Egy új Morgan Stanley tanulmány szerint a milliárdos és soros vállalkozó, Elon Musk által alapított, magántulajdonban lévő SpaceX rakétavállalat 120 milliárd dollárt érhet el. Ez az értékelés azt eredményezi, hogy az SpaceX körülbelül háromszorosa lesz a Musk elektromos járművekkel foglalkozó társaságának, a Tesla Inc.-nek (TSLA), és nagyobb, mint az olyan repülőgépgyártó társaságok, mint a Northrop Grumman Corp. (NOC), a Lockheed Martin Corp. (LMT) és a Raytheon Co. (RTN)., akiknek értéke jelenleg 64 milliárd, 112 milliárd és 56 milliárd dollár.
Starlink projekt
A „SpaceX, Starlink és Tesla: Mozgó Orbitra?” Elnevezésű jelentés felvázolja a SpaceX óriási nyereségének potenciálját, valamint az Internet-ipar megzavarásának lehetőségét a SpaceX tervezett közel 12 000 műholdas csillagképpel, melynek neve Starlink. Musk célja, hogy nagysebességű, alacsony késleltetésű és megfizethető internet-hozzáféréssel körülvegye a Földet, és helyettesítse a nagyobb, régebbi és drágább űrhajókat, amelyek jelenleg a Földtől 22 236 mérföld távolságra vannak. A Starlink műholdatai ezzel szemben mintegy 1000 mérföldre vannak a Földtől, javítva a lefedettséget és a sávszélességet, és fokozott kapcsolatot biztosítva. A telepítés az SpaceX számára az orbitális pályán lévő összes operatív űrhajó hatszorosát eredményezné.
Májusban az SpaceX sikeresen elindított 60 kísérleti Starlink internetes műholdat, és a társaságnak CNBC-nként 33, 3 milliárd dolláros becslést kapott, hivatkozva az emberekre, akik ismerik a legutóbbi adománygyűjtési fordulókat.
"Ez feltételezi, hogy az internethozzáférés bővítése a szélessávú internet penetrációját a világ népességének 50–75% -ára növeli, mivel a SpaceX képes a növekvő szélessávú előfizetők ~ 10% -ának elfogására" - írta az elemzők. Morgan Stanley a bika esetét 120 milliárd dollárra értékeli, feltételezve, hogy a műholdas internetes üzletág képes nagyobb részesedést szerezni a növekvő szélessávú előfizetőkből. Az elemzők körülbelül 52 milliárd dolláros "SpaceX" alapértéke továbbra is nagyobb lesz, mint a Tesla 43, 6 milliárd dolláros értéke, mivel a Palo Alto autógyártó részvényei 269-re estek 2019-ben.
Noha a kormányzati dokumentumok azt mutatják, hogy a Starlink 20 000 végére eléri a 12 000 műholdat, az SpaceX egy robusztus hálózat kiépítését és működését tervezi a következő néhány évben.
A kezdeményezés éves nettó 30–50 milliárd dollárt eredményezhet
Májusban Musk kijelentette, hogy a Starlink 30–50 milliárd dolláros éves bevételt nettóan eredményezhet, ha már működőképes, ha sikerül megszereznie a globális telekommunikációs piac néhány százalékát. Az SpaceX becslései szerint az a feat, amely évente legalább 10 milliárd dollárba kerülhetne az űrrepülőgéppel. Azt is megjegyezte, hogy a Starlink következetes részleges lefedettséggel rendelkezik 400 műholdakkal, és 1000 műholdakkal „gazdaságilag életképes” lesz.
"Úgy gondolom, hogy másfél éven belül, talán két éven belül - ha a dolgok jól mennek - az SpaceX valószínűleg több műholdat fog pályán állni, mint az összes többi műhold együttesen" - tette hozzá, a Business Insider által idézett.
Egy másik tényező, amelyet a Morgan Stanley jelentésben nem érintettek, a Starship indítórendszerének lehetősége drasztikusan csökkenteni a Starlink műholdak pályájára történő indításának költségeit. Jelenleg a SpaceX több ezer egyedi méretű, asztali méretű műholdat indít űrbe 60-as csoportokban, több száz különböző Falcon 9 rakétamisszió révén, BI-nként. Az új, teljesen újrafelhasználható, 400 láb magas indítórendszer 100–1000-szer csökkentheti a világűrbe való belépés költségeit pézsmánként. Állítólag ezenkívül több ezer rakétát is képes az űrbe engedni.
Ami a globális műholdas internetes konstelláció elindítását végző versenytársakat illeti, az SpaceX kiáll a OneWeb és az Amazon.com Inc. (AMZN) Kuiper projekt ellen.
Musk azt mondta, hogy a SpaceX, amelyet ma magánbefektetők egy csoportja birtokol, végül is nyilvános lesz, talán hamarabb, mint a legtöbb befektető úgy gondolja. A SpaceX növekvő értékelése miatt a legnagyobb egyszarvú lehet valaha a nyilvános piacon.
A Morgan Stanley elemzői hozzátette, hogy a befektetők alulértékelhetik a SpaceX és a Tesla közötti stratégiai kapcsolatot és szinergiapotenciált.
Mi a következő lépés?
A jelentés széles hibát tartalmazott. Ha a vállalat teljesen kudarcot vall a Starlink kezdeményezésében, és kizárólag műholdas indító üzlet marad, akkor mindössze 5 milliárd dollárt érhet.
