A CNIDC szerint a Didi Chuxing kínai Uber versenytárs engedélyt kapott önjáró autók tesztelésére Kalifornia államban.
A kaliforniai Gépjárművek Tanszéke megengedi, hogy a kaliforniai Gépjárművek Tanszék 2018. május 10-től autonóm járműveket teszteljen az államban. A kaliforniai vállalkozás támogatni fogja a vállalat terveit önjáró autók Amerikában történő bevezetésére, amely piac heves versenyt lát.
Amerikai autonóm autók tér
Az amerikai önjáró kártyák piaca már zsúfolt, a résztvevők eddig különböző szintű sikereket értek el.
Az internetes óriás, a Baidu Inc. (ADR) (BIDU) 2016-ban engedélyt kapott önjáró autók tesztelésére Kaliforniában, amelyet a vállalat kísérleti központjának San Francisco-ban történő felépítésével kísérte, hogy továbbfejlessze a mesterséges intelligencia technológiáját, amely a autonóm autótechnika. Más kínai óriások, az Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) és a Tencent szintén tervezik autonóm járművek fejlesztését és tesztelését.
Egyéb domináns nevek az Alphabet Inc. Waymo, Qualcomm és Nvidia.
Az elmúlt három évben több más tesztvállalkozás is zajlott. Ide tartozik a svéd autógyártó, a Volvo AB, amely 300 millió dolláros partnerséget írt alá az Uber-rel egy autonóm jármű kidolgozására, az izraeli székhelyű Mobileye NV-vel és a Delphi Automotive PLC-vel, amelynek közös tervei vannak önjáró járművek bevezetésére, valamint a vezető amerikai autógyártó Ford Motor Co. (F) amelynek célja az önjáró autók 2021-ig történő bevezetése.
A sikert azonban nehéz volt elérni. Az Uber erőfeszítései akadályt értek el az év elején, amikor az egyik önjáró kocsi az arizonai gyalogosokat sújtotta. Az Uber tárgyalását azóta felfüggesztették. A népszerű EV gyártó, a Tesla Inc. (TSLA) az autonóm járművekben is kihívásokkal szembesült, mivel néhány balesetről számoltak be az autók esetében. (Lásd még: Nvidia leállítja az önjáró autó teszteket az Uber Mishap után .)
A Didi Chuxing folytatja a globális bővítést
A Didi Chuxing hírt tett, amikor 2016 augusztusában megvásárolta az Uber kínai lovaglás-megosztó egységét, így Didit a legnépesebb nemzet uralkodó szereplőjévé tette. A társaság továbbra is terjeszkedik az egész világon két szabványos modell segítségével - akár a meglévő szereplőkbe történő befektetésbe, akár a versenytársakkal való partnerségbe. Brazíliában az év elején ellenőrző részesedést szerzett a 99 Taxi nevű taxi induló vállalkozásban. A Didi további globális vállalkozásai között szerepel partneri kapcsolat Dubaival, az Egyesült Arab Emírségek székhelyű Careem-ével és az észt székhelyű Taxify-val. A múlt hónapban elindította szolgáltatását a mexikói Toluca városban, ahol a legfontosabb versenytársa az Uber.
A jelentések szerint a társaság egy kezdeti nyilvános vételi ajánlatot (IPO) tervez, amely várhatóan 70 milliárd és 80 milliárd dollár közötti értékű lesz. (Lásd még: Saját vezetésű autók 20 billió dolláros piac mögött 2050-re .)
