A Southwest Airlines Co. (LUV) Kaliforniából Hawaiiba és négy hawaii repülőtérre járatot szándékozik kínálni, amely komoly veszélyt jelent a Hawaiian Holdings Inc. (HA) számára.
A dallas székhelyű diszkont légitársaság csütörtökön nyilatkozatot adott ki, amelyben felvázolja az Egyesült Államok szárazföldjéből származó szigetek közötti járatok "végső soron történő felvételének" tervét, San Jose-t, San Diego-t, Sacramento-t és Oaklandot nevezi első kaliforniai városnak, amely közvetlen járatokat indít Hawaiira.
A hawaii részvények zuhantak a hírekben, mivel a társaság állami bevételeinek mintegy 94% -át a hálózat öt legnagyobb útvonalából származik. A Stifel elemzője, Joseph DeNardi szerint egy délnyugati belépés a piacára "meglehetősen jelentős szélszél a hawaii számára". A "Southwest Effect" arra késztette a befektetőket, hogy aggódjanak a hevesebb árháborúk miatt a városokban, ahol az olcsó légitársaság nem áll le. A virginiai egyetemi tanulmány szerint ezek a piacok átlagosan 45 dollárral kevesebb viteldíjat látszanak, mint a közvetlen délnyugati útvonalak nélküli járatok. Tom Nealon délnyugati elnök elmondta a Hawaii News helyi hírcsatorna számára, hogy a szigetek közötti repülés "olyan piac, ahol kevés a verseny, ha van ilyen", és "rendkívül magas árú".
A „Southwest Effect” fenyegeti a Hawaiian Airlines légitársaságot
A HA-állomány hat hónap alatt a legrosszabb hanyatlást érte el, csütörtökön 6, 5% -ot zárt le, 38, 25 dollárra. A péntek reggelenkénti 4, 3% -os csökkenése 8, 1% -ra növeli az éves (YTD) veszteséget, a 12 hónapos negatív 32, 9% -ra változtat, szemben a tágabb piac 1, 5% -os esése és 10, 2% -os nyereségével azonos időszakokban.. A Southwest új útvonalterveinek bejelentése óta a lakás kereskedelme zajlik. Pénteken reggel az 52, 11 dollár értékű kereskedelem mellett a LUV 20, 5% -kal haladta meg a ytd-et és 10, 8% -ot 12 hónap alatt, a légiközlekedési ágazat szélesebb gyengeségének közepette, mivel a riválisok versenyeznek a leginkább költség-versenyképes ajánlatokért.
A bejelentésre adott válaszként Hawaii azt mondta, hogy kihívást jelent, és "nem fél a versenytől". Peter Ingram, a Hawaiian vezérigazgatója elmélyítette Southwest PR-stratégiáját, amely szerint "az volt, hogy apró részletek nélkül dobja ki az apróságokat", tehát nem világos, hogy milyen műveleti szolgálatot vállalnak. " Megállapította, hogy a népszerű Honolulu-Kona útvonalon pénteken egy last minute jegy olcsóbb, mint egy délnyugati jegy, hasonló hosszúságú utazásra Austinból Houstonba.
Az idegenforgalommal virágzó piac új útvonalai, amelyekben 2017-ben további félmillió látogató járt el, és elérte a 9, 4 milliót, segítenek a Southwest ellensúlyozni a foglalások visszaesését annak ellenére, hogy a múlt hónapban egyik járatánál halálos midair motor meghibásodása következtében csökken a foglalás.
