árait, kínálatát és keresletét, valamint a piacon fennálló egyéb külső tényezőket. A dinamikus árképzés számos iparágban szokásos gyakorlat, például vendéglátás, utazás, szórakozás, kiskereskedelem, villamos energia és tömegközlekedés. Minden iparág igényei és a termék iránti igények alapján kissé eltérő megközelítést alkalmaz az átárazásban.
Csúcsárazási példák
A tömegközlekedésben és az úthálózatokban a csúcsdíjat az erőforrások hatékonyabb felhasználásának ösztönzésére, vagy az időeltolódás váltására az olcsóbb vagy ingyenes csúcsidőn kívüli utazásra fordítják. Például a San Francisco Bay Bridge nagyobb díjat számít fel csúcsforgalomban és hétvégén, amikor a járművezetők nagyobb valószínűséggel utaznak. Ez hatékony módja a bevétel növelésének, ha magas a kereslet, miközben irányítja a keresletet is, mivel a járművezetők, akik nem hajlandók fizetni a díjat, kerülni fogják ezeket az időket.
A londoni torlódási díj visszatartja a gépjárművezetést London központjába a csúcsidőszakokban. A Washington Metro és a Long Island Rail Road magasabb viteldíjakat számít fel csúcsidőben.
Kulcs elvihető
- A légitársaságok csúcsárakat vezetnek be a nagy kereslet periódusaiban, például olyan ünnepnapokon, amikor a fogyasztók többet utaznak. Az algoritmusok általában szabályozzák az utazáshoz kapcsolódó áremelkedés mértékét.A csúcsárak befolyásolják az ingázók közlekedésre fordított költségvetését, mivel a csúcsidőben a költségek magasabbak, mint a csúcsidőn kívüli órákban. A lovaglás-megosztási szolgáltatások - például az Uber és a Lyft - felhasználói is ismertek. csúcs vagy "túlfutó" árképzéssel, amely emeli a viteldíjakat a magas túllépési igény és a járművezetők alacsonyabb kínálatának időszakaiban. A hőhullámok során a csúcsárak rossz kezelése, valamint a villamosenergia-kereslet és -kínálat áramszünetet vagy áramszünetet okozhat.
A házmegosztási szolgáltatások - például az Airbnb vagy a VRBO.com - felhasználói általában látják, hogy az árak az év bizonyos hónapjaiban vagy az ünnepek alatt emelkednek. Például az, ha augusztusban otthont kölcsönöz a Cape Cod-on egy otthoni megosztási szolgáltatással, valószínűleg drágább lesz, mint ha ugyanazt a házat bérelnék télen.
